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Porsche - Panamera Turbo S - Au coeur de la force.

Panamera Turbo S

Au coeur de la force.

Caractéristiques techniques

Porsche Panamera Turbo S - Caractéristiques techniques
Empattement: 2 920 mm
Longueur: 5 015 mm Hauteur: 1 418 mm
  Boîte PDK
Puissance 570 ch (419 kW) à 6 000 tr/min
Accélération de 0 à 100 km/h 3,8 s (Sport+)
Vitesse maximale sur circuit 310 km/h
Consommation/Émissions* Cycle mixte l/100 km 10,2
Émissions de CO2 (g/km) 239
Prix à partir de 174.585,00 EUR TTC

Équipement

Points forts

Porsche Panamera Turbo S - Le design extérieur

Le design extérieur

La silhouette des nouveaux modèles Panamera reste fidèle aux fondamentaux de la marque, dont elle reprend les codes et les proportions. Les ailes, proéminentes à l’avant, se font encore plus puissantes à l’arrière, tandis que la ligne de toit s’infléchit.

L’évolution du design répond elle aussi aux...

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Porsche Panamera Turbo S - Performance

Performance

Performance de pointe : voilà une expression qui n’est jamais vide de sens chez Porsche. Un exemple ? Le coeur surpuissant de la nouvelle Panamera Turbo S : le moteur V8 biturbo 4,8 litres.

De construction légère, il se fonde sur le moteur de la Panamera Turbo. Afin d’obtenir de plus grandes...

Consommation/Émissions* Panamera: Cycle urbain l/100 km 15,7-7,7; Cycle extra-urbain l/100 km 7,8-5,6; Cycle mixte l/100 km 10,7-3,1; Émissions de CO2 (g/km) 249-71.
Consommation/Émissions* Panamera S E-Hybrid: Cycle mixte l/100 km 3,1; Émissions de CO2 (g/km) 71; consommation électrique, cycle mixte en kW/100 km 16,2.

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Porsche Panamera Turbo S - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) avec PTV Plus

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) avec PTV Plus

Le PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) est un système de stabilisation active qui détecte et corrige les mouvements de roulis de manière dynamique, par exemple dès l’entrée d’un virage. Il limite en outre le tangage sur les sols irréguliers.

Le PTV Plus – associé au PDCC – améliore les...

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Porsche Panamera Turbo S - Les freins

Les freins

Les freins des modèles Panamera sont équipés d’étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière. Sur les modèles Panamera et Panamera 4 ces étriers sont noirs, tandis que la couleur Argent est de rigueur sur les modèles Panamera S. La Panamera S E-Hybrid se...

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Porsche Panamera Turbo S - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Weissach s’allie avec Berlin, plus précisément avec Burmester®, l’une des sociétés allemandes les plus respectées qui soient dans le milieu du son haut de gamme. Le Burmester® High-End Surround Sound-System peut s’associer, en option, au système audio CDR ou au PCM. Burmester® met ainsi au service...

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Porsche Panamera Turbo S - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

La conception allégée intelligente va de soi, chez Porsche, depuis toujours, pour des raisons économiques, mais aussi de respect de l’environnement. Elle constitue l’une des bases cruciales de l’alliance réussie entre consommation modérée et performances exceptionnelles. L’aspect économique repose...

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Microsite interactif

Porsche Panamera Turbo S - Microsite interactif

Le pouvoir des contradictions.

Une voiture de sport de rêve, qui soit également parfaite pour la conduite au quotidien ? Autant essayer de concilier l'inconciliable. Mais les modèles Panamera se jouent des paradoxes. Et en s'appuyant justement sur le pouvoir des contradictions, ils donnent vie à quelque chose d'unique : une Porsche... pour tous les jours.

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