性能

Panamera 4S嶄新的雙渦輪增壓V6引擎與Panamera Turbo所搭載的雙渦輪增壓V8引擎，均較前代的引擎更精巧輕盈，且配備可變汽門正時與揚程系統(VarioCam Plus)；兩具渦輪增壓系統配置於兩列汽缸之間，縮短了排放氣流至渦輪增壓裝置間的距離，實現更為敏銳的反應速度。

Panamera Turbo所搭載的雙渦輪增壓V8引擎更採用雙渦流渦輪葉片，將引擎排氣氣流以物理性獨立管道分流導引，追求更理想的排氣循環，成果便是：即便在低引擎轉速域也能釋放驚人的豐沛扭力輸出。

處於領先地位時，仍需努力不懈。就像Panamera Turbo S E-Hybrid一樣。這部高性能複合動力車充分發揮4.0公升V8雙渦輪增壓引擎與電子引擎的龐大潛能。這兩項所代表的無疑是優異性能。

全新八速Porsche Doppelkupplung (PDK)雙離合器自手排變速箱

從引擎獲得的更豐沛動力，唯有精準無誤地傳遞至最需要的地方，才能快速且有效地完全發揮；保時捷因此為了全新Panamera車系搭載全新研發的八速Porsche Doppelkupplung (PDK)雙離合器自手排變速箱，能夠將每款引擎的巨大驅動力道完美轉化為您所期待的純正跑車加速性能。

一檔至六檔採用運動化齒比設定，極速出現在第六檔，第七、八檔的齒比設定較疏，有助於在高速行駛狀態下仍維持較低引擎轉速，完全符合長途駕馭時的效率與舒適性需求；變速箱可在毫秒間精準俐落的切換檔位，而且過程中絲毫不影響動力傳輸，完全符合您對於性能跑車的所有期待。

保時捷循跡管理系統(PTM)

Panamera 全車系皆配備保時捷循跡管理系統 (PTM)，這套主動式全輪驅動系統內建電子調整程式化控制多片式離合器，在任何行駛路況下都能提供最理想的動力分配，無論是長距離直線車道，窄彎，或是不同磨擦係數路面，皆能確保卓越的加速性能。

多片式離合器可調節前後輪軸間驅動扭力的分配，並同時持續監控車輛的行駛狀態，提供系統針對不同情況迅速地作出精確回應；感應器負責監測一系列包含四輪轉速、車輛縱向與橫向加速度及方向盤轉向角度等變因，一旦後輪在加速過程中出現打滑的可能性時，多片式離合器會加重嚙合以將更多驅動力傳輸至前軸。

底盤

不論是掌握方向盤的駕駛或是前後排座椅上的乘客，每次駕乘保時捷就應當享受跑車魅力，而非僅止於交通運輸，並且兼顧舒適暢快，而不沈悶單調。

全新Panamera車系的底盤以最熟練精湛的絕妙巧思將運動與舒適毫不費力地均衡融合：歸功於再進一步研發的選配底盤技術，例如，搭載較前代車型增加60 %空氣容量之三氣室技術的自主調整氣壓式懸載系統、全新保時捷運動化動態底盤控制運動系統(PDCC Sport)與後軸轉向系統；全新技術還包含內建的保時捷4D底盤控制系統，可集中分析三維空間中包括俯仰、側傾、旋轉等行車資訊，並將這些數據計算出相對應最理想的驅動狀態，在第四維空間－時間軸中，即時同步協調所有底盤系統，目標只為成就更加優異的整體性能表現，同時儘可能完美保留最豐富的運動駕馭與舒適性。

後軸轉向系統

首度提供Panamera全車系選配的後軸轉向系統，能夠同步均衡提升性能和日常生活實用性。

當低速行駛時，系統將控制後輪與前輪相對之方向轉動，以達到縮短軸距的虛擬效果，迴轉直徑因而縮短，靈活度更佳，並使停車操作更輕而易舉。

在車速較高的狀態下，系統將控制後輪使其朝與前輪相同之方向轉動，以虛擬加長的軸距提升駕馭穩定性。

後軸轉向系統同時兼具穩定性與靈活性、性能和日常生活實用性，卻毫無違和與抵觸之感。其結果是日常生活中更大的便利性與駕馭安全性，並大幅提升極致駕馭性能。

保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)

保時捷主動式懸載調整系統(PASM)是一套電子減震控制系統，能夠依據當前路面狀況與駕馭風格，主動且持續地調整每只車輪的避震器阻尼力道，效果便是減少車身擺動，並進而提升所有四只座椅的駕乘舒適性。

系統預設三種模式可供選擇：「NORMAL」一般、「SPORT」運動或「SPORT PLUS」運動升級模式；感應裝置會記錄在全力加速、煞車、快速過彎或是在崎嶇路面的車身動態，藉此，保時捷4D底盤控制單元會計算出目前車輛的行駛狀態，然後依照所選取模式調整每只車輪的避震器阻尼力道，成果顯而易見：行駛更穩定、駕乘更舒適、性能更卓越。

保時捷運動化動態底盤控制系統(PDCC Sport)，含保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)

保時捷運動化動態底盤控制系統(PDCC Sport)是一套採用極致運動設定的主動防傾穩定系統，能夠讓車輛從過彎初期減少並抑制車身側向晃動，也可在行經崎嶇路面時減緩車輛的側向不穩定情形。

全新系統還積極導入主動調整電子機械式防傾桿，能提供更加快速的反應與更運動化駕馭的調校設定，成果便是：更卓越的性能展現。

結合全新保時捷運動化動態底盤控制系統(PDCC Sport)，保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)能更進一步強化駕馭動態與穩定性，可根據方向盤轉向角度與轉向速度、油門踏板位置、偏搖速率與車速等資訊，針對左側或右側後輪精準施加煞車力道，進而增進轉向反應與精準性；在高速行駛與加速出彎時，電子控制的後軸差速器鎖定裝置也會介入以提供更優異的駕馭穩定性和循跡性能。

整體的成果便是非凡的車身側向穩定性、優異的循跡能力、絕佳的靈活度，以及任何速度下均能兼顧精準犀利操控與穩定重心轉移特性帶來的舒適性，以及隨之而來每次過彎時迸發的無可比擬駕馭樂趣。

輪圈

原廠給自己設定更高的目標，這同樣也適用於全新Panamera的輪圈規格，搭載更寬的輪胎，以提供更大的接觸面積，因而提升加速或煞車時的性能表現；如今，已有一系列尺寸最大至21吋的多款設計鋁圈可供選配，營造引人注目的氣勢；Panamera 4S及Panamera 4S Diesel標準配備19吋鋁圈，Panamera Turbo則標準配備20吋鋁圈，採用的材料是？當然是鋁合金。設計風格包括經典款和運動款。另可選配多款19、20及21吋的鋁圈。

「SPORT」運動模式

啟動「SPORT」運動模式，可將車輛從高度舒適訴求調校的底盤完美轉換至運動風格設定，電子引擎監理系統的反應將會更敏銳，展現更加犀利的引擎動態；在「SPORT」運動模式時，PDK雙離合器自手排變速箱會延遲升檔與提前降檔，此外，保時捷主動式懸載調整系統(PASM)和選配的運動化保時捷動態底盤控制系統(PDCC Sport)與後軸轉向系統也會自動切換到「SPORT」運動模式，以更強韌的懸吊阻尼與更直接的轉向反應，展現更靈敏犀利的過彎性能。

跑車計時套件含駕駛模式切換器

只需輕點按鈕，即刻讓您腎上腺素飆高：透過跑車計時套件，可將底盤、引擎和變速箱切換至更運動化調校；套件內含數位與類比雙顯計時碼錶、儀錶內的縱向與橫向加速度顯示計，以及保時捷通訊管理系統(PCM)中可儲存查閱單圈成績的性能顯示介面。

全新搭載源自918 Spyder的方向盤上駕駛模式切換器與「SPORT Response」運動極限功能按鈕，讓您能輕鬆切換四種駕馭模式：「NORMAL」一般、「SPORT」運動、「SPORT PLUS」運動升級和「Individual」個人設定模式，現在您可以決定車輛該展現何種風格，更貼近您個人的駕馭期待。

在「SPORT」運動模式下，全新Panamera能展現令人讚賞的更強動態性能與極為直接操控表現；在「SPORT PLUS」運動升級模式中，引擎的反應更凌厲，引擎轉速限制也轉換為更為激烈的設定，保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷運動化動態底盤控制系統(PDCC Sport)將再調整至更硬朗的阻尼設定，以提供更直接的轉向反應，自主調整氣壓式懸載系統也會將底盤下降到「較低高度」並切換至更硬朗的圈簧阻尼設定，後軸轉向系統也更靈敏犀利；還有另一項特色：「Launch Control」起跑控制功能，可在起步時發揮最極致的加速性能。

安裝於前方控台中央的計時碼錶可用於顯示所量測的時間或目前時間，結合保時捷通訊管理系統(PCM)，系統還會增加專屬的性能顯示介面，提供您觀看、儲存與評估單圈成績或其他駕駛時間。

「SPORT Response」運動極限模式

例如：超車時，透過按壓位於駕駛模式切換器中央的按鈕，引擎與變速箱將以最快速度釋放強大性能。

換言之：持續大約20秒的極致引擎回饋。

PSM「Sport」運動模式

結合跑車計時套件，保時捷車身動態穩定系統(PSM)可增加「Sport」運動模式，允許更加運動化的駕馭風格，同時 PSM會在幕後隨時保持待命狀態，更進一步提升您的駕馭體驗。

煞車系統

超過一甲子的時光，保時捷致力於贏得領先地位，在減速領域亦不例外；這就是為何全新 Panamera 車系配備前輪六活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗與後輪四活塞設計的煞車系統。Panamera 4S 車型前、後輪煞車碟盤直徑分別為 360 與 330 公釐，Panamera Turbo 車型的前、後碟盤直徑則分別為 410 與 380 公釐，搭配內部通風結構與交叉鑽孔設計，即使在極端條件及高溫下亦能確保優異的掣動性能；單體式煞車卡鉗採用封閉結構，這使得煞車卡鉗本體更輕盈卻也具備極高抗變形特性，踏板行程很短且咬合點精準犀利，極短的煞車距離更是令人印象深刻且讚嘆不已。

保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB)

在賽車運動中，保時捷陶瓷複合煞車系統(PCCB)被證實為可選用之配備。全新Panamera車系搭載採用交叉鑽孔設計之PCCB煞車碟盤，前後輪直徑分別為420公釐與390公釐，追求更所向披靡的壓倒性掣動系統；PCCB搭載施以搶眼黃色烤漆處理的前輪十活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗，搭配後輪四活塞設計，可確保格外恆定且相對更強大的極致掣動力道。PCCB可在最艱困路面與賽道環境下縮短煞車距離，優異的抗熱衰退特性也提供了高速煞車時的更高安全性；PCCB的另一項優勢則在於陶瓷複合材質煞車碟盤的重量極輕，較相似尺寸之傳統鑄鐵煞車碟盤足足減輕了約50%的重量，如此可顯著提昇尤其是在顛簸路面上的抓地力以及駕乘舒適性，並展現更高靈活度與更卓越的整體操控性能表現。

LED頭燈含保時捷主動式轉向照明系統(PDLS)

作為Panamera Turbo車型標準配備，並提供Panamera 4S與Panamera 4S Diesel車型選配LED頭燈含保時捷主動式轉向照明系統(PDLS)，提供動態照明範圍調節功能、主動式轉向照明和速度感應式行車照明控制；近光燈、遠光燈與側向照明更加優異、更增安全性。

LED矩陣光束頭燈，含保時捷主動式轉向照明升級系統(PDLS Plus)

採用矩陣光束科技的LED頭燈，照明範圍更加前瞻廣泛，矩陣光束能精準地關閉持續遠光燈的特定部分。84只可獨立控制的LED光源可依據行駛狀況關閉或是調低亮度，前方或是對向車道的車輛將不會被您的車燈干擾，眼前及兩側區域照明則依然充分；為了提供更好的視線，系統不只會選擇性地減弱照向對向來車的燈光，同時也會加強右側區域的照明亮度，讓駕駛能更清楚的辨識路況，照射到反光性較強的交通標識時，燈光也會部分變弱，以避免駕駛的眩光干擾。含保時捷主動式轉向照明升級系統(PDLS Plus)的LED矩陣光束頭燈：明亮、均勻、安全。

保時捷主動式轉向照明升級系統(PDLS Plus)除了包含PDLS系統的功能外，亦額外首次提供電子式彎道照明及結合繁體中文導航系統圖資的路口照明功能；當車輛接近十字或丁字路口時，路口輔助照明功能將啟動左、右兩側靜態彎道照明，藉此加寬並縮短光束照明範圍，以增進車輛鄰近範圍的最佳照明效果。

夜視輔助系統

夜視輔助系統能提供駕駛在頭燈照明範圍之外的夜間行車資訊，紅外線攝影機能在頭燈照亮行人或大型野生動物前及早偵測，並以儀錶內的熱感應圖像警示駕駛：偵測到的人與動物會以黃色標示突顯，在逼近車輛前方危險範圍時，會變為以紅色標示並伴隨警示聲響；搭配保時捷主動式轉向照明升級系統(PDLS Plus)，頭燈會利用信號燈功能，朝向車道上的行人或車道邊緣發出三次閃爍警示，提醒駕駛需注意。

智慧巡航系統 (ACC)

系統可根據前方車輛速度完全自主調節您Panamera的車速，設於前保險桿上的雷達感應器將為您監控前方道路，試想像當您定速巡航並逐漸接近前方較慢車輛時，系統將自動藉由鬆開油門或輕微煞車降低您的車速，直到恢復您先前設定的最適跟車距離。

然後您的Panamera現正持續與前方車輛維持設定距離，倘若前方車輛進一步減速，智慧巡航系統將會相對應地減速，甚至直到車輛停止；一旦前方路段障礙消除時，您的Panamera便會自動加速至原先設定的巡航速度。

保時捷創新巡航系統(Porsche InnoDrive)，含智慧巡航系統*

保時捷車主無不熱愛駕馭，且致力追求更運動化、更舒適、更卓越效能及更安全的馳騁，保時捷創新巡航系統(Porsche InnoDrive)為您開啟全新方向。

這套系統為智慧巡航系統增添了多項額外的創新功能。

系統會預測性地調節最佳車速，藉由高解析度繁體中文導航圖資結合雷達與攝影感應器資訊，保時捷創新巡航系統(Porsche InnoDrive)能辨識速限與道路狀況，例如：斜坡或是彎道半徑，來調整換檔策略及車速，以提供更聰明的靈活駕駛，並同時帶來更明顯的效能優勢。

您可以透過按下「SPORT」運動按鍵來調整駕馭感受，系統會根據駕駛模式為引擎監理系統與檔位切換，包含巡航及減速選擇最適合的控制參數。

這個保時捷首次應用在Panamera車系的創新系統，可規劃最多至3公里預測範圍之內的行駛里程，提早為前方路況做出加速、維持定速或是減速動作的最佳時機計劃，讓乘車感受更加舒適安穩。

試想，假如能夠及早發現前方路段尚未進入駕駛視野中的速限交通標誌，系統已經遇見將會需要減速且準備開啟能夠有效節省燃油的巡航功能。

保時捷創新巡航系統(Porsche InnoDrive)，為您呈獻典型保時捷的高效率駕馭－超凡絕倫的舒適與駕馭樂趣。

塞車輔助系統

保時捷創新巡航系統(Porsche InnoDrive)所提供之智慧巡航系統的另一特色是塞車輔助系統，協助您輕鬆應對郊區幹道及高速公路上的塞車狀況。

在時速60公里以下，系統能借助轉向輔助動力讓車輛保持行駛於車道中央，並與前方車輛保持安全距離，在不超過系統限制之下跟隨前方車流行進；塞車輔助駕駛系統依據車道兩邊之道路標記及其他車道上行駛的車輛運作，而其優勢為何？讓長距離跋涉更加輕鬆舒適。

變換車道輔助系統含轉向輔助功能

變換車道輔助系統利用雷達感應器監控車輛後方及盲點區域；當您變換車道時，若後方有車輛快速接近或位於盲點區域，系統將於車側後視鏡發出閃燈警示訊號。此項功能可由保時捷通訊管理系統(PCM)上開啟，保障駕車的舒適與安全，尤其是高速行駛於高速公路時。

當低速行經彎道時，全新轉向安全輔助功能提供有效提升車尾的安全性；當您抵達行經路口時，如有物體從盲點區域接近您的車輛時，轉向輔助功能將會發出視覺警示訊號提醒。

車道偏離輔助系統含交通號誌識別及彎道提示功能

車道偏離輔助系統利用攝影機自動偵測車道標線，借助轉向輔助動力減輕駕駛負擔，讓車輛保持行駛於車道中央。

內建之交通號誌識別系統利用攝影機圖像及繁體中文導航資料庫中儲存的交通資料獲取速限、禁止超車路段以及例如邊境等區域交通代碼等相關資訊，再將資訊顯示於儀錶之上；相較於繁體中文導航資料庫中儲存的交通資料，系統優點在於得以擷取更即時的速限資訊。

保時捷全新提供的彎道提示功能，支援強化交通號誌識別系統，系統能以導航系統圖資搭配攝影機辨識的彎道標誌，在距離狹窄彎道尚遠的距離，在儀表顯示器上提供箭頭型的彎道方向警示—遠在您到達之前。

對您有什麼利益呢？提升舒適性且降低緊迫，尤其是長途公路旅途更加安心愉快。

停車測距輔助系統，含後視攝影機與環景顯像系統 (Surround View)

Panamera全車系搭載的停車測距輔助系統，能在偵測到車輛前後方障礙物時發出聲響警示，同時在中央鞍座的螢幕上也會以圖形方式顯示視覺訊號。

選用配備之後視攝影機有助於駕駛更精準地停車與挪車，同時也可協助駕駛連接拖車；裝置會依據方向盤當時的角度估算車輛路線，並由PCM螢幕以高對比彩色影像搭配動態指示線來協助駕駛。

同為選配的環景顯像系統(Surround View)可結合後視攝影機，與另外分別安裝於前保險桿與車側後視鏡下緣的三具高畫質攝影機，系統彙整這四台攝影機的顯像加以分析計算，繪製成虛擬的車身俯視圖，顯示於PCM螢幕上；此外，您也可以在例如：狹窄路口切換不同的攝影機角度，確保能夠看清周圍路況。

全景式玻璃天窗

專為Panamera車系提供的嶄新全景式玻璃天窗，深色玻璃能為車室創造格外明亮的怡人光線氛圍；這套兩片式玻璃車頂的前段玻璃提供電調上掀或敞開。

內裝

追求競速賽道上的動感馳騁，也訴諸四人同行的愜意壯遊，這不是魚與熊掌的二難抉擇，而是Panamera；卓越的跑車人體工學設計聚焦在駕駛與性能，卻也未曾忘懷乘客福祉。

例如像是：上升式中控台：能讓駕駛將手快速從方向盤移動至排檔桿。新的控制和顯示概念：保時捷先進的駕駛艙採用全新的玻璃外觀式的中控台，以及許多依功能分類的觸控按鍵。高解析度12吋觸控螢幕。儀表板的中央配置一個類比式轉速表，左右兩側各有一部高解析度顯示器。多功能跑車式方向盤。

接下來完全悉聽尊便：想要搭配何種座椅類型？真皮內裝或是雙色組合？精緻原木、鋁合金或是石墨碳纖材質？更多運動氛圍還是更加優渥豪華，抑或兩者兼具？拜保時捷個人化訂製配備所提供的廣泛個人化選項所賜，您可發揮無限想像力，打造自己專屬的夢想座駕；

座艙氛圍照明附後座專用照明

提供選配之座艙氛圍照明附後座專用照明，導入間接照明概念以提升乘員舒適性；共備有7種燈光顏色可供選擇，還可依需求喜好自訂照明亮度。

後座折疊桌連同大型中控台為選購配備。折疊桌可折疊後收入大型中控台內。如要使用時，可手動取出打開折疊桌並調整距離，就像在飛機上一樣。

座艙氛圍照明附後座專用照明

提供選配之座艙氛圍照明附後座專用照明，導入間接照明概念以提升乘員舒適性；共備有7種燈光顏色可供選擇，還可依需求喜好自訂照明亮度。

接下來完全悉聽尊便：想要搭配何種座椅類型？真皮內裝或是雙色組合？精緻原木、鋁合金或是石墨碳纖材質？更多運動氛圍還是更加優渥豪華，抑或兩者兼具？拜保時捷個人化訂製配備所提供的廣泛個人化選項所賜，您可發揮無限想像力，打造自己專屬的夢想座駕。

保時捷後座娛樂系統

在後座享受比擬戲院般的大螢幕震撼：專為原廠高標準要求所研發的全新保時捷後座娛樂系統，完全內建與網路連線的行動資訊娛樂系統；兩座系統皆可取下，方便在座艙外亦可使用。

保時捷後座娛樂系統是透過無線網路與保時捷通訊管理系統(PCM)連結，藉此可以直接操控廣播、多媒體、導航系統與您Panamera座駕的其他功能；豐富娛樂享受等您探索，拜2座設置於前座椅背上的10吋觸控式螢幕所賜，內建32 GB記憶體、Micro SD卡插槽與Micro USB埠、藍牙®與近距離無線通訊(NFC)功能，您也可以透過Connect Plus互聯升級模組中的無線路由器*上網，可獲得Google® Play商店所提供的數以百萬計應用程式與遊戲、電影與音樂、有聲書、電子書及Office系統等多項功能的奧援。

藉由內建的揚聲器、車內音響系統或是無線藍牙®耳機，為您帶來不受拘束的最頂級無線樂音體驗。

儀錶板

類比與數位的結合：Panamera車系所搭載的全新儀錶不禁令人聯想起保時捷輝煌的賽車運動歷史，同時卻又是如此現代化的頂尖工藝傑作。

駕駛視線正前方是沿用真正經典指針設計的中置類比式引擎轉速錶，左右兩側則各配置一具高解析度顯示幕，駕駛可依據個人需求顯示如導航圖資或夜視輔助系統等多樣化系統資訊。

位於中央引擎轉速錶左側即是時速錶，時速錶中央可以檢視如智慧巡航系統等相關資訊，至於左方外側的顯示區域可以選擇配置速限顯示功能、交通號誌識別系統或是車外溫度顯示。

右方顯示區域則有更多的選擇可能，內側顯示區域可設定顯示行車電腦、加油或剩餘里程等行車資訊，而右方外側則可以顯示時間，或顯示選配之導航系統圖資。

座椅

四區域恆溫空調含後座觸控螢幕

前排座椅

前排座椅提供絕佳的舒適度，和即使在高速過彎時的適當支撐，卻絲毫不會限制您的活動空間；座椅配備電動調整功能，可調整座椅高度、椅面與椅背角度，以及前後位置。

電調座椅

Panamera Turbo前座搭載整合記憶套件的14向電動調整座椅，此外，駕駛與前乘客座還提供椅面長度及4向腰部支撐電動調整功能；記憶套件還能夠儲存例如方向機柱、兩側車外後視鏡，及其他個人化的車輛設定。

全功能跑車座椅

選用配備之18向電動調整全功能跑車座椅含記憶套件，拜椅面與椅背的側邊包覆加高，可提供更完善的側向支撐；所有側邊包覆都可電動調整，確保長途旅程或者過彎時的舒適度。

後座

後座椅最主要的特色為何？兩張完全獨立座椅。可提供充裕的頭部與腿部空間，憑藉良好的側向支撐，即使高速過彎時也不犧牲任何舒適性；Panamera全車系均可為後座選配八向電調座椅，除了椅背角度、椅面長度與腰部支撐的電動調整功能之外，視配備而定，還能從後座調整前乘客座椅位置；若前座選配全功能跑車座椅，後座也會配置側邊包覆加高的跑車座椅。

座椅電熱與通風系統

全新Panamera 4S車系的前座，Panamera Turbo車型則是連後座亦有配備，可將椅面與椅背加熱至舒適的溫度；選配的座椅通風系統，藉由座椅中央與椅背的主動通風，即便在炎熱天候下依然確保乾爽宜人的乘坐環境。

按摩功能

前、後排之電調座椅皆可依需求選配按摩功能，具備5種不同強度之按摩模式可供選擇，椅背中的10個氣墊能夠按摩舒緩背部肌肉，讓長途駕駛更添舒適放鬆。

四區域恆溫空調，含後座觸控螢幕

歡迎擁有您個人專屬的最適溫度。四區域恆溫空調提供駕駛、前乘客座以及後排任一座位的獨立溫度調節控制，每位乘員皆可隨心所欲調整至最舒適的溫度；此外，系統也為後座提供專用的觸控螢幕，除了溫度調節功能之外，依配備不同還可透過螢幕操控其他舒適配備及娛樂系統。

活性碳濾清器可過濾粉塵、花粉和氣味，同時也能有效地在車室外空氣進入車內前過濾掉所含的懸浮粒子。

全新可供選配的離子空氣清淨功能，可提供更潔淨的循環空氣；在氣流進入座艙之前，恆溫空調系統會讓氣流通過離子發生器，可減少空氣中的病毒、細菌及孢子進入車室內的機會，確保車室內空氣清新，氣氛更加舒適宜人。

BOSE® 環繞音場系統

BOSE®環繞音場系統搭載16聲道擴大機，總輸出功率達710瓦，14支揚聲器中包括一支160瓦的被動式重低音揚聲器，呈現均衡、完美的原音重現效果；專利的AudioPilot®噪聲補償技術可持續監測車室中的聲響，並隨之自動調整音樂播放，以確保在任何駕駛狀況下都能維持始終一致的音響效果，因此車內四個座位均能同時感受迷人的360度聽覺饗宴—無論任何時刻。

Burmester®高級環繞音場系統

音樂廳內最棒的4個座位？就在Panamera座艙內。Burmester®頂級3D環繞音場系統真實還原最完美的聲學演出，不亞於置身世界一流音樂廳內的撼動人心，每位聽眾皆可享有寬闊舞台上各種音源的精準空間感。

請平心靜氣讓我們為您介紹總輸出功率達1,455瓦、包含搭配400瓦D級數位式擴大機之主動式重低音在內的21支獨立控制揚聲器、雙向中央系統，以及超過2,500平方公分的振膜總面積；帶狀高音揚聲器能以超凡的穩定度重現清晰、精銳且毫不失真的高頻音效。所有揚聲器的音箱可完美地相互襯托，發揮不同凡響的低音基礎、清晰度及脈衝精準度，即使在最大音量也能真實呈現出宛如天籟般清澈而豐富的環繞音質；整合在車頂支柱內的揚聲器使用特殊3D演算法設計，打造尤其令人驚艷的全新3D立體聲學體驗。

外觀亦展現臻至完美的視覺效果，揚聲器外框採用白色光芒輝映，或結合選用配備之座艙氛圍照明所提供的7種顏色中擇一，視覺設計上的吸引力顯然毫不亞於音響性能。

全新保時捷通訊管理系統 (PCM)

作為保時捷互聯系統 (Porsche Connect)重要關鍵的保時捷通訊管理系統 (PCM)，是整合音響、繁體中文導航以及通訊功能的控制中樞；全新世代的系統搭載繁體中文導航功能、行動電話藍牙® 功能、通用音源介面與聲控功能，藉由配備的 12 吋高解析度觸控螢幕，能簡便控制車輛的大部分功能。

可依個人喜好將最常用的功能加入起始畫面，之後便可輕鬆迅速地加以控制；此外，選配四區域恆溫空調後還會提供的全新特色，後座也將額外備配一只觸控螢幕，方便後座乘客控制恆溫空調及資訊娛樂功能。

旅途中，您能愜意享受眾多的資訊娛樂應用程式，或由眾多不同來源播放您所喜愛的音樂、收聽電台，或是透過 CD/DVD 播放器、SD 卡、容量達 10 GB 的內建硬碟、AUX-In 埠及 USB 埠，或 iPhone® 等任何相容裝置，可透過 12 吋觸控螢幕、控制旋鈕，或是聲控功能來便利控制。

Connect Plus 互聯升級系統

互聯升級系統(Connect Plus)*，為您的保時捷座駕建立完美互動連結。

搭載附 SIM 卡插槽*的使用便利之外，收訊更好且通話品質俱佳，還提供無線上網，可支援如:筆記型電腦、平板電腦或智慧型手機等具備無線上網功能之行動裝置，必要時還可全部同時使用。

中央鞍座置物空間中的智慧型手機托盤，可使用車外天線連結電信網路，藉此節省電池耗電，並提供最佳收訊效果；同時，您可藉此進行充電或者播放媒體內容。

除此之外，互聯升級系統 (Connect Plus)也提供一系列多樣化保時捷互聯服務 (Porsche Connect services)*，協助您從日常生活中省下更多寶貴時間，並在車上處理多項任務，如此一來，您將會有更多閒暇時間愜意享受保時捷駕馭樂趣。

更多相關服務和應用程式的詳情，請連結至官網：www.porsche.com/connect，或就近洽詢各保時捷中心。

服務

透過保時捷互聯系統(Porsche Connect)*與互聯升級系統(Connect Plus)*，您可獲得如即時交通資訊等眾多實用服務，拜視覺輔助所賜，能在出發前就確認前往目的地的最快路線，而且整個行程中都能獲得即時交通資訊的更新，持續為您計算最佳路線。

更多相關服務和應用程式的詳情，請連結至官網：www.porsche.com/connect，或就近洽詢各保時捷中心。

互聯應用程式

除了眾多的服務功能之外，保時捷互聯系統(Porsche Connect)也特別提供了兩個智慧型手機的應用程式，首先是保時捷車輛互動應用程式*(Porsche Car Connect)，可以透過智慧型手機或Apple Watch®調閱行車數據及遠端遙控車輛；另一項特色則是包含失竊偵測功能的保時捷車輛追蹤系統(PVTS)，可在大部分歐洲地區定位失竊車輛的位置。

第二個應用程式為保時捷互聯應用程式(Porsche Connect App)*，允許您在出發前將選定的目的地傳送給您的保時捷座駕；一旦您的智慧型手機與PCM取得連線，便能顯示您預設的目的地並隨即開始導航，甚至您也可從PCM輕鬆瀏覽手機中的行事曆資料，並將儲存的地址資訊設定為導航目的地。此外，歸功於保時捷互聯應用程式*(Porsche Connect App)內建的音樂串流服務，您可以在行車時聽取數百萬首樂曲。

更多相關服務和應用程式的詳情，請連結至官網：www.porsche.com/connect，或就近洽詢各保時捷中心。

保時捷個人化訂製

保時捷個性化概念擁有悠久的歷史，因為原廠從一開始便致力於根據每位客戶的需求，量身訂製每輛保時捷直到 1986 年，保捷稱此概念為「特別訂製方案」，如今正式定名為「保時捷個人化訂製配備 (Porsche Exclusive Manufaktur)」，親手傳承這個理念，完整保留至今。

我們熱衷於正在執行的內容，也熱愛自己的工作；每段縫線、每吋皮革、每個微小的細節都傾注了相同的熱情；這正是保時捷如何為夢想賦予生命力，也是原廠如何創造出從駛下生產線便是獨一無二的絕世逸品。

從諮詢階段開始便帶給您原創、啟發與熱忱，保時捷全心專注於最重要的一件事：您的個人願望。細心冷靜去實現您的夢想，採用精確手工和真皮、高級木質、鋁合金等頂級材質，共同淬煉的心血結晶。

所成就的價值便是擁有一件灌注了所有熱情與工藝的作品，換句話說，親手揉合運動性能、舒適、風格，並且完全反應您個人獨到品味的逸品，象徵您個人簽名的保時捷座駕。

原廠提供一系列的廣泛個人化訂製配備，從視覺到科技性提升，外觀和內裝，從單一部件的改變到大幅度的改造皆隨心所欲。

Exclusive Panamera

Tequipment 保時捷技術裝備

藉由保時捷技術裝備(Tequipment)，可以專門為您的Panamera座駕設計原廠配件，您可已完全依據個人喜好進行設計；保時捷對於跑車的堅持，同樣適用於保時捷的技術裝備產品：在位於威莎赫(Weissach)研發中心，由製造您愛車的同一群保時捷工程師和設計師共同開發、測試與驗證；設計時以車輛整體做考量，為您精確量身打造專屬保時捷座駕。

擔心原本的原廠保固承諾？請放心，每一項透過保時捷中心安裝的保時捷技術裝備(Tequipment)產品，同樣享有完整的保固。

有關保時捷技術裝備(Tequipment)的更多資訊：

保時捷技術裝備 原廠零件