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Porsche - Modelos Taycan
Taycan Turbo
 
Aspectos destacados
Taycan Turbo S (WLTP)*
25,7 – 24,5
kWh/100 km
0,0
g/km
Taycan Turbo S (NEDC)*
26,9
kwh/100 km
0
g/km
Partiendo de un concepto global e innovador, Taycan está preparado para el futuro. Se caracteriza por los rasgos propios de los vehículos Porsche: emoción en estado puro y máxima diversión al volante.**
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Aspectos destacados
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Corazón eléctrico. Alma Porsche.

Una batería cargada de emociones.

Taycan Turbo S (WLTP)*
25,7 – 24,5
kWh/100 km
0,0
g/km
Taycan Turbo S (NEDC)*
26,9
kwh/100 km
0
g/km

Taycan hace honor a una herencia que se expresa a través de las prestaciones. La última tecnología de propulsión se hace cargo de reproducir su potencia constantemente: 2 motores síncronos de imanes permanentes (PSM) catapultan al Taycan Turbo S, con una potencia «overboost» de hasta 761 CV (560 kW) – con la función Launch Control activada – de 0 a 100 km/h** en tan solo 2,8 segundos.

Enchúfelo y alimente sus sueños.

El espíritu de Porsche es sinónimo de potencia. En todos los sentidos. Taycan así lo demuestra ya desde el proceso de carga: con un sistema de 800 voltios que permite una potencia de carga de hasta 270 kW. En 5 minutos puede cargar hasta 100 km de autonomía (WLTP) en condiciones óptimas¹. De esta forma el vehículo estará siempre preparado para aquello en lo que piensa un conductor durante todo el día: conducir.**

¹ Condiciones óptimas: pedestal de carga rápida CCS con >270 kW, >850 V, temperatura de la batería entre 30 °C y 35 °C y estado de carga de la batería del 5 % al comienzo del proceso de carga.

Una pantalla que proyecta pasiones.

El concepto Porsche Advanced Cockpit de Taycan se caracteriza por su tecnología vanguardista y ofrece hasta cuatro pantallas. En el centro de atención del conductor se encuentra la pantalla curva completamente digital. Sin embargo, lo que verdaderamente caracteriza a Taycan es la experiencia al volante: la familiaridad de un Porsche unida a esa irresistible e irrefrenable sensación de aceleración del pulso.

Datos técnicos**

Taycan Turbo
Desde EUR 155.648,00 PVP Recomendado
Porsche Taycan Turbo
3,2 s
Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
500 kW/680 CV
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW)/Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
381 - 450 km
Autonomía combinada WLTP (intervalo modelo)
WLTP*
26,7 – 23,0
kWh/100 km
0,0
g/km
NEDC*
26,0
kwh/100 km
0
g/km
Taycan Turbo S
Desde EUR 189.528,00 PVP Recomendado
Porsche Taycan Turbo S
2,8 s
Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
560 kW/761 CV
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW)/Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
388 - 412 km
Autonomía combinada WLTP (intervalo modelo)
WLTP*
25,7 – 24,5
kWh/100 km
0,0
g/km
NEDC*
26,9
kwh/100 km
0
g/km
Unidad de Potencia
Potencia máxima (kW) 460 kW
Potencia máxima (CV) 625 CV
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) 500 kW
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV) 680 CV
Par máximo con Launch Control 850 Nm
 
Consumos y emisiones (WLTP)*
Consumo eléctrico bajo (intervalo modelo) 23,0 - 20,1 kWh/100 km
Consumo eléctrico medio (intervalo modelo) 22,3 - 19,3 kWh/100 km
Consumo eléctrico alto (intervalo modelo) 22,8 - 19,4 kWh/100 km
Consumo eléctrico muy alto (intervalo modelo) 28,1 - 23,8 kWh/100 km
Consumo eléctrico en ciudad (intervalo modelo) 22,6 - 19,6 kWh/100 km
Consumo eléctrico combinado (intervalo modelo) 26,7 - 23,0 kWh/100 km
Emisiones CO2 combinado (intervalo modelo) 0,0 - 0,0 g/km
 
Consumos y emisiones (NEDC)*
Emisiones CO2 combinado (vehículo específico) 0 g/km
Emisiones CO2 por combustible y/o electricidad suministrado (vehículo específico) 0 g/km
Emisiones CO2 por combustible y/o electricidad suministrado (intervalo modelo) 0 - 0 g/km
Emisiones CO2 (vehículo específico) 0 g/km
Emisiones CO2 (intervalo modelo) 0 - 0 g/km
Consumo eléctrico combinado (intervalo modelo) 26,0 - 26,0 kWh/100 km
Consumo eléctrico combinado (vehículo específico) 26,0 kwh/100 km
 
Autonomía (BEV)
Autonomía combinada WLTP (intervalo modelo) 381 - 450 km
Autonomía en ciudad WLTP (intervalo modelo) 432 - 497 km
Autonomía de larga distancia WLTP 1) 370 km

1) Valor orientativo determinado de acuerdo a un ciclo WLTP parcial (se permite la inclusión de equipos auxiliares tales como el aire acondicionado).

 
Carga eléctrica
Capacidad Bruta de la batería 93,4 kWh
Capacidad Neta de la batería 83,7 kWh
Tiempo de carga con corriente alterna (CA) de 9.6 kW (desde 0% al 100%) 10,5 h
Tiempo de carga con corriente alterna (CA) de 11 kW (desde 0% al 100%) 9,0 h
Tiempo de carga con corriente continua (CC) de 50 kW para 100 km (WLTP) 28,0 min
Tiempo de carga con corriente continua (CC) de 50kW (desde 5% hasta el 80%) 93,0 min
Tiempo de carga con corriente continua (CC) de 270 kW para 100 km (WLTP) 2) 5,0 min
Tiempo de carga con corriente continua (CC) de 270 kW (desde 5% hasta el 80%) 2) 22,5 min

2) Bajo condiciones óptimas: con un pedestal de carga rápida CCS con >270kW, >850V, con una temperatura de la batería entre 30° C a 35° C y con un estado de carga inicial del 5%.

 
Chasis y suspensión
Eje delantero Eje delantero de doble brazo oscilante en Aluminio
Eje trasero Eje trasero multibrazo en Aluminio
Dirección Dirección asistida
Frenos . Porsche Surface Coated Brake (PSCB). Discos de freno ventilados internamente delanteros de 415 mm de diámetro y traseros de 365 mm de diámetro. Pinzas en color Blanco (PSCB)
Control de la estabilidad Porsche Stability Management (PSM) con ABS y funciones de frenado adicionales
Llantas delanteras 9,0Jx20 ET54
Neumáticos delanteros 245/45 R20 103Y XL
Llantas traseras 11,0Jx20 ET60
Neumáticos traseros 285/40 R20 108Y XL
 
Prestaciones
Velocidad máxima 260 km/h
Aceleración 0 - 60 Milla/h con Launch Control 3,0 s
Aceleración 0-100 km/h con Launch Control 3,2 s
Aceleración 0-160 km/h con Launch Control 6,9 s
Aceleración 0-200 km/h con Launch Control 10,6 s
Aceleración (80-120 km/ h) 1,9 s
 
Carrocería
Longitud 4.963 mm
Anchura (con retrovisores abatidos) 1.966 mm
Anchura (con retrovisores extendidos) 2.144 mm
Altura 1.381 mm
Coeficiente aerodinámico 3) 0,22 cW
Batalla 2.900 mm
Vía delantera 1.702 mm
Vía trasera 1.667 mm
Tara según DIN 2.305 kg
Tara según Directiva Unión Europea 4) 2.380 kg
Peso máximo autorizado 2.880 kg
Carga máxima 575 kg
Carga máxima permitida en el techo con el Sistema de Transporte de techo Porsche 75 kg

3) Se puede alcanzar en "Modo de bajo consumo", con un nivel de distancia al suelo "bajo" y con las entradas de refrigeración por aire cerradas.

4) El peso se calcula de acuerdo con las Directivas pertinentes de la Unión Europea y es válido solo para vehículos con especificaciones de serie. El equipamiento opcional puede aumenta dicho valor e incluye 75 kg (como peso medio) para el conductor.

 
Capacidades/ Volúmenes
Volumen del maletero, delantero 81 l
Capacidad del maletero 366 l
 
Precio
Desde EUR 155.648,00 PVP Recomendado
 
Unidad de Potencia
Potencia máxima (kW) 460 kW
Potencia máxima (CV) 625 CV
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) 560 kW
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV) 761 CV
Par máximo con Launch Control 1.050 Nm
 
Consumos y emisiones (WLTP)*
Consumo eléctrico bajo (intervalo modelo) 23,7 - 21,6 kWh/100 km
Consumo eléctrico medio (intervalo modelo) 22,3 - 20,4 kWh/100 km
Consumo eléctrico alto (intervalo modelo) 22,7 - 21,3 kWh/100 km
Consumo eléctrico muy alto (intervalo modelo) 28,0 - 26,5 kWh/100 km
Consumo eléctrico en ciudad (intervalo modelo) 22,9 - 20,9 kWh/100 km
Consumo eléctrico combinado (intervalo modelo) 25,7 - 24,5 kWh/100 km
Emisiones CO2 combinado (intervalo modelo) 0,0 - 0,0 g/km
 
Consumos y emisiones (NEDC)*
Emisiones CO2 combinado (vehículo específico) 0 g/km
Consumo eléctrico combinado (intervalo modelo) 26,9 - 26,9 kWh/100 km
Consumo eléctrico combinado (vehículo específico) 26,9 kwh/100 km
 
Autonomía (BEV)
Autonomía combinada WLTP (intervalo modelo) 388 - 412 km
Autonomía en ciudad WLTP (intervalo modelo) 433 - 473 km
Autonomía de larga distancia WLTP 1) 340 km

1) Valor orientativo determinado de acuerdo a un ciclo WLTP parcial (se permite la inclusión de equipos auxiliares tales como el aire acondicionado).

 
Carga eléctrica
Capacidad Bruta de la batería 93,4 kWh
Capacidad Neta de la batería 83,7 kWh
Tiempo de carga con corriente alterna (CA) de 9.6 kW (desde 0% al 100%) 10,5 h
Tiempo de carga con corriente alterna (CA) de 11 kW (desde 0% al 100%) 9,0 h
Tiempo de carga con corriente continua (CC) de 50 kW para 100 km (WLTP) 31,0 min
Tiempo de carga con corriente continua (CC) de 50kW (desde 5% hasta el 80%) 93,0 min
Tiempo de carga con corriente continua (CC) de 270 kW para 100 km (WLTP) 2) 5,5 min
Tiempo de carga con corriente continua (CC) de 270 kW (desde 5% hasta el 80%) 2) 22,5 min

2) Bajo condiciones óptimas: con un pedestal de carga rápida CCS con >270kW, >850V, con una temperatura de la batería entre 30° C a 35° C y con un estado de carga inicial del 5%.

 
Chasis y suspensión
Eje delantero Eje delantero de doble brazo oscilante en Aluminio
Eje trasero Eje trasero multibrazo en Aluminio
Dirección Dirección asistida
Frenos . Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Discos de freno ventilados internamente delanteros de 420 mm de diámetro y traseros de 410 mm de diámetro. Pinzas en color Amarillo (PCCB)
Control de la estabilidad Porsche Stability Management (PSM) con ABS y funciones de frenado adicionales
Llantas delanteras 9,5Jx21 ET60
Neumáticos delanteros 265/35 ZR21 101Y XL
Llantas traseras 11,5Jx21 ET66
Neumáticos traseros 305/30 ZR21 104Y XL
 
Prestaciones
Velocidad máxima 260 km/h
Aceleración 0 - 60 Milla/h con Launch Control 2,6 s
Aceleración 0-100 km/h con Launch Control 2,8 s
Aceleración 0-160 km/h con Launch Control 6,3 s
Aceleración 0-200 km/h con Launch Control 9,8 s
Aceleración (80-120 km/ h) 1,7 s
 
Carrocería
Longitud 4.963 mm
Anchura (con retrovisores abatidos) 1.966 mm
Anchura (con retrovisores extendidos) 2.144 mm
Altura 1.378 mm
Coeficiente aerodinámico 3) 0,25 cW
Batalla 2.900 mm
Vía delantera 1.690 mm
Vía trasera 1.655 mm
Tara según DIN 2.295 kg
Tara según Directiva Unión Europea 4) 2.370 kg
Peso máximo autorizado 2.870 kg
Carga máxima 575 kg
Carga máxima permitida en el techo con el Sistema de Transporte de techo Porsche 75 kg

3) Se puede alcanzar en "Modo de bajo consumo", con un nivel de distancia al suelo "bajo" y con las entradas de refrigeración por aire cerradas.

4) El peso se calcula de acuerdo con las Directivas pertinentes de la Unión Europea y es válido solo para vehículos con especificaciones de serie. El equipamiento opcional puede aumenta dicho valor e incluye 75 kg (como peso medio) para el conductor.

 
Capacidades/ Volúmenes
Volumen del maletero, delantero 81 l
Capacidad del maletero 366 l
 
Precio
Desde EUR 189.528,00 PVP Recomendado
 
Diseño
Purista, expresivo, atemporal. Tres atributos que describen a cada Porsche, especialmente a uno que hace llegar nuestro ADN a una nueva era automovilística.
  • Luces principales LED-Matrix de 4 puntos
  • Tomas de aire laterales
  • Pantalla curva de 16,8 pulgadas
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Diseño
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Taycan
 

Modelos Taycan

360°

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Aspectos destacados

Tomas de aire laterales

Las tomas de aire laterales situadas frente a las ruedas delanteras, las denominadas "air curtains" mejoran aún más la aerodinámica al dirigir el aire entrante sobre las ruedas como una cortina, minimizando así posibles turbulencias.

Luces principales LED-Matrix de 4 puntos

Justo encima encontramos el elemento destacado del frontal: las luces principales LED-Matrix de 4 puntos que aúnan todas las funciones de alumbrado en un solo componente y están dispuestas aparentemente en suspensión.

Tiradores de puerta enrasados de despliegue automático

La silueta está marcada por una Flyline plana y dinámica. Los tiradores de puerta enrasados de despliegue automático abren la cabina del vehículo con una posición sentada baja y deportiva.

Techo panorámico de vidrio perfilado

El techo ofrece dos opciones: la versión perfilada de aluminio ligero con rebaje en el centro, que crea una forma típica del mundo de la competición. y, alternativamente, un techo panorámico de vidrio perfilado, que garantiza una sensación de espacio abierto y ligereza.

Trasera

El diseño de la trasera destaca con una franja continua de pilotos y el anagrama «PORSCHE», ambos en diseño de vidrio. Sobre estos se encuentra Porsche Active Aerodynamics (PAA) en forma de sistema de spoiler trasero de tres niveles.

Asientos

La consola central ascendente subraya la posición baja y deportiva del asiento del conductor, con reglaje de 14 ajustes u, opcionalmente, de 18 ajustes¹ con estilizados reposacabezas.

¹ De serie en el Taycan Turbo S.

Volante deportivo multifunción

Todo el que considere que el volante deportivo multifunción de serie no es lo suficientemente deportivo puede maximizar las sensaciones de automovilismo de competición con el volante multifunción GT Sport² opcional, el cual está equipado con un selector de modos y marca a las 12 horas.

² En combinación con el paquete Sport Chrono, de serie en el Taycan Turbo S.

Climatizador Avanzado

El innovador Climatizador Avanzado (2 o 4 zonas) no es visible pero sí perceptible: las tomas de aire sin lamas permiten una distribución y conducción precisa del flujo de aire.

Maletero

Además del amplio maletero delantero de 81 litros de capacidad para piezas de equipaje pequeñas, el maletero trasero ofrece una capacidad de almacenaje de 366 litros que puede ampliarse de forma flexible, gracias a los respaldos abatibles de los asientos traseros.

Puesto de conducción

Puesto de conducción

Los botones mecánicos se han reemplazado por botones digitales casi en su totalidad, otorgando al interior un aspecto de líneas limpias. Este mismo principio se aplica también a las pantallas, que son intuitivas y se encuentran al alcance directo de la mano, para evitar distracciones.

Pantalla curva de 16,8 pulgadas

Como es típico en Porsche, la disposición de los distintos elementos está orientada al conductor: justo en su centro de atención se encuentra el cuadro de instrumentos, compuesto por una pantalla curva de 16,8 pulgadas y paneles de control con Direct Touch Control, que permiten ajustar las funciones de iluminación y chasis.

Porsche Communication Management

La unidad de mando central para los sistemas de audio, navegación y comunicación: Porsche Communication Management (PCM) de nuevo diseño, con módulo de navegación online. La configuración de la gran pantalla central de 10,9 pulgadas del PCM situada en el cuadro de mandos puede personalizarse para poder acceder directamente a las funciones más importantes.

Panel de control de 8,4 pulgadas

Desde el que puede acceder a las funciones de navegación, teléfono, configuraciones y Apple CarPlay a través de una barra de menú que se puede desactivar. También se pueden abrir y cerrar el maletero y la tapa de la toma de carga. Además también se puede mostrar el estado de carga de la batería.

Prestaciones
La clave para diseñar una propulsión extraordinaria radica en continuar con el principio de diseño funcional: sin concesiones, para una interacción perfecta entre los componentes de la propulsión.**
  • Batería de altas prestaciones Plus de 800 voltios
  • Motores síncronos de imanes permanentes
  • Porsche Recuperation Management (PRM)
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Prestaciones
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Motores síncronos de imanes permanentes

Se han instalado dos motores síncronos de imanes permanentes en el Taycan Turbo y el Taycan Turbo S (uno en cada eje) y la batería se ha integrado en los bajos del vehículo. Como resultado se obtiene una dinámica de conducción superior y una tracción total que se puede ajustar de forma óptima a los diferentes modos de conducción, para un compromiso adecuado entre eficiencia y dinamismo.**

Caja de cambios de nuevo diseño de 2 velocidades

El concepto de motores síncronos de imanes permanentes proporciona mayor densidad de potencia, rendimiento constante y mayor eficiencia en un diseño compacto. Una caja de cambios de nuevo diseño de 2 velocidades automática en el eje trasero proporciona una dinámica notablemente mayor.

“Overboost” de 761 CV (560 kW)

Taycan Turbo S (WLTP)*
25,7 – 24,5
kWh/100 km
0,0
g/km
Taycan Turbo S (NEDC)*
26,9
kwh/100 km
0
g/km

La interacción entre los componentes de la propulsión proporciona valores de conducción que sorprenden técnica y emocionalmente: con una potencia «overboost» de 761 CV (560 kW) con la función Launch Control activada, los dos motores de Taycan Turbo S aceleran de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. Se pueden encadenar múltiples procesos de aceleración, alcanzando una velocidad máxima de 260 km/h.

Batería de altas prestaciones Plus

Basada en una tecnología de 800 voltios en lugar de los 400 voltios habituales. El resultado: mayor rendimiento durante la carga y en la propulsión, con unas secciones de cableado reducidas, lo que repercute de forma positiva en el peso total.

Recuperación

Porsche Recuperation Management (PRM) funciona de forma innovadora y puede regenerar hasta el 90 % de la energía de frenado. Así, durante una frenada activa se acciona en primer lugar la recuperación y el freno mecánico, controlado de forma inteligente por el sistema de frenos combinable, que interviene solo si se necesita una potencia de frenada más intensa. Con una potencia de recuperación muy elevada de hasta 265 kW, Taycan puede volver a almacenar energía en la batería. O, mejor dicho: en condiciones habituales, puede alcanzar en un estilo de conducción deportivo hasta un tercio de su autonomía, exclusivamente a través de la recuperación. Durante una deceleración de 200 km/h a 0 puede recuperarse electricidad suficiente para 4 km de autonomía adicional.**

Chasis

Suspensión neumática adaptativa

La suspensión neumática adaptativa garantiza el equilibrio entre confort y prestaciones, una aerodinámica óptima y, en última instancia, un coeficiente aerodinámico mejorado: una mayor autonomía con las máximas prestaciones.

Eje trasero direccional

El eje trasero direccional controla el giro de las ruedas posteriores dependiendo de la velocidad, siendo igual u opuesto al de las ruedas delanteras. Esto significa que, según la situación, se consigue acortar o alargar la batalla de forma virtual. Para una mayor estabilidad a velocidades elevadas, una aceleración transversal superior en carreteras y un diámetro de giro menor durante el uso en ciudad.

Porsche Dynamic Chassis Control Sport

Además, el sistema de estabilización del balanceo Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) garantiza una dinámica de conducción deportiva. Este sistema, incluido también en otras series, compensa la inclinación lateral casi por completo, permitiendo así a las ruedas trasladar una mayor potencia a la carretera.

Porsche Torque Vectoring Plus

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) mejora el comportamiento dinámico y la estabilidad. Dependiendo del ángulo de la curva, de la posición del acelerador, del índice de guiñada y de la velocidad, mejora el comportamiento en los virajes y la precisión de giro por medio de intervenciones selectivas y ágiles en los frenos de las ruedas izquierda y derecha del eje trasero.

Sistemas de asistencia

Porsche InnoDrive con control de velocidad adaptativo

Como parte del sistema inteligente de Porsche InnoDrive con control de velocidad adaptativo, las posibilidades de previsión se incrementan en hasta 3 km. La información recibida a partir de los sistemas de vídeo y radar se combina con datos de navegación, se reconocen límites de velocidad y trazados de la vía mucho antes de llegar a ellos y la velocidad y la estrategia de conducción se adaptan de forma consecuente al modo de conducción seleccionado.

Asistente de mantenimiento de carril activo y asistente en atascos

El asistente de mantenimiento de carril activo, que utiliza un control longitudinal y lateral para mantener a Taycan en el centro del carril a una distancia segura respecto al vehículo precedente, es también una parte integral del sistema, así como el asistente en atascos, que mantiene el vehículo en el centro del carril proporcionando más confort en trayectos largos.

Asistente de cambio de carril y asistente de visión nocturna

El asistente de cambio de carril muestra si hay algún vehículo en el ángulo muerto cuando tenemos intención de cambiarnos de carril, algo muy práctico en trayectos por autopista. Y, por la noche, le ayuda el asistente de visión nocturna con una cámara de Sistemas de asistencia. Sistemas de asistencia infrarrojos. Los peatones y animales aparecen como una imagen térmica y también resaltados en color.

Sistema Surround View

El sistema Surround View facilita las maniobras de aparcamiento. Cada metro a bordo de Taycan se convierte en una experiencia de conducción, independientemente de la velocidad.

Porsche - Carga
Carga
En términos de tiempo de carga y autonomía, Taycan demuestra aquello que hace que un Porsche sea auténtico. Creemos que un automóvil deportivo debería estar siempre preparado para arrancar, y por ello hacemos todo lo que está en nuestra mano para que la carga sea fácil y se integre fácilmente en el día a día.
  • Porsche Charging Service
  • Porsche Home Energy Manager
  • Porsche Intelligent Range Manager
Descubrir carga
Carga
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Taycan
 

Modelos Taycan

Nuestro concepto de carga empieza en el propio automóvil: la batería de altas prestacoines Plus incorpora la última tecnología de iones de litio y se basa en un sistema de 800 voltios, de modo que presenta un sistema similar al de nuestro vehículo de carreras de resistencia, el 919 Hybrid. Un voltaje superior no solo implica una mayor potencia y un menor peso, gracias a las secciones de cableado reducidas, sobre todo implica tiempos de carga más breves.**

Indicador de autonomía

Con el indicador de autonomía puede medir la autonomía estimada para su viaje. El cálculo se obtiene en base a su perfil de conducción personal, sus condiciones de viaje y al correspondiente equipamiento del modelo. Seleccione las opciones relevantes para usted. Indicador de autonomía El indicador de autonomía proporciona únicamente valores estimados, ya que no tiene en cuenta todos los factores que pueden influir en la autonomía del vehículo, como por ejemplo el estilo de conducción, la antigüedad y el estado de la batería, etc.). Por tanto, la autonomía obtenida puede situarse por encima o por debajo del valor registrado.

Autonomía estimada:

346 km

Taycan Turbo
Taycan Turbo S

Su perfil de conducción Su perfil de conducción Mediante el perfil de conducción puede personalizar su día a día e indicar si circula en tráfico urbano, carreteras nacionales o autovías. Los diferentes perfiles de conducción influyen en la autonomía estimada.

Área urbana
Carretera nacional
Autopista

Condiciones de viaje Condiciones de viaje Compruebe cómo repercute la temperatura exterior sobre la autonomía con el regulador de temperatura exterior. El sistema de climatización y la calefacción también tienen una gran influencia en el consumo de energía del Taycan. Al calcular de la influencia de la autonomía, se parte de la base de que ha fijado la temperatura interior en 22º C y el vehículo se ha preacondicionado antes de comenzar el viaje. De forma alternativa, el sistema de climatización se puede configurar en «ECO PLUS» o apagarlo completamente.

Temperatura exterior
Climatización

Equipamiento del modelo

Llantas

Carga en casa o en la carretera

Puesto que no solo pensamos en el producto, sino también en el entorno en el que se utiliza, Porsche participa en la creación de una amplia estructura de carga, tanto con soluciones propias como en colaboración con otros socios.

Porsche Mobile Charger

Para el proceso de carga, utilice el cargador Porsche Mobile Charger Connect inteligente con pantalla táctil, que se puede fijar fácilmente a la pared de su garaje utilizando el soporte Porsche Charging Dock. También puede cargar su vehículo con el cargador Porsche Mobile Charger Plus².

² Disponible previsiblemente desde mediados de 2020.

Porsche Home Energy Manager

Para que pueda cargar su vehículo Taycan rápidamente en casa le ofrecemos Home Energy Manager: una unidad de control inteligente instalada en el distribuidor de corriente que se comunica constantemente con su dispositivo de carga. Este asegura que los electrodomésticos reciban alimentación suficiente mientras el automóvil se está cargando en el garaje.

Porsche Turbo Charging

Además, Porsche Turbo Charging amplía su red de carga a Centros Oficiales Porsche seleccionados, donde podrá cargar hasta 100 km de autonomía en 5 minutos (WLTP) en condiciones óptimas². Gracias al cargador de a bordo DC de 50 kW (de forma opcional también con 150 kW) podrá utilizar también cómodamente las estaciones de carga públicas de 400 voltios.**

² Condiciones óptimas: pedestal de carga rápida CCS con >270 kW, >850 V, temperatura de la batería entre 30 °C y 35 °C y estado de carga de la batería del 5 % al comienzo del proceso de carga.

Porsche Charging Service

Aparte de esto, existen numerosas posibilidades de carga de corriente alterna (AC), en restaurantes, hoteles y numerosos centros urbanos. Puede encontrar todos los puntos de carga a través de Porsche Charging Service (que forma parte de la app Porsche Connect).

Obtenga más información acerca de Porsche E-Performance, la movilidad eléctrica y los vehículos eléctricos del futuro.

Obtenga más información acerca de Porsche E-Performance, la movilidad eléctrica y los vehículos eléctricos del futuro.

Porsche - Connect
Connect
Conducir un Porsche Taycan es una experiencia única. Y para hacerlo aún más personal, ofrecemos una serie de servicios innovadores con Porsche Connect. Por ejemplo, puede acceder en tiempo real a toda la información relevante de su vehículo, su entorno o el mundo entero. Con su voz o con su smartphone, también puede controlar muchas funciones dentro y fuera de su Porsche. Un verdadero copiloto digital.
  • Apple Music
  • Servicios digitales
  • Asistente por voz
Descubrir Connect
Connect
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Taycan
 

Modelos Taycan

Infotainment

Apple Music

Otro elemento destacado de Taycan es la integración de Apple Music directamente en el PCM. Simplemente pulse el icono de Apple Music para escuchar más de 50 millones de canciones y listas de reproducción sin publicidad. O diseñe su propia lista personalizada a partir de sus canciones favoritas. Los nuevos propietarios obtienen Apple Music de forma gratuita durante 6 meses.

Requiere suscripción a Apple Music. Datos de cortesía para el streaming de música en el coche, gratis durante tres años. 

Image Courtesy of !K7 Music

Servicios digitales

Un vehículo deportivo acelera su vida en todos los sentidos, incluso de forma digital. Con una gran cantidad de funciones, como “Noticias” ,que le informa en voz alta de los sucesos de todo el mundo. Los servicios de Porsche Connect le ayudan a sacar el máximo partido de su día a día.

Asistente por voz

Obedece a cada una de sus palabras. ¿Desea ajustar la temperatura, introducir un destino en el sistema de navegación o llamar a un amigo? Solo se necesitan dos palabras: “¡Hey Porsche!”.

Navegación

Búsqueda online

Su Taycan no solo es rápido en la carretera, también busca información a gran velocidad. Busque online destinos, restaurantes y hoteles, en los que podrá ver información adicional, como reseñas y precios.

Navegación y mapas por satélite

Gracias a los datos de tráfico en tiempo real, los conductores de Porsche pueden evitar fácilmente los atascos, ya que su ruta se actualiza de forma inmediata.

Charging Planner

Eficiente, especialmente cuando se trata de la carga. ¿Va a hacer un viaje más largo? Charging Planner planifica la ruta óptima para usted, teniendo en cuenta su estado actual de carga y el tiempo de carga requerido. De esta forma podrá tomar siempre la ruta más rápida.

App Porsche Connect

Todo bajo control. ¿Quiere saber cuál es la autonomía restante de su Taycan? ¿Necesita comprobar el estado de carga actual, planificar el tiempo de carga o regular la temperatura interior del vehículo? Todas estas funciones puede controlarlas desde su Smartphone, gracias a la app Porsche Connect.

Porsche - Obtenga más información acerca de los servicios Connect.

Obtenga más información acerca de los servicios Connect.

Colores & Ruedas

Consumo de combustible y emisiones

Modelos Taycan (WLTP)*
26,7 – 23,0
kWh/100 km
0,0
g/km
Modelos Taycan (NEDC)*
26,9 – 26,0
kwh/100 km
0
g/km