En
Singularidad
Modelos de colección de edición limitada y paquetes opcionales de equipamiento. Inspirados por el espíritu de los 50, 60, 70 y 80, devuelven a la carretera el estilo de vida de otros tiempos. Con sus múltiples elementos de diseño, rinden homenaje a los emblemáticos clásicos de Porsche .
Automóviles personalizados de clientes.
Ediciones
Series limitadas.
911 Sport Classic y 911 Speedster .
2009 a 2011
911 Sport Classic y 911 Speedster .
2009 a 2011
911 Sport Classic: 2009 a 2010
Tradición y modernidad se convierten en una obra de arte común con techo de doble cúpula, «cola de pato» y llantas Sport Classic de 19 pulgadas. Edición del 911 Sport Classic: 250 unidades.
911
Un «nueveonce» de la mejor tradición de
Panamera Exclusive Series.
2014 a 2015
911 Turbo S Exclusive Series.
2017 a 2018
911 Turbo S Exclusive Series.
2017 a 2018
911
446 kW (607 CV). 750 Nm de par motor. Arquitectura ligera combinada con trabajo artesanal. Carbono, con carácter. Perfección, con prestaciones. Cada uno de los 500 ejemplares esconde incontables horas de trabajo artesano y mucha pasión por el detalle. El 911
Consumo de combustible y emisiones
Modelos 911 Carrera & Targa (WLTP)*
11,1 – 10,1
l/100 km
253 – 229
g/km
Modelos 911 Carrera & Targa (NEDC)*
10,3 – 9,4
l/100 km
235 – 215
g/km
26,7 – 23,0
kWh/100 km
0,0
g/km
26,0
kWh/100 km
0
g/km
12,7 – 12,0
l/100 km
287,0 – 273,0
g/km
10,3
l/100 km
235
g/km
11,8 – 11,0
l/100 km
269,0 – 251,0
g/km
8,9
l/100 km
204
g/km
Cambiar país/región:
© 2020
* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP, requerido por la ley. Desde el 1 de septiembre de 2017 determinados vehículos (los tipos de vehículos nuevos) han sido homologados con arreglo al procedimiento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2). Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP ha sustituido al NEDC (New European Driving Cycle o Nuevo Ciclo de Conducción Europeo) y todos los vehículos se homologan conforme al procedimiento WLTP. Como consecuencia de que los ensayos en este protocolo son más realistas, los valores de consumo y de emisiones contaminantes (CO2) determinados por el procedimiento de ensayo WLTP serán, en muchas ocasiones, superiores que los determinados siguiendo el procedimiento de ensayo NEDC anterior. Esta variación puede implicar, a partir del 1 de septiembre de 2018, cambios en la fiscalidad de los vehículos.
A partir del 1 de enero de 2019, estamos obligados a facilitar valores WLTP. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo. La comunicación adicional de los valores NEDC se realiza mediante el uso de la herramienta de correlación establecida en el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153, a efectos impositivos e informativos.
En la medida en que los valores NEDC se presentan en forma de rangos, no hacen referencia a un único vehículo individual, y no son parte de la oferta. Estos valores únicamente pretenden comparar diferentes tipos de vehículos.
Usted podrá encontrar más información sobre la diferencia entre WLTP y NEDC en el siguiente enlace www.porsche.com/wltp.
** Usted podrá encontrar información relevante sobre los modelos