Menu
車型系列
Menu
Porsche - 跑車魅力
跑車魅力

一開始,我四處尋覓卻遍尋不著符合我夢想的車,於是我決定親自打造一輛。

Ferry Porsche

19481957

1948

356/1: 首輛保時捷汽車 - Porsche type 356 "No. 1" Roadster

1948 年 Porsche 品牌於奧地利 Gmünd 誕生,其生產代號 356 、底盤編碼 356-001:Porsche type 356 "No. 1" Roadster。

1950

356 系列生產

隨後 Porsche KG 重返德國斯圖加特 - 祖文豪森(Stuttgart-Zuffenhausen),著手生產 Porsche 356 車系。

1951

356 SL: 首次於利曼賽事獲勝

年輕熱血的跑車製造商 - Porsche ,首次在利曼 24 小時耐力賽中以提升性能的356 SL 車款,贏得國際關注。

1953

550 Spyder

自 1953 年起,Porsche 開始使用專為賽車運動設計的中置引擎跑車,打造一款享負盛譽且雋永流傳的跑車:550 Spyder。

1956

Porsche 356 第一萬輛出廠

Porsche Typ 356 "No. 1" Roadster,在推出後短短 8 年即達到生產 1 萬輛的佳績。

19581967

1960

718 RS 60

1960 年,Spyder(如今命名為 718 RS 60)增加了引擎排氣量。718 RS 60 是至今最具成功的代表典範,特別是長距離賽事。

1962

Porsche 804 於 F1 贏得勝利

Porsche 804 於一級方程式賽車(Formula 1) 贏得法國大獎賽。同年,Porsche 生產線產出第 5 萬輛車,也就是 356 B。

1963

901 - 傳奇 911 的誕生

保時捷發表 356 後繼車款:配備 2+2 座椅設置有後座的轎跑車,車後裝有2.0升、6缸引擎、130 匹馬力的水平對臥六缸引擎。傳奇 911 橫空出世。然而在當時,這款車仍被稱為901。

1964

904 Carrera GTS

雖然官方的正式名稱為 Carrera GTS,但 904 在其內部指示下開啟了保時捷賽車歷史的新篇章。

1964

Porsche 911 進入系列生產

在標緻車廠提出異議後,新款跑車 901 迅速地更名為 911,在進入系列生產後就此展開悠久且充滿成就的光榮歷程,至今仍是形塑 Porsche 品牌特色之車款。

1966

首輛 911 Targa

Porsche 911 Targa 以「安全型敞篷跑車」(Safety Cabriolet)華麗現身,於 1966 年進入系列生產。

1967

Porsche 910 贏得 Targa Florio 大賽

繼前一年 Porsche 906 Carrera 6 在市場上成功創造聲勢之後,祖文豪森廠隊以Porsche 910 在 Targa Florio 大賽中包辨前三名。

1967

911 R - 賽車概念的輕量化設計

1967 年,設計以賽車而生的 Porsche 911 R 研發完成 。車重 800 公斤,配備自然進氣水平對臥6 缸引擎,功率154 千瓦(210 匹),使其車速無與倫比。

19681977

1968

Porsche type 908 LH 車款獲得總冠軍

Porsche type 908 LH 在 Daytona 的 24 小時耐力賽中首次獲得總冠軍。

1969

VW Porsche 914

中置引擎 VW-Porsche 914 跑車在法蘭克福車展上首次亮相,隨後投入生產。

1970

917 Short-Tail Coupé –在利曼賽事中首次獲得總冠軍。

1970 年,917 不僅讓保時捷在利曼 24 小時耐力賽首次獲得總冠軍,保時捷也因此車款而榮獲車廠世界冠軍(Manfacturers’ World Championship)。

1972

911 Carrera RS 2.7

Porsche 911 Carrera RS 2.7 以 911 系列率先推出跑車型車款。

1973

Porsche 917/30 輕鬆獲勝

Porsche 917/30 輕鬆贏得加拿大 - 美國系列賽(CanAm)。

1975

911 Turbo

石油危機最嚴峻時期,保時捷發表首款 911 Turbo – 全球首款配備排氣渦輪增壓器和壓力調節器的量產跑車。

1976

Porsche 924 前置引擎跑車

Porsche 924,為保時捷首款生產的前置引擎跑車,配備後置變速箱和鍍鋅車身面板。

1976

935 和 936

Porsche 935 和 936 賽車贏得跑車和車廠排名的世界冠軍。

1977

936/77 Spyder 加冕為世界冠軍

936 Spyder 標準性能為 1977 年世界錦標賽作了提升:駕駛座椅上方大進氣口和高尾翼。在第一次試車時,Turbo Porsche 在早期階段贏得了跑車世界冠軍。

1977

928 搭配輕量化合金 V8 引擎

Porsche 928 是 911 的新一代車款,在技術和設計方面開啟新猶。它由輕金屬合金 V8 引擎提供動力。

19781987

1982

944 後置變速箱車款

Porsche 944 配備 163 匹馬力、四缸引擎,搭載後置變速箱。

1982

956

956 是第一輛搭載單體式底盤和所謂地面效果的保時捷賽車,這款車能夠產生真空效果並提供了車底下壓力量。先進式電子噴射和點火系統,讓 2.6 升渦輪引擎能夠產生 640 匹馬力。

1983

TAG 渦輪增壓引擎 - F1 中最成功的德國賽車引擎

有 25 次大獎賽勝利和三次世界冠軍掛保證,保時捷 V6 TAG 渦輪引擎耐用堅固,成為最成功的德國 F1 賽車引擎。

1984

Porsche 911 Carrera 4x4c 贏得 Paris-Dakar Rally

保時捷除了擁有車廠世界冠軍頭銜之外,還以911 Carrera 4x4 在巴黎 – 達卡越野賽中獲得首次勝利。

1984

962

962 是以 956 為基礎所設計而成。搭載調整後的空氣力學設計及擁有高達 2,869 cc 的排氣量,並配備二汽門水平對臥引擎與搭配一具渦輪增壓器。

1985

高性能跑車 959

Porsche 959 以 911 為基礎,於 1985 年以高性能跑車之姿在法蘭克福國際汽車展(IAA)亮相,展現出當時汽車設計領域的無限可能。限量生產 292 台。當時普遍認為 Porsche 959 是公路車速最快的車輛。

19881997

1989

911 Carrera 4

911 出廠 25 週年之際,保時捷推出新研發的四輪傳動 911 Carrera 4。

1989

911 Speedster

1988 年推出 911 Carrera 3.2 Speedster,沿襲了前一代於 1954 年推出的 356 Speedster 車型特性,提供純粹的駕駛體驗,搭配低擋風玻璃、斯巴達風格內飾和緊急用軟篷。

1991

968

968 預示了保時捷四缸後置變速箱車款的最終研發階段。968 有雙門轎跑車和敞篷跑車車款。

1993

Boxster 研究

在底特律車展上,展示配備水平對臥中置引擎敞篷跑車:Porsche Boxster

1995

911 Turbo

在911 Turbo 中首次採用雙渦輪。這也是第一款配備四輪傳動的 Turbo 車款。

1996

Porsche 迎來第一百萬輛車

7月15日,祖文豪森生產線生產了第一百萬輛保時捷。這是給斯圖加特警隊的禮物。

1997

911 Carrera 與水冷引擎

在「Evolution 911」的口號下,新一代 911 首次推出搭載水冷式四汽門六缸水平對臥引擎。

1997

911 GT1

保時捷在 911 GT1 上採用具有前瞻性的高科技賽車概念,成為第一款擁有中置引擎的 911 車系。

19982007

1999

911 GT3

1999 年,911 車系推出極限跑車版本:911 GT3

2000

Carrera GT 研究設計 - 於巴黎羅浮宮展出

保時捷在巴黎羅浮宮展示了高性能跑車 Carrera GT。這個研究設計採用了碳纖維底盤以及十缸自然進氣引擎。

2001

911 GT2

新款 911 GT2 配備了保時捷陶瓷複合煞車系統(PCCB)作為標準配備,同時能產生 462 匹馬力。

2002

第三車系生產線: Cayenne

保時捷建立第三車系生產線:結合運動、休閒越野性能的Cayenne SUV。

2003

Carrera GT 車系開始生產

在萊比錫開始 Carrera GT 車系的生產。到 2006 年,已經打造了 1,270 輛高速(極速高達330公里)性能跑車。

2004

911 – 精心複製設計圖徽

新一代 911 車款以其車前橢圓型大燈與前擋板額外車燈,延續著 911 的設計傳統。

2005

RS Spyder

2006 年,RS Spyder 贏得了車手、車隊和車廠三冠王。亮點:RS Spyder 在俄亥俄州中部更強大的 LMP1 級賽道囊括雙重勝利。

2005

Cayman S - 在法蘭克福國際汽車展(IAA)展出

法蘭克福國際汽車展(IAA)上保時捷 Cayman S 首次採用了六缸中置引擎。

20082017

2009

第四車系生產線: Panamera

新款 Panamera – 第四車系生產線 – 保時捷將跑車技術帶入高端市場,以高動力技術完美詮釋「奢華」新境界。

2010

918 Spyder 概念研究 – 日內瓦展出

在日內瓦車展上,保時捷展示出高性能油電混合 918 Spyder 概念車。採用油電混合動力技術的二十一世紀跑車。

2010

Boxster Spyder

Boxster Spyder 讓跑車回歸初心:雙座、強化性能、空間純粹。

2011

911

911 零組件的 90% ,幾乎涵蓋全數零組件皆為全新或是從基礎上重新設計而成。我們以務實作法致敬傳奇 911。

2013

918 Spyder 紐柏林賽道紀錄

918 Spyder 刷新紐柏林賽道紀錄:這款油電混合動力超跑,是第一款在7分鐘內完成一圈的道路認證賽車 - 準確來說是6分57秒 - 比之前的紀錄少了14秒。

2014

Porsche 919 Hybrid

2014 年保時捷 LMP1 原型 919 Hybrid 重返利曼賽事。這是兩年密集工程的成果,也是公司歷史上最複雜的發展計畫之一。

2014

Macan - 第五車系生產線

Macan 以跑車製造商的第五車系生產線加入保時捷家族。萊比錫廠大幅擴展此款跨界休旅車(CUV)。

2015

Cayman GT4

Cayman GT4 中置引擎跑車成為車界全新的頂尖標竿,在紐柏林賽道以7分40秒的時間跑完一圈。

2015

同隊車手於利曼大賽勇奪前兩名

駕駛919 Hybrid 的 Earl Bamber、Nico Hülkenberg和 Nick Tandy,是在賽道終點首位看到揮舞方格旗的車手,替保時捷在利曼贏得第17屆總冠軍,這是保時捷第一次在薩爾特賽道(Sarthe)贏得桂冠後,睽違45年之久的總冠軍。

2015

Mission E: 首輛純電動 Porsche

電動車啟動前行:在法蘭克福國際汽車展(IAA),首輛純電動四門概念車Mission E 首次亮相,以時尚的 "E-Performance" 特色系統,將出色的駕駛性能和日常實用性完美結合。

2015

Cayman GT4 Clubsport

一款新型休閒運動車加入保時捷賽車系列。以成功的公路跑車 Cayman GT4 為基礎打造的 GT4 Clubsport ,具備功率 283 kW(385 匹馬力),且並未獲准於公路使用。

2016

718 Boxster 和 718 Cayman

擁有新稱號的 718 Boxster 和 718 Cayman,此兩款雙門中置引擎跑車參考源自 1957 年即在各大著名賽事上極負盛名的概念先驅車款。

2016

911 R

以限量生產 991 輛的 911 R, 擁有最純粹的性能,具備功率368kW(500匹馬力)、4.0 升水平對臥自然進氣引擎,另有六速手排跑車變速箱。完美保留復古設計。

2016

Panamera - 第二代

新一代 Panamera 重新開發與設計所有細節。引擎和變速箱經過重新設計、優化底盤,配置與操作性能都賦予前瞻性的詮釋。

2017

911 Turbo S Exclusive Series

Turbo S Exclusive Series 是性能最強大的 911 Turbo S,限量生產 500 台。除了增強性能外,更是強調設計獨特、材料更優雅、細節奢華。

2017

911 GT2 RS

911 GT2 RS 在 Nordschleife 為保持捷的公路跑車創造另一項紀錄。6分47秒3 的破紀錄單圈時間甚至超出了自己的預期。

2017

利曼大賽包辨前三名:19. Gesamtsieg

連續三次取得總冠軍後,利曼獎杯在保時捷博物館內找到 24 小時可陳列的永久新家了。

2017

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

3.4 秒內可瞬間從0 加速到100公里,總系統輸出功率500 千瓦(680匹馬力),最高時速為310公里。一個全新的轎跑車維度。

2017

911 GT3 配置 Touring Package

配備「旅行套件」(Touring Package)的 911 GT3,採用手動變速箱並鎖定喜愛高檔跑車,且嗜好低調傳統駕駛樂趣的車主。

2017

Cayenne - 第三代

新引擎、新底盤、創新操作理念、改進連結性:未來的 Cayenne,將朝向提供更高性能和日常最大實用性的方向邁進。

2017

歡慶的理由: 第一百萬輛 911

保時捷品牌的風格圖徽和高辨識度面貌與心臟:911 於 2017年5月11日,在祖文豪森的生產線,產出車身顏色為愛爾蘭綠的911,締造第一百萬輛的歷史新猶。

2017

911 Carrera T

911 Carrera T 是純正的 911。純粹的駕馭樂趣。表現出 1967 年 911 T 所呈現的概念。

20182019

2018

911 GT3 RS

純正的跑車,車尾配備強勁的 4.0 升六缸水平對臥自然進氣引擎,為真正賽車運動愛好者提供 383 千瓦(520 匹馬力)的功率。

2018

Mission E Cross Turismo - 概念車展示

在日內瓦車展上發表的 Mission E Cross Turismo,是一款全電動跑車,表現出活躍的生活方式。四門、四個獨立座椅和一個 Turismo 車尾。

2018

911 Speedster 概念車: 超過 500 匹馬力的純粹敞篷車

保時捷正在為保時捷跑車70週年紀念準備特別禮物:傳承設計中的 911 Speedster 概念車,是一款真實具備跑車元素的公路車。無可挑剔的設計和精緻且原始的性能,在 Porsche 356 "No. 1 "Roadster” 問世的70年後,與現代創新緊密結合。此概念在祖文豪森舉行的保時捷70週年正式慶祝活動中,以全球首發之姿熱鬧登場。

2018

911:經典跑車第八世代

全新 911 是所有前代車款的總合:輪廓:標誌性。設計:永恆。技術:靈感來源於偉大的賽事勝利——這也使得「歷久彌新」(Timeless Machine) 成為 911 的代名詞。

2019

Porsche 計畫讓其在電動方程式中登場

保時捷將於 2019 年由自己的廠隊進行 Formula E 電動方程式錦標賽,作為保時捷賽車重整的一步。

2019

Cayenne Coupé:形隨所馭

保時捷 Cayenne 家族再添新成員:極受歡迎的 SUV 車型系列如今來到第三代,新加入的 Cayenne Coupé 更具運動風格。

立即瞭解

Porsche - Sportscar Together Day
Sportscar Together Day