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Porsche - Modelos 718 GTS 4.0
718 Boxster GTS 4.0
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El nuevo 718 Boxster GTS 4.0 y el nuevo 718 Cayman GTS 4.0 representan la fascinación por el automóvil deportivo en su forma más pura. Especialmente por el sonido del motor bóxer atmosférico de 4.0 litros con 6 cilindros; impetuoso y al mismo tiempo clásico. Sin duda alguna, una experiencia única.
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El Col de Turini.
Dos vehículos. Dos pilotos. Un objetivo: el Col de Turini. Un puerto legendario. Muchísimas curvas. Momentos inolvidables al volante. El lugar más adecuado para vivir la fascinación por los automóviles deportivos. Comienza la emoción, el pulso se acelera…

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Porsche 718 Cayman GTS 4.0
718 Cayman GTS 4.0
Desde EUR 94.580,00 PVP Recomendado
Porsche 718 Boxster GTS 4.0
718 Boxster GTS 4.0
Desde EUR 96.888,00 PVP Recomendado

Datos técnicos

WLTP*
10,9
l/100 km
247,0
g/km
NEDC*
10,8
l/100 km
246
g/km
294 kW/400 CV Potencia máxima motor de combustión (KW)/Potencia máxima motor de combustión (CV)
4,5 s Aceleración 0-100 Km/h
293 km/h Velocidad máxima

Unidad de Potencia

Disposición del motor

Central

Número de cilindros

6

Octanaje

98

Calibre

102,0 mm

Carrera

81,5 mm

Cilindrada

3.995 cm³

Potencia máxima motor de combustión (KW)

294 kW

Potencia máxima motor de combustión (CV)

400 CV

a un régimen de revoluciones por minuto máxima potencia (punto máximo)

7.000 r/min

Par máximo

420 Nm

a un régimen de revoluciones por minuto par máximo (intervalo)

5.000 - 6.500 r/min

Consumos y emisiones (WLTP)*

Consumo de combustible bajo (intervalo modelo)

17,1 - 17,1 l/100 km

Consumo de combustible medio (intervalo modelo)

10,9 - 10,9 l/100 km

Consumo de combustible alto (intervalo modelo)

9,2 - 9,2 l/100 km

Consumo de combustible muy alto (intervalo modelo)

10,0 - 10,0 l/100 km

Consumo de combustible combinado (intervalo modelo)

10,9 - 10,9 l/100 km

Emisiones CO2 bajo (intervalo modelo)

389,0 - 389,0 g/km

Emisiones CO2 medio (intervalo modelo)

246,0 - 246,0 g/km

Emisiones CO2 alto (intervalo modelo)

209,0 - 209,0 g/km

Emisiones CO2 muy alto (intervalo modelo)

227,0 - 227,0 g/km

Emisiones CO2 combinado (intervalo modelo)

247,0 - 247,0 g/km

Consumos y emisiones (NEDC)*

Consumo de combustible urbano (vehículo específico)

15,4 l/100 km

Consumo de combustible carretera (vehículo específico)

8,1 l/100 km

Consumo de combustible combinado (vehículo específico)

10,8 l/100 km

Emisiones CO2 combinado (vehículo específico)

246 g/km

Normativa de Emisiones

Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

Filtro de partículas

Chasis y suspensión

Eje delantero

Suspensión de estructura ligera, con muelles amortiguadores en el eje delantero

Eje trasero

Suspensión de estructura ligera, con muelles amortiguadores en el eje trasero

Dirección

Dirección electromecánica de desmultiplicación variable, y generador de impulsos correctivos de dirección

Frenos .

Frenos de pinza fija mono-bloque de aluminio de 6 pistones delante y de 4 pistones detrás. Discos de freno compuestos con diámetros de 350 mm delante y discos de hierro fundido de 330 mm detrás, internamente ventilados y perforados. Pinzas pintadas en color rojo.

Control de la estabilidad

Sistema de Estabilidad Porsche (PSM) con ABS y otros sistemas adicionales de asistencia en la frenada

Llantas delanteras

8,5JX20 ET57

Neumáticos delanteros

235/35 ZR 20

Llantas traseras

10,5JX20 ET 47

Neumáticos traseros

265/35 ZR 20

Prestaciones

Velocidad máxima

293 km/h

Aceleración 0-100 Km/h

4,5 s

Aceleración 0-160 Km/h

9,2 s

Aceleración 0-200 Km/h

14,1 s

Recuperación (80-120 km/h), en 5ª marcha

6,0 s

Carrocería

Altura

1.262 mm

Coeficiente aerodinámico

0,32 cW

Vía delantera

1.527 mm

Vía trasera

1.535 mm

Tara según DIN

1.405 kg

Tara según Directiva Unión Europea

1.480 kg

Peso máximo autorizado

1.700 kg

Carga máxima

295 kg

Capacidades/ Volúmenes

Volumen del maletero, delantero

150 l

Capacidad del maletero

120 l

Capacidad depósito (volumen de repostaje)

64 l

Precio

Manual

Desde EUR 96.888,00 PVP Recomendado

Características

Concepto
Concepto
Modelos 718 GTS 4.0 (WLTP)*
10,9
l/100 km
247,0
g/km
Modelos 718 GTS 4.0 (NEDC)*
10,8
l/100 km
246
g/km
Es difícil sentirse más atraído por un vehículo. Un automóvil deportivo capaz de revolucionar sus sentidos, y de llegar directamente a su corazón: 400 CV (294 kW), 100 % Porsche, 6 cilindros y un conductor: Usted. Comienza la cuenta atrás…
El nuevo 718 Boxster GTS 4.0 y el nuevo 718 Cayman GTS 4.0 representan la fascinación por el automóvil deportivo en su forma más pura. Especialmente por el sonido del motor bóxer atmosférico de 4.0 litros con 6 cilindros; impetuoso y al mismo tiempo clásico. Sin duda alguna, una experiencia única.
El motor central, propio del 718 y un comportamiento de conducción y una agilidad extraordinaria harán que pueda disfrutar de cada curva. Un atleta bien entrenado por Porsche que es capaz de trasladarnos a la esencia misma de la conducción deportiva. Y de eso no nos cansamos, así que, vayamos a por más. More of what we love.
Nuevos modelos 718 GTS 4.0. More of what you love.
Exterior
Exterior
Frontal típicamente GTS: poderoso y atlético. Grandes tomas optimizan la entrada de aire. Las luces delanteras tintadas, el spoiler frontal y las aletas laterales en color Negro, hacen que la parte delantera parezca aún más ancha. Los faros Bi-Xenón, con diseño exclusivo de luces principales LED (con PDLS Plus), ofrecen una visibilidad impecable. Su forma resulta inconfundible, pues mantiene la «flyline» propia de un motor central Porsche: el centro de gravedad del vehículo es bajo y la distancia a la carretera, reducida. Los arcos de rueda de gran tamaño le proporcionan a las llantas 718 Sport (en color Negro) de 20 pulgadas el espacio que estas merecen. Otro elemento que atrae miradas: el anagrama lateral «GTS 4.0».
La trasera: de líneas limpias, pero en absoluto discreta. Las salidas del sistema de escape deportivo separadas en color Negro subrayan su extrema fuerza. El anagrama del modelo en color Negro le confiere «ese pequeño toque» de exclusividad.
Además, se añade una cualidad que no se espera en un vehículo deportivo: su aptitud para la vida diaria. ¿Qué otro vehículo tiene la capacidad de emocionar, cuenta dos maleteros y además tiene varias opciones de almacenaje? Evidentemente tiene que haber sitio para todo. Eso sí, sin dejar nunca fuera las emociones fuertes y las grandes experiencias.
En esencia: intensamente bello. Belleza intensa. El nuevo 718 Boxster GTS 4.0 y el nuevo 718 Cayman GTS 4.0.
Interior
Interior
Un lugar que se adapta como una segunda piel; que nos exige, y al mismo tiempo nos lo da todo. Simplemente, ese lugar que nos encanta. Bienvenido al puesto de conducción, con una ergonomía orientada a las prestaciones. Automovilismo de competición al alcance de su mano. Alcantara ® probado en el circuito, en el aro del volante GT Sports y en la palanca de cambios. Los «Asientos deportivos Plus» (de serie) ofrecen, con su rígido acolchado deportivo y sus flancos sobreelevados, una sujeción óptima incluso con un estilo de conducción extremadamente dinámico. La característica especial: la combinación de cuero y Alcantara ® con elegantes costuras. La parte central de los asientos también esta acabada en Alcantara ®, y los reposacabezas llevan bordado el anagrama «GTS».
Opcionalmente también puede elegir entre los «Asientos deportivos totalmente eléctricos (14 posiciones)» y los «Asientos deportivos adaptativos Plus (18 posiciones)»; los cuales ofrecen numerosos ajustes de carácter individual. Los «Asientos deportivos bucket» y los «Asientos envolventes integrales (bucket)», también disponibles, garantizan una mayor similitud al automovilismo de competición.
El «Paquete Interior GTS» opcional hace que el nuevo 718 GTS 4.0 sea todavía más llamativo y deportivo gracias al efecto contraste entre el color Rojo Carmín y el color Crayón en el interior y a los numerosos elementos en Alcantara ®, combinados con el equipamiento en cuero, así como con las molduras decorativas en carbono.
Motor
Motor
Modelos 718 GTS 4.0 (WLTP)*
10,9
l/100 km
247,0
g/km
Modelos 718 GTS 4.0 (NEDC)*
10,8
l/100 km
246
g/km
La siguiente curva espera. Usted no. Llega la siguiente recta. Ya está aquí. ¿Por qué dudar? ¿Por qué no jugar con toda la potencia? Más aún con este potente motor atmosférico de 6 cilindros y 4.0 litros y sus rotundos 400 CV (294 kW). El par máximo se alcanza entre 5.000 rpm y 6.500 rpm, el régimen máximo es de 7.800 rpm. La aceleración le lleva en 4,5 segundos hasta los 100 km/h. ¿Respuesta? Directa. ¿A un régimen alto? Por supuesto.
Totalmente emocional y, sin embargo, eficiente. El motor está equipado con inyección directa de combustible (DFI), lubricación por cárter seco integrada y control adaptativo de cilindros.
Además, un colector de admisión con válvulas que varían la resonancia proporciona la entrada óptima de aire. Sabrá lo que esto significa en cuanto oiga el motor. Esto es lo que nos proporciona un sistema de escape deportivo con dos salidas separadas: un sonido de vehículo aún más deportivo.
La siguiente curva le llama. ¿Y usted? Usted sabe escuchar…
Transmisión
Transmisión
Adelante, volviendo a las raíces. Y para nosotros eso también significa: gestionar, sentir y dirigir. Seis velocidades, cada una mejor que la anterior. Se requiere el uso de los músculos. Pero conducir un verdadero deportivo también supone un trabajo manual. La precisa caja de cambios manual de 6 velocidades está dotada de un volante de inercia de doble masa y pone directamente sobre el asfalto la elevada potencia del motor. Y casi más importante aún: proporciona una experiencia de conducción excepcionalmente deportiva. Prestaciones que aceleran el pulso. La auténtica experiencia de conducir un automóvil deportivo.
Porsche Torque Vectoring (PTV) de serie mejora la dinámica de conducción. El bloqueo diferencial del eje trasero integrado permite una mayor tracción, así como un considerable aumento en la dinámica transversal y en la estabilidad de marcha, en los cambios de carga en las curvas y en los cambios de carril. El PTV garantiza además un mejor comportamiento en viraje y, con ello, aún mayor agilidad.
La función dinámica de doble embrague en modo SPORT también hace su papel cuando se trata de impulsar el vehículo con gran dinamismo.
Chasis
Chasis
Curva a la derecha, curva a la izquierda y allá vamos… ¡Gracias chasis, eres increíble!
Ajuste deportivo. Dirección directa para unas altas prestaciones en las curvas. Son solo dos características del chasis deportivo PASM de construcción ligera con una carrocería rebajada en 20 mm. Para una distancia al suelo algo mayor y más confort está disponible opcionalmente también el Porsche Active Suspension Management (PASM) con una carrocería rebajada en 10 mm. El sistema electrónico para ajustar los amortiguadores regula su dureza de forma continua en cada rueda en función del estado de la calzada y del estilo de conducción. Ofrece dos ajustes que se pueden controlar mediante un botón en la consola central: en el modo «Normal», la amortiguación es deportiva y confortable, mientras que en el modo «Sport » pasa a ser deportiva y dura.
La respuesta de las versiones 718 GTS 4.0 es precisa, ágil. Para una mayor estabilidad y para un mayor confort durante la conducción con mayores prestaciones. ¿Parar? En un minuto. Solo una vuelta más…
Paquete Sport Chrono
Paquete Sport Chrono
El paquete Sport Chrono de serie permite un reglaje aún más deportivo del chasis, el motor y la caja de cambios y le impulsa a nuevas esferas en el mundo de la conducción deportiva. Junto al cronómetro y los 4 modos de conducción seleccionables en el volante GT Sports, incluye apoyos dinámicos de la caja de cambios. Estos combinan las ventajas de los apoyos duros y blandos de la caja de cambios para incrementar la estabilidad y el confort de conducción.
Además, el paquete Sport Chrono incluye la aplicación Porsche Track Precision*. En combinación con la opción de navegación con Porsche Connect, puede medir los tiempos por vuelta y revisar los datos de conducción, gestionarlos, compartirlos y comparar los resultados.

* El uso de la aplicación solo está permitido en recintos cerrados. El uso de este producto (en especial, de la grabación de vídeo) en determinados mercados o eventos puede estar prohibido por las disposiciones legales. Antes de utilizar este producto compruebe que las disposiciones legales locales lo permitan.

Ruedas
Ruedas
Para una adherencia extraordinaria con el asfalto, las versiones 718 GTS 4.0 no se mueven sobre unas ruedas cualquiera. Incluyen de serie llantas de 20 pulgadas 718 Sport en color Negro (satinado).
Las dimensiones de los neumáticos están orientadas a las prestaciones: 235/35 ZR 20 en 8,5 J × 20 delante y 265/35 ZR 20 en 10,5 J × 20 detrás. Con una gran superficie de contacto, muchísimo agarre y, por supuesto, diversión.
Seguridad
Seguridad
¿Una vuelta apasionante? Sin duda. Pero también relajada. En cada curva y en cada momento.
El sistema de frenos está reforzado y se ha adaptado a la alta potencia: el eje delantero presenta frenos con pinzas fijas de aluminio de 6 pistones con arquitectura monobloque. El recorrido del pedal es corto y su contacto, preciso. Especialmente con «Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)», testado en competición, cuyos discos de freno tienen un gran diámetro de 350 mm, tanto delante como detrás, ofreciendo una frenada extremadamente potente.
Igualmente potentes son las «luces principales Bi-Xenon con luces diurnas en tecnología LED» (de serie). Disponibles opcionalmente: «Luces principales Bi-Xenon tintadas con Porsche Dynamic Light System (PDLS)» y «Luces principales LED con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)».
Para un confort aún mayor y mayor seguridad. están disponibles opcionalmente, una serie de sofisticados sistemas de asistencia que sirven de apoyo al conductor y lo liberan de ciertas tareas. Estos incluyen el «Control de velocidad adaptativo», el «Asistente de cambio de carril», que vigila mediante sensores de radar la zona posterior del vehículo y el ángulo muerto, o el «Asistente de aparcamiento (ParkAssist)» delantero y trasero con cámara de marcha atrás.
Porsche Connect
Porsche Connect
El volante solo puede sostenerlo una persona, pero eso no significa que se quede solo. Porsche Connect le lleva a la posición de inicio ideal para cada viaje por carretera y para cada uno de sus destinos.
Porsche Communication Management (PCM) es la unidad central de control para audio y comunicación. Cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas de alta resolución y diversas interfaces de audio para disfrutar de su música favorita mientras conduce. Además, su Porsche le permite utilizar numerosos servicios de Car Connect, como, por ejemplo, la localización de su vehículo, a través de un smartphone.

Navegación con Porsche Connect

El equipamiento opcional de navegación con Porsche Connect le lleva más rápido a su destino gracias a la información sobre el tráfico en tiempo real y le permite utilizar numerosos servicios, así como todas las funciones online con la ayuda del módulo de comunicación LTE integrado con lector de tarjeta SIM. En algunos países se incluye, además, una tarjeta integrada SIM apta para transmisión de datos LTE, a través de la que podrá usar servicios Porsche Connect, como los de navegación e Infotainment.*
Porsche Connect le ofrece, además, diversas aplicaciones para smartphone. En www.porsche.com/connect encontrará más información al respecto. Con «My Porsche» puede configurar individualmente Porsche Connect y los servicios vinculados a este.
Para los usuarios de iPhone está disponible opcionalmente Apple CarPlay, para conectar su iPhone a su Porsche y acceder a sus aplicaciones directamente desde la pantalla central del PCM.


* Los servicios Porsche Connect incluyen un período de inscripción gratuito cuya duración puede variar en función del paquete de servicios y del país, pero que asciende a un mínimo de tres meses. En determinados países no están disponibles algunos o ninguno de los servicios de Porsche Connect. Los servicios de llamada de emergencia y llamada de avería incluidos en determinados modelos están disponibles en algunos países por un período de 10 años desde la fecha de producción. La disponibilidad dependerá también de la versión automóvil en el país correspondiente. Por otra parte, en determinados países el precio incluye una tarjeta SIM con conexión de datos integrada para usar servicios específicos de Porsche Connect. Para utilizar el punto de acceso Wifi y el resto de los servicios Porsche Connect, como la transmisión de música a través de la tarjeta SIM integrada. Porsche Connect Store también ofrece en algunos de estos países un paquete de datos con coste adicional. De forma alternativa puede utilizarse una tarjeta SIM propia para establecer una conexión de datos. En el apartado «Disponibilidad» de Porsche Connect Store, disponible en www.porsche.com/connect-store o en su Centro Porsche Oficial encontrará más información sobre los períodos de inscripción gratuitos, así como sobre los costes posteriores y la disponibilidad de los distintos servicios en cada país.

Sistemas de sonido
Sistemas de sonido
Seis cilindros y más altavoces. Rock and Roll para sus viajes.

Sound Package Plus

Sound Package Plus le proporciona un sonido extraordinario. A través del amplificador integrado en el PCM, la configuración de sonido en el interior del vehículo se adapta de forma óptima al conductor y al acompañante.

Sistema de sonido envolvente BOSE®

El sistema opcional de sonido envolvente BOSE® está desarrollado especialmente para el 718 y se adapta de forma óptima a la acústica interior específica de estos modelos. Dispone de diez altavoces y canales de amplificación, incluido un subwoofer patentado de 100 vatios, integrado en la carrocería. La configuración totalmente activa del sistema permite adaptar todos los altavoces individualmente de forma óptima al interior del vehículo. Con una potencia total de 505 vatios. Por si alguna vez, por el motivo que sea, no quiere escuchar el sonido del motor.

Sistema de sonido Burmester® High-End Surround Sound-System

El Sistema de sonido Burmester® High-End Surround Sound-System opcional, convertirá las sesiones de audio en un auténtico placer. Con una potencia total de 821 vatios y 12 altavoces controlados individualmente, y con un subwoofer activo integrado en la carrocería y un amplificador de Clase D de 300 vatios, ofrece una experiencia de sonido única en el 718 Boxster GTS 4.0; incluso con la capota abierta. También a niveles muy elevados, sus complejos componentes de high-end como, por ejemplo, tweeters de cinta especiales (Air-Motion-Transformer AMT) y una superficie total de membrana acústica de más de 1.340 cm², permiten la precisión de la reproducción. Distintos ajustes de sonido prestablecidos ofrecen una experiencia musical superior., mientras un acondicionador de sonido basado en tecnología de micrófono, adapta el sonido en tiempo real a cada situación de marcha.

Descargar folletos

Aquí encontrará información detallada sobre los modelos 718 GTS 4.0. Muy fácil de descargar.

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Consumo de combustible y emisiones

Modelos 718 GTS 4.0 (WLTP)*
10,9
l/100 km
247,0
g/km
Modelos 718 GTS 4.0 (NEDC)*
10,8
l/100 km
246
g/km