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Definido por su desempeño
La silueta que ha estado presente durante tantos años. Que ha sido extendida, elevada, disminuida. Pero que a pesar de ello sigue siendo la misma. La silueta que ha ganado muchas carreras. Todos la conocen. Y la reconocen dondequiera. De noche, en tinieblas, a ciegas. La silueta que representa todo lo que somos.

El nuevo Cayenne Coupé.
Porsche - Modelos Cayenne Coupé
Porsche - Modelos Cayenne Coupé
Porsche - Modelos Cayenne Coupé

Aspectos destacados

VISTA

El techo panorámico de cristal fijo: para una visibilidad despejada hacia arriba

PRESTACIONES

El paquete Sport Chrono: deportividad en un abrir y cerrar de ojos

FORMA

El diseño exterior: la icónica línea Flyline del 911, coronada por el spoiler trasero adaptable

MÁS INFORMACIÓN

Configure su Cayenne Coupé personalizado.

VISTA

Vista

Una declaración real.

Interior
Exterior

El techo panorámico de cristal fijo cubre el habitáculo por completo. Inspira con un aspecto moderno y abierto e inunda el interior de luz. En caso necesario, el techo de cristal se puede cubrir desde el interior con un protector solar.

Interior luminoso o prestaciones sin concesiones.

Especialmente cuando se trata de alto rendimiento, cada gramo innecesario entorpece la lucha. Con los paquetes Sport de arquitectura ligera, el techo panorámico de cristal fijo se puede sustituir por un techo de carbono contorneado. En total, ahorra, dependiendo del modelo, hasta 22 kilos, un notable éxito de entrenamiento en el mundo del automóvil deportivo. Y también puede sorprender en su estética.

PRESTACIONES

Prestaciones

No basta con tener una potencia impresionante. Hay que poder controlarla.

Con el paquete Sport Chrono puede utilizar el selector de modos del volante deportivo multifunción para elegir entre cuatro ajustes: «normal», «SPORT», «SPORT PLUS» y «personalizado». Así, puede ajustar, entre otras cosas, el chasis de su Coupé y el dinamismo del sistema de propulsión rapidamente y sin retirar las manos del volante.

En el punto de mira: el éxito de entrenamiento.

Si desea obtener la máxima potencia de forma inmediata, el paquete Sport Chrono cuenta con una función adicional: el botón SPORT Response en el centro del selector de modos proporciona unas prestaciones de conducción máximas durante aproximadamente 20 segundos.

El Porsche Advanced Cockpit, diseñado de forma consecuente y orientado al conductor, con pantalla táctil de 12,3 pulgadas ubicada en el centro, volante deportivo multifunción ergonómico le permite concentrarse plenamente en la carretera. Y no debe pensar en nada más, excepto en el siguiente ejercicio.

FORMA

Forma

Definida por su desempeño.

Cubierto
Descubierto

El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé destaca una cosa por encima de todo: el deseo de más. La icónica línea Flyline 911 se alarga de forma consistente desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros, atravesando el spoiler de techo y se corona con aspectos dinámicos destacados como el spoiler trasero adaptable. Estéticamente, destacan sobre todo la ancha carrocería y los musculosos hombros.

El mejor fundamento para unas altas prestaciones.

Los modelos Cayenne Coupé disponen de una aerodinámica activa. El spoiler trasero adaptable con una altura de despliegue de hasta 135 mm proporciona una tracción adecuada para cada situación de conducción. Las láminas activas en las tomas de aire delanteras refuerzan un programa de calentamiento eficiente para el motor de combustión interna.

360°

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Porsche Cayenne Coupé
Cayenne Coupé
US$ 90,900 *
Porsche Cayenne S Coupé
Cayenne S Coupé
US$ 118,900 *
Porsche Cayenne Turbo Coupé
Cayenne Turbo Coupé
US$ 176,900 *
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
US$ 207,900 *

Datos técnicos

500 kW/353 PS Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (hp)
3,8 s Aceleración 0 - 100 km/h con Sport Chrono Package
295 km/h Velocidad Máxima
1.989 mm Ancho
4.939 mm Longitud
*
Los precios son referenciales y esta cotización no representa una oferta final. Los precios definitivos, impuestos aplicables, tiempos de entrega y condiciones comerciales serán las establecidas en la orden de pedido que se registre en el Centro Porsche. Precios y disponibilidad están sujetos a modificación sin previo aviso. La imagen del vehículo mostrado no representa exactamente las especificaciones seleccionadas para el mercado Chileno. Para mayor información en relación con el color, equipamiento y otras opciones, por favor contacte al Centro Porsche más cercano.

Motor

Motor

Motor Delantero

Número de cilindros

8

Tipo de combustible

98

Calibre

86,0 mm

Carrera

86,0 mm

Cilindrada

3.996 cm³

Potencia (kW)

404 kW

Potencia (hp)

550 PS

Potencia NAR (hp)

541 hp

RPM range maximum power

5.750 - 6.000 1/min

Max. torque

770 Nm

RPM range maximum torque

2.100 - 4.500 1/min

Potencia Motor Eléctrico (KW)

100 kW

Potencia Motor Eléctrico (hp)

134 PS

Potencia Motor Eléctrico NAR (hp)

134 hp

Torque Motor Eléctrico

400 Nm

Potencia combinada (kW)

500 kW

Potencia combinada (hp)

353 PS

Potencia combinada NaR (hp)

670 hp

Torque combinado

900 Nm

Máxima potencia por litro (kW/l)

101,00 kW/l

Máxima potencia por litro (hp/l)

137,00 PS/l

Máxima potencia por litro NAR (hp/l)

135,0 hp/l

Consumo de Combustible / Emisiones

Consumo de combustible combinado

3,9 - 3,7 l/100 km

Emisiones de CO2 combinadas

90 - 85 g/km

Consumo de Electricidad Combinado

19,6 - 18,7 kWh/100 km

Conducción Eléctrica

Rango Eléctrico WLTP (EAER) - rango modelo

31 - 32 km

Rango Eléctrico WLTP urbano (EAER) - rango modelo

31 - 32 km

Velocidad máxima en modo eléctrico

135 km/h

Transmisión

Transmisión automática

Tiptronic S de 8 velocidades

Diseño de la línea de transmisión

Porsche Traction Management (PTM): Tracción total en las cuatro ruedas con embrague controlado electrónicamente, controlado por mapa, diferencial automático de frenos (ABD) y regulación antideslizante

Chasis y Suspensión

Eje Frontal

Suspensión Multi-Link de Aluminio

Eje Trasero

Suspensión Multi-Link de Aluminio

Dirección

Power steering Plus

Frenos

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB): Discos de freno de diámetro delantero 440 mm y trasero 410 mm. Internamente ventilados y perforados

Programa de Estabilidad

Sistema de Estabilidad Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR, Trailer Stability Management y modo expandido PSM SPORT

Ruedas Delanteras

9,5Jx21 ET 46

Neumáticos Delanteros

285/40 ZR21 XL (109Y)

Ruedas Traseras

11,0Jx21 ET 49

Neumáticos Traseros

315/35 ZR21 XL (111Y)

Prestaciones

Velocidad Máxima

295 km/h

Aceleración 0 - 60 mph con Sport Chrono Package

3,6 s

Aceleración 0 - 100 km/h con Sport Chrono Package

3,8 s

Aceleración 0 - 160 km/h con Sport Chrono Package

8,5 s

Aceleración (80-120km/h)

2,4 s

Prestaciones en Terreno

Maxima distancia libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión neumática)

280 mm

Ángulo de inclinación con suspensión neumática (delantero / trasero)

27,5 - 24,4 °

Ángulo ventral (suspensión neumática)

21,3 °

Altura máxima al suelo (suspensión neumática, Nivel normal)

190 mm

Altura máxima al suelo (suspensión neumática, nivel todo terreno)

245 mm

Carrocería

Longitud

4.939 mm

Ancho

1.989 mm

Anchura (sin espejos plegados)

2.194 mm

Altura

1.653 mm

Coeficiente aerodinámico (Cd)

0,34 cW

Distancia entre ejes

2.895 mm

Tracción Delantera

1.687 mm

Tracción Trasera

1.688 mm

Peso sin carga (DIN)

2.535 kg

Peso sin carga (UE)

2.610 kg

Peso máximo autorizado

3.095 kg

Carga máxima

560 kg

Capacidades

Maletero trasero (con asientos plegados)

1.364 l

Maletero

398 l

Tanque de combustible

75 l

Servicio y Garantía

Garantía

2 años de garantía sin límite de kilometraje

Intervalos de mantenimiento

Cada 10.000 kilómetros

Garantía de pintura

3 años

Garantía contra corrosión

12 años

Configurar

Comparar

Colores y ruedas

Equipamiento

Propulsión
Propulsión
Paquete Sport Chrono
El paquete Sport Chrono incluye, además del cronómetro analógico que se encuentra en el cuadro de instrumentos, un selector de modo en el volante deportivo multifunción. Con él, podrá elegir 4 configuraciones: normal, SPORT, SPORT PLUS e «Individual». De esta forma, puede ajustar, entre otras cosas, la suspensión de su Coupé y la dinámica de la conducción. En la pantalla del panel de instrumentos puede consultar los datos de aceleración longitudinal y transversal, mientras que el indicador de rendimiento para los tiempos por vuelta se puede consultar en el Porsche Communication Management (PCM).

Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades

El nivel de deportividad del Coupé depende solo de usted: lo importante es que el cambio Tiptronic S de 8 velocidades de reciente desarrollo se adapte a su estilo de conducción. Además reduce el consumo y aumenta el confort.

Navegación a vela

Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende al régimen del ralentí.
Chasis y frenos
Chasis y frenos
Porsche Surface Coated Brake (PSCB)
Los discos de fundición gris continúan brillando incluso después de una larga vida útil, ya que su nuevo revestimiento cerámico de carburo de tungsteno no se oxida ni pierde brillo y reduce significativamente el polvo de freno. Incluso en condiciones de carga elevada, el sistema Porsche Surface Coated Brake (PSCB) garantiza un comportamiento de frenada estable.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Los discos de freno cerámicos perforados del Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ofrecen un rendimiento de frenada óptimo, incluso en situaciones de máxima exigencia, así como una corta distancia de frenado debido a su gran resistencia a la fatiga. Los discos de freno cerámicos pesan aproximadamente la mitad que los discos de fundición gris equiparables, lo que ejerce un efecto positivo sobre la dinámica de conducción.

Porsche 4D-Chassis Control

De dar una nueva dimensión al control del chasis se ocupa el Porsche 4D-Chassis Control. Analiza la situación de conducción actual sobre la base de la aceleración longitudinal, transversal y vertical. A partir de estos datos, calcula los modos de conducción óptimos y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real: la cuarta dimensión. Para unas prestaciones globales óptimas.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) y Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

El Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) es un sistema de regulación del chasis que contrarresta de forma activa los balanceos laterales. Con estabilizadores electromecánicos, reduce significativamente la inclinación lateral en las curvas desde el principio. Además, minimiza el balanceo lateral del vehículo sobre firmes irregulares. El resultado es un aumento de la agilidad y del dinamismo. Combinado con Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), la estabilidad y el comportamiento de la dirección mejoran considerablemente.

* Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB): discos de freno con diámetro de 440 mm delante y 410 mm detrás

Paquetes Sport
Paquetes Sport
Paquetes Sport
Los paquetes Sport están disponibles en tres versiones. Todas ellas constan de lo siguiente: techo con los bordes en carbono, Paquete SportDesign con el acabado del difusor en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas y un sistema de escape deportivo para el Cayenne Turbo Coupé. En el interior, de color Negro, le espera el paquete de carbono: 4 asientos deportivos en cuero (parcialmente), con secciones centrales en tela y patrón de diseño tipo Pepita. El techo y el volante están revestidos con Alcantara®.

Paquete Sport en Negro*

Si lo desea, puede equipar su vehículo con el paquete Sport en color Negro. El spoiler delantero, las rejillas de tomas de aire, airblades, las molduras de los pasos de rueda, los faldones laterales, los estribos de las puertas y el carenado inferior trasero esmaltado están pintados en Negro (mate), así como las llantas GT Design de 22 pulgadas, en este caso esmaltadas en Negro satinado.
Porsche Exclusive Manufaktur

Paquete Sport en carbono**

El paquete Sport en carbono incorpora airblades y carcasas superiores de los retrovisores exteriores en carbono. Las rejillas de toma de aire, ademas de la base y el acabado inferior de los retrovisores, llevan un acabado Negro brillante.

* Disponibilidad prevista a partir de 10/2019.

** Disponibilidad prevista a partir de 01/2020.

Porsche E-Performance
Porsche E-Performance
Infraestructura de carga
El entrenamiento y la regeneración van de la mano. Por eso se puede decir que solo cuando existe una transición sencilla entre el placer de conducir y el proceso de carga, hemos conseguido nuestro objetivo. Porque nuestro innovador concepto de carga cumple con los altos estándares que establecemos para la experiencia Porsche. Por lo tanto, le ofrecemos un servicio integral coordinado, a través del cual puede cargar de camino tan cómodamente como en casa.

Cargar del vehículo en casa

Para cargarlo tiene a su disposición diferentes dispositivos de carga: el Cargador Portátil o el Cargador Portátil Connect*. Este está equipado con una pantalla adicional y le permite utilizar cómodamente el smartphone. Para guardar su cargador, todo lo que necesita es un práctico soporte de pared o un punto de carga.

Carga fuera de casa

El equipo de carga disponible incluye un cable de carga para la carga en puntos de carga públicos, que se puede guardar debajo del fondo del maletero. Así puede cargar fácilmente su vehículo en cualquier punto de carga público. Si no hay ningún punto de carga disponible en las inmediaciones, sino solo una toma de corriente, por supuesto también puede utilizar el Cargador Portátil o el Cargador Portátil Connect cuando esté de viaje.

Porsche Charging Service**

El Porsche Charging Service le permite un cómodo acceso a los puntos de carga públicos. Es apto para distintos países y proveedores. Sin necesidad de establecer ningún tipo de vínculo con el suministrador. Con un solo medio de identificación (Porsche ID Card o la App para smartphone). La facturación se lleva a cabo de manera cómoda y mensualmente, mediante la tarjeta de crédito registrada en My Porsche. Además se puede consultar online junto con el historial de carga.



* Disponible a partir del 12/2019 en combinación con el paquete de carga inteligente Performance.

** Inicialmente solo disponible en países seleccionados. En desarrollo para más países. Si desea saber si el Porsche Charging Service está disponible en su país, puede informarse en www.porsche.com/connect-store

Sistema de sonido
Sistema de sonido
Sistema de sonido Bose® Surround Sound System
El sistema de sonido envolvente BOSE® dispone de 14 canales de amplificación. Su potencia total: 710 vatios. Catorce altavoces, incluyendo un subwoofer independiente, proporcionan una configuración de sonido equilibrada y fiel al original. La tecnología BOSE® SoundTrue Enhancement ofrece aún más calidad y dinámica de sonido en formatos de datos comprimidos como MP3. Gracias a la AudioPilot Noise Compensation Technology, se compensan los ruidos de fondo.

Sistema de sonido Burmester® 3D High-End Surround Sound-System

Silencio en la sala para disfrutar de una potencia nominal de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de dos vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm².Especialmente impresionante es la experiencia de sonido tridimensional que se consigue a través de los altavoces integrados en los pilares A y de un algoritmo especial Auro-3D®. Los paneles galvanizados y los logotipos «Burmester®» en altavoces seleccionados subrayan la exclusividad del Coupé.
Sistemas de iluminación y asistencia
Sistemas de iluminación y asistencia
Porsche InnoDrive con control de velocidad adaptativo.*
La concentración es clave en el deporte. Para que nada afecte a esta concentración mientras conduce, el control de velocidad adaptativo mantiene automáticamente la distancia respecto al vehículo que circula delante de usted. En combinación con Porsche InnoDrive, el sistema se amplía con innovadoras funciones adicionales. Optimiza su velocidad de manera anticipada, reconoce los límites de velocidad y los trazados de las carreteras de su ruta y adapta de manera óptima la estrategia de conducción. Otro componente del sistema es el Active Lane Keeping (asistente de mantenimiento de carril) que combina un control de velocidad adaptativo con un control de permanencia en el carril en carreteras nacionales y autopistas bien señalizadas, incluso en atascos.

* Porsche InnoDrive no está disponible en algunos países.

Head-Up Display

Si lo desea, también contará con la asistencia de la nueva pantalla a la altura de la vista a todo color. Tendrá toda la información de conducción relevante en su campo de visión directa.

Luces principales LED-Matrix con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

84 LED controlados individualmente se adaptan a la situación específica del tráfico. Esto tiene, entre otras, la ventaja de que los vehículos que circulan por delante o por el carril contrario ya no son deslumbrados y, sin embargo, las franjas laterales y las zonas entre medias siguen completamente iluminadas. Así, puede concentrarse completamente en la carretera.
El Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) incluye, además de las funciones del Porsche Dynamic Light System (PDLS), una luz electrónica de curva y una luz de cruce basadas en datos de navegación. Si se aproxima a un cruce, el cono de luz se acorta y, en cambio, el lado derecho e izquierdo de la carretera se iluminan con mayor intensidad.
Diseño
Mira cómo se siente el poder.

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