Menú
Modelos
Menú
La leyenda de Porsche en la era de la movilidad eléctrica.

La leyenda de Porsche en la era de la movilidad eléctrica.

El pasado y el futuro se encuentran: en la localidad austriaca de Zell am See, lugar de reunión de las familias Porsche y Piëch. Aquí, la más moderna generación de modelos 911 se encuentra con su antepasado, un 911 de 1964, mientras el Dr. Wolfgang Porsche explica la leyenda de Porsche.

«En los próximos 10 años el mundo del automóvil cambiará más que en los últimos 100».

[+]

Reunión en casa: San Cristóbal protege la finca familar.

«El futuro tiene muchos nombres. Para los débiles es lo inalcanzable. Para los temerosos, lo desconocido. Para los valientes es la oportunidad». Esta cita del autor francés Victor Hugo se ha empleado en numerosas ocasiones. Pero raramente ha sido tan acertada como hoy, momento en el que presentamos una nueva generación del Porsche 911 y hablamos sobre la movilidad del futuro.

A lo largo de muchas décadas el automóvil estuvo situado en el eje central de la movilidad como medio de transporte y símbolo de estatus, además de ser una fascinante máquina generadora del placer por la conducción. Pero la movilidad tradicional, tal y como la percibimos y practicamos a diario, se encuentra hoy frente a un gran cambio. Vivimos en una era en la que la movilidad cobra múltiples sentidos. Gracias a la rápida evolución de las modernas tecnologías de la información y las telecomunicaciones, no solo estamos localizables en cualquier momento y en cualquier lugar del mundo, sino que también podemos estar al mismo tiempo en todas partes. En la actualidad las videoconferencias reemplazan a los viajes de negocios, los chats a las reuniones con amigos, el teletrabajo a la oficina y el portátil a las compras de los sábados en la ciudad. Por estas razones está más que justificado, que nos cuestionemos si la movilidad virtual llegará algún día a sustituir completamente a la conducción individual del automóvil. Vivimos una época de la industria en expansión. La fuerza y el dinamismo con los que se llevan a cabo transformaciones son vertiginosos. La sociedad, el mundo, la política y la economía se transforman a la velocidad de la luz. En los próximos 10 años el mundo del automóvil cambiará más que en los últimos 100.

[+]

Para Porsche esto significa que crecemos en áreas en las que hace unos pocos años sería inimaginable. La transformación digital determina nuestra forma de pensar. Los jóvenes, con nuevas ideas y diferentes puntos de vista están cambiando nuestra visión. ¿Qué esperan nuestros clientes de ahora y del futuro, del automóvil y de la movilidad en general? Responder a esas cuestiones requiere volver a plantear nuestro enfoque por completo. Si bien no es necesario volver a inventar la rueda, todo lo demás sí. Y quien transforma, ha de atreverse a innovar, a permitirse libertades y a cambiar la perspectiva. Necesita estructuras abiertas, mentes libres e inconformistas. La creatividad requiere también un cierto grado de «libertad dentro de las reglas» y menos burocracia. Así podemos ser más rápidos, más concretos, más flexibles y, sobre todo, más eficaces. Para una empresa como Porsche, lo más importante es pensar siempre desde el punto de vista del conductor. Tenemos que aproximarnos lo máximo posible a nuestros clientes. Para todos los automóviles y todos los servicios del futuro solo habrá un punto central: el cliente.

[+]

Pero, ¿a dónde nos lleva todo esto? ¿cuál es nuestro destino? En vista de la velocidad y de la imprevisibilidad del desarrollo actual, prácticamente parece imposible hacer un pronóstico sobre el futuro. Pero es necesario no ceder en el intento de despejar esa niebla y mirar hacia adelante. Como líderes de un negocio, debemos tomar las decisiones estratégicas correctas y estar preparados para lo que nos depara el futuro.

«Existe un núcleo esencial que no cambia aun cuando todo lo que le envuelve es radicalmente nuevo».

Porsche debe participar de manera proactiva en la competencia global para la innovación. Para ello necesita sobre todo coraje, tanto para transformarse como para preparar su propio camino hacia el futuro, ya que en los tiempos extremadamente volátiles en los que vivimos, es importante mostrar un perfil claro e inconfundible. Pero, ¿cómo puede permanecer una marca auténtica y única si se ve continuamente obligada a adaptarse a un entorno que se va transformando a toda velocidad? ¿Cómo es posible innovar sin perder la propia identidad?

Un círculo de expertos formado por personas individuales, empresas e instituciones que colaboran para dar a conocer una cultura de la excelencia en Alemania publicó hace un tiempo un libro que, entre otros, incluye un interesante artículo sobre Porsche. Dicho artículo trata sobre un experimento intelectual, la paradoja de Teseo. El personaje mítico griego Teseo lleva regularmente a reparar su barco a un astillero. Continuamente deben reemplazarse las tablas estropeadas por otras nuevas, hasta que años después el barco ya no dispone de ninguno de sus componentes originales. El dueño del astillero construye entonces un barco completamente nuevo con los elementos antiguos que habían sido sustituidos, de modo que existen dos barcos prácticamente idénticos, que solo se distinguen por la antigüedad de sus componentes.

[+]

Avanzando rápido hacia el futuro: el modelo original y el nuevo 911.

De este mito, los filósofos derivaron la interesante cuestión sobre cuál de los dos barcos es el auténtico: ¿el «antiguo» con un 100% de sus piezas nuevas?, ¿o el «nuevo» con un 100% de las antiguas? No hay una respuesta unánime. De ser así, este experimento intelectual no sería paradójico. Esta paradoja puede aplicarse a dos puntos de vista. El primero consiste en que es posible innovar sin perder identidad. El segundo, por su parte, se fundamenta en que el todo es más que la suma de sus componentes. Existe un núcleo esencial que no cambia aun cuando todo lo que le envuelve es radicalmente nuevo. Trasladada a Porsche, la cuestión sería: ¿cuál es el auténtico 911?, ¿el nueveonce original de 1963?, ¿el nueveonce número un millón que abandonó la planta de producción de Zuffenhausen a mediados de 2017?, ¿o el último nueveonce, que fue presentado mundialmente hace pocos días en Los Ángeles? Por supuesto, a lo largo de los años hemos desarrollado el 911 de forma consecuente y lo hemos ido dotando de nuevas tecnologías innovadoras. Ninguno de los componentes del actual nueveonce es idéntico a su homólogo de los años sesenta. Pero la esencia del icono de nuestros deportivos se ha mantenido inalterada desde hace más de 50 años.

Porque no son los detalles técnicos los que conforman la identidad de un 911, así como tampoco la identidad del barco de Teseo radica en una tabla. La clave reside en conservar la auténtica esencia. Y no conozco ningún automóvil que a pesar de todas las transformaciones tecnológicas y en diseño, haya permanecido tan fiel a su esencia como el 911.

[+]

Wolfgang Porsche

Lo mismo puede decirse de nuestra marca y de nuestra empresa. A nuestro alrededor estamos observando transformaciones vertiginosas a la vez que van cambiando también las exigencias de nuestros clientes con respecto a nuestros deportivos y a la movilidad en general. Es algo a lo que debemos anticiparnos, dando forma a estas exigencias de futuro en nuevos productos y servicios. ¿Dejamos de ser por ello Porsche? No, pues la esencia de nuestra marca ha hecho de nosotros lo que somos ahora y lo que vamos a ser en el futuro. Nuestra identidad, claramente identificable permanecerá aunque todo cambie a nuestro alrededor. Tener éxito con las innovaciones significa cuestionarse radicalmente todo, sin perder en ello la estructura probada y sus cualidades fundamentales, en definitiva, su identidad. Si hay algo que en Porsche tenemos que saber hacer especialmente es esto. Sea con motor eléctrico o convencional, puro placer de conducción en el circuito de carreras o movilidad automatizada en la ciudad, fabricante de deportivos o proveedor de servicios innovadores, Porsche seguirá siendo Porsche.

Este artículo se publicó por primera vez en la revista Christophorus, edición 389, 05/2018.

Porsche Cada vez queda menos para viajar con un vehículo eléctrico por toda España
Cada vez queda menos para viajar con un vehículo eléctrico por toda España
Engine Plant
Porsche Taycan - Probándolo en Sudáfrica
Design Talk: Mission E