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Porsche 964

Porsche 964

Parallelamente alla serie G in uscita, nell'anno modello 1989 arrivò sul mercato la nuova generazione della 911. La 911 Carrera 4 del tipo 964 consisteva per l'85% in particolari nuovi, ma conservò in gran parte le forme classiche del modello precedente. Era disponibile con carrozzeria Coupé, Targa e Cabriolet.

Despite many similarities in the design, the 964 had much better aerodynamics than the G model. This was helped in particular by the new round front and rear sections as well as an automatically extending rear spoiler.

The 911 Carrera 4 was the first 911 to feature an all-wheel drive system. Its electronically controlled permanent all-wheel drive normally transmitted 31 percent of the drive torque to the front axle and 69 percent to the rear axle. Distribution could be varied according to the relevant driving situation. There was a traction switch on the centre console of the C4. Its 3.6-litre engine produced 250 hp.

As of model year 1990, an identical rear-wheel drive version (first model with Tiptronic) was available in the form of the 911 Carrera 2 and another Turbo version as of model year 1991.

Versioni modello

911 Carrera 4 (1989-93)

Caratteristiche
Scudi/paraurti anteriori e posteriori in plastica deformabile // Paraurti posteriore con spoiler posteriore integrato a estrazione automatica // Fascia di raccordo tra i moduli luci posteriori con marchio Porsche riflettente rosso e retronebbia integrati // Lampeggiatori posteriori di colore rosso // Specchi retrovisori esterni nel colore della carrozzeria, a regolazione elettrica; a partire dall'anno modello 1992 nel design Cup

911 Carrera 4 Targa, 911 Carrera 4 Cabriolet (1990-93)

Caratteristiche
Scudi/paraurti anteriori e posteriori in plastica deformabile // Cofano posteriore con spoiler posteriore integrato a estrazione automatica // Fascia di raccordo tra i moduli luci posteriori con marchio Porsche riflettente rosso // Lampeggiatori posteriori di colore rosso // Specchi retrovisori esterni nel colore della carrozzeria, a regolazione elettrica; a partire dall'anno modello 1992 nel design Cup

Targa: Targa con roll-bar in colore nero // Lunotto posteriore in vetro di sicurezza // Tetto pieghevole

Cabriolet: Capote in tessuto con lunotto in plastica, completamente automatica

911 Carrera 2, 911 Carrera 2 Targa, 911 Carrera 2 Cabriolet (1990-93)

Caratteristiche
Scudi/paraurti anteriori e posteriori in plastica deformabile // Paraurti posteriore con spoiler posteriore integrato a estrazione automatica // Fascia di raccordo tra i moduli luci posteriori con marchio Porsche riflettente rosso e retronebbia integrati // Lampeggiatori posteriori di colore rosso // Specchi retrovisori esterni nel colore della carrozzeria, a regolazione elettrica; a partire dall'anno modello 1992 nel design Cup

Targa: Targa con roll-bar in colore nero // Lunotto posteriore in vetro di sicurezza // Tetto pieghevole

Cabriolet: Capote in tessuto con lunotto in plastica, completamente automatica

Turbolook (solo Cabriolet, a partire dall'anno modello 1992): Scocca, telaio con impianto frenante e ruote della 911 Turbo 3.3

Pezzi originali e documenti storici

Porsche - Catalogo pezzi originali
Catalogo pezzi originali
Porsche - ORIGINALE
ORIGINALE
Porsche - Documenti storici
Documenti storici

Porsche Classic Parts Explorer

Porsche - Cerca. Fai clic. Trova.

Cerca. Fai clic. Trova.

Ora potete trovare i ricambi originali per la vostra vettura classica in modo rapido e semplice nel Porsche Classic Parts Explorer. Potete effettuare la ricerca per modello, tipo o anno: con pochi clic scoprirete i pezzi e i ricambi originali a disposizione per la vettura desiderata. Ogni anno vi attendono online circa 300 riedizioni di ricambi e prodotti selezionati per ogni modello, corredati da tutte le informazioni più importanti. Oltre alle immagini e ai codici dei pezzi, troverete informazioni interessanti sui prodotti e sul loro impiego.

Insomma, un mondo tutto da scoprire. E il modo migliore per farlo è partecipando a un tour esplorativo personalizzato, durante il quale potrete scoprire quali riedizioni sono disponibili per la vostra vettura classica. Inoltre, visitate regolarmente la pagina poiché la nostra gamma di prodotti è in costante espansione. Arrivederci alla vostra prossima visita.

(Nota: inizialmente, lo strumento Porsche Classic Parts Explorer sarà disponibile solo in inglese e tedesco. L'integrazione in altre lingue avverrà prossimamente.)

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Caratteristiche del prodotto

Porsche Classic Vehicle Tracking System

Porsche Classic Vehicle Tracking System

Le specie rare, si sa, vanno protette: con il Porsche Classic Vehicle Tracking System la protezione delle vetture di nuova produzione viene estesa anche ai modelli classici. Grazie al monitoraggio GPS intelligente e all'app con tante utili funzioni, saprete sempre dove si trova la vostra classico Porsche.

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Porsche - La sicurezza non ammette compromessi.

La sicurezza non ammette compromessi.

In occasione del suo 30º anniversario, riportiamo in strada la vostra 964 con il nuovo sensore airbag per garantire la massima sicurezza. Dopo un'intensa fase di sviluppo, Porsche Classic ha realizzato una riedizione del sensore. La tecnologia utilizzata allora, di tipo meccanico passivo, è stata sostituita da una moderna tecnologia elettronica, ma il design originale è rimasto inalterato. Dopotutto, l'aspetto della vostra vettura classica deve rimanere quello di un tempo.

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Porsche - Un balsamo per l'anima della sua vettura Classic.

Un balsamo per l'anima della sua vettura Classic.

La relazione con la sua Porsche è qualcosa di speciale e le relazioni di lunga data necessitano di particolare cura. Il kit per la cura di Porsche Classic, composto da 17 pezzi, è lo strumento più adatto allo scopo. Può essere impiegato per l'intera zona degli esterni e per tutte le generazioni di vernici Porsche. Particolare autenticità: la pregiata custodia nel classico stile del disegno Pepita.

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Porsche - Classico all'esterno, hightech all'interno.

Classico all'esterno, hightech all'interno.

Porsche Classic presenta il nuovo sistema di radio/navigazione dal design classico. È adatto a tutte le vetture classiche con vano DIN-1, dalla 911, modello F, fino alla 911, tipo 993, nonché a vetture a quattro e otto cilindri, ad eccezione delle Porsche 356.

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Porsche - L'elisir di lunga vita per la vostra vettura classica.

L'elisir di lunga vita per la vostra vettura classica.

Porsche Classic offre la protezione perfetta per la vostra vettura classica indipendentemente dal motore di cui è dotata, sia esso un boxer a quattro e sei cilindri raffreddato ad aria, un quattro e otto cilindri raffreddato ad acqua o un sei cilindri raffreddato ad acqua. I tipi di olio motore di Porsche Classic. Ricetta esclusiva per i modelli classici Porsche. Engineered in Weissach. Made in Germany.

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Porsche - Precisione sui pannelli esterni.

Precisione sui pannelli esterni.

L'adattamento ottimale alla carrozzeria è un aspetto essenziale per i requisiti di qualità Porsche. Anche la seconda pelle, infatti, deve calzare perfettamente come un abito su misura. È una questione di millimetri. Gli esperti di Porsche Classic sono riusciti ad apportare notevoli miglioramenti alla qualità nella realizzazione di parafanghi e fiancate per le Porsche 911 (anni di costruzione dal 1965 al 1994) applicando misure complesse. In questo modo è stato anche possibile riproporre per la prima volta le parti in lamiera sottile della leggendaria 911 Carrera RS 2.7, di cui nel 1972 e nel 1973 sono stati riprodotti complessivamente solo 1.580 esemplari.

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Porsche - Sono i piccoli dettagli a rendere completo un classico.

Sono i piccoli dettagli a rendere completo un classico.

Lo stemma Porsche originale per i modelli classici. Ogni Porsche incarna il fascino della vettura sportiva. Anche dopo molti anni. Sin nel più piccolo dettaglio. Uno di questi è lo stemma Porsche. Lo stemma Porsche originale è un dettaglio irrinunciabile e grazie a questa riedizione è nuovamente disponibile. Con fedeltà dei colori, dei materiali e dei dettagli. Naturalmente "Made in Germany".

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