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Porsche - El nuevo 911 Targa 4S. - Por diseño.

El nuevo 911 Targa 4S.

Por diseño.

Datos técnicos

Porsche 911 Targa 4S - Datos técnicos
Batalla: 2.450 mm
Longitud: 4.491 mm Altura: 1.291 mm
  Manual PDK
Potencia máxima (DIN) 294 kW (400 CV) a 7.400 1/min 294 kW (400 CV) a 7.400 1/min
0-100 km/h 4,8 s 4,6 s
Velocidad máxima 296 km/h 294 km/h
Consumo de combustible Combinado en l/100 km 10,0 l 9,2 l
Emisiones CO2 por g/km 237 g 214 g

Características

Estilo Icónico

A lo largo de la vida vamos acumulando muchos recuerdos. Algunos se convierten en películas en nuestra cabeza. Con emociones en estéreo y con imágenes en technicolor. De formas y modelos que nos...

La técnica 911

Un motor boxer de 6 cilindros y 3,4 litros de 257 kW (350 CV) acelera el nuevo 911 Targa 4 en solo 5,2 segundos de 0 a 100 km/h. El nuevo 911 Targa 4S es propulsado por un motor boxer de 6 cilindros...

El diseño exterior

La idea del 911 sigue un lenguaje formal claro: la línea del techo desciende dinámicamente hacia atrás, las aletas delanteras y traseras están especialmente definidas y los faros tienen una forma...

El diseño del interior

El enfoque del interior es deportivo, la disposición clásica y el equipamiento, de alta calidad. Nada distrae la atención, no existen filigranas superfluas: todo está orientado al conductor y a la...

Roof Construction

Con el nuevo 911 Targa respondemos con un concepto que nuestros ingenieros denominan como «sistema de techo totalmente automático con una cinemática innovadora».

Suena un poco voluminoso, pero es...

Los motores

Desde 1963, es el motor el que marca cada 911. En los nuevos modelos 911 Targa 4, son 6 cilindros en disposición boxer, alojados profundamente en la trasera. Prestaciones y eficiencia no son...

Tecnologías eficientes.

Una magnitud de rendimiento fija con Porsche: un menor consumo. Por este motivo, en los modelos 911 Targa 4, las tecnologías eficientes son una parte imprescindible que se incluye de serie en el...

La navegación a vela

Para lograr un ahorro adicional del consumo, en combinación con el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) es posible, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». En...

Caja de cambios manual de 7 velocidades

Purista, directa, precisa. Recorridos cortos y una transición óptima de las distintas marchas. La caja de cambios manual de 7 velocidades instalada de serie en los nuevos modelos 911 Targa 4 combina...

El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

Para los nuevos modelos 911 Targa 4 está disponible, opcionalmente, el cambio PDK de 7 velocidades con modo de cambio manual y automático. Para cambios de marcha extremadamente rápidos sin...

Sistema de escape

El sistema de escape de los modelos 911 ha sido rediseñado por completo, también en relación con el diseño acústico. El sistema de escape de acero inoxidable está compuesto por dos tramos de escape...

La inyección directa de gasolina (DFI)

La inyección directa de gasolina (DFI) inyecta el combustible directamente en la cámara de combustión con una precisión de milisegundos. El ángulo de proyección y el grado de conicidad de los...

Porsche Traction Management (PTM)

Este tema es idóneo para los puristas en el ámbito de los automóviles deportivos. Porque se trata de curvas. Y se trata del carácter deportivo. De ambos aspectos responde el Porsche Traction...

La servodirección electromecánica

Ya se sabe que cada recta aumenta la emoción ante la siguiente curva. Sin embargo: estadísticamente, un automóvil avanza en línea recta el 90% del tiempo. Nuestros ingenieros detectaron allí un...

El paquete Sport Chrono

La tecla SPORT.

Un diseño extraordinario no excluye un carácter deportivo, tal como lo demuestra la tecla SPORT de serie. Le permite elegir entre un ajuste marcadamente confortable y otro marcadamente...

Los apoyos dinámicos del motor

Los apoyos dinámicos del motor son elementos integrantes del paquete Sport Chrono. El sistema, regulado electrónicamente, minimiza las oscilaciones y vibraciones perceptibles de todo el tren...

El Porsche Torque Vectoring (PTV y PTV Plus)

Disponible opcionalmente para el nuevo 911 Targa 4 y de serie en el nuevo 911 Targa 4S: el PTV en combinación con la caja de cambios manual o el PTV Plus en combinación con el cambio PDK. El sistema...

El Porsche Active Suspension Management (PASM)

De serie en el nuevo 911 Targa 4S, opcional en el nuevo 911 Targa 4: el reglaje electrónico del sistema de amortiguadores, PASM. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en...

El Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

El PDCC, disponible opcionalmente para el nuevo 911 Targa 4S, es un sistema que contrarresta activamente los balanceos laterales. Reduce al mínimo la inclinación lateral del vehículo en tramos con...

Las ruedas

El nuevo 911 Targa 4 calza de serie llantasde 19 pulgadas. El material: aleación ligera. El diseño: deportivo-clásico. Las dimensiones de los neumáticos: 235/40 ZR 19 delantey 295/35 ZR 19 detrás. El...

Los frenos

En el nuevo 911 Targa 4 se emplean mordazas fijas de aluminio de 4 émbolos en ejecución monobloque anodizadas en negro en los ejes delantero y trasero y discos de freno con un diámetro de 330 mm...

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Probados en el automovilismo de competición: los frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) están disponibles como opción. Los discos de freno cerámicos perforados tienen un diámetro de 350 mm...

Freno de estacionamiento eléctrico

El freno de estacionamiento eléctrico, que puede activar y desactivar manualmente, se libera automáticamente al iniciar la marcha.

Con la función Hold puede iniciar la marcha en llano y en pendiente...

El concepto de alumbrado

De serie en los nuevos modelos 911 Targa 4: faros Bi-Xenón con sistema limpia-lavafaros y regulación dinámica del alcance del haz. Las luces del frontal incluyen los intermitentes realizados en...

Porsche Stability Management (PSM)

Los nuevos modelos 911 Targa 4 disponen de serie el Porsche Stability Management (PSM), un sistema de regulación automática para la estabilización del vehículo en condiciones límite derivadas de la...

Los airbags

La avanzada tecnología de airbags de los nuevos modelos 911 Targa 4: airbags de gran tamaño para conductor y acompañante que, dependiendo de la gravedad y el tipo de accidente (por ej., frontal o...

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Los airbags.

La avanzada tecnología de airbags de los nuevos modelos 911 Targa 4: airbags de gran tamaño para conductor y acompañante que, dependiendo de la gravedad y el tipo de accidente (por ej.,...

La estructura

Arquitectura ligera inteligente.

La innovadora estructura de la carrocería de la serie 911 cumple dos requisitos constructivamente relevantes: en primer lugar, una gran dinámica de conducción gracias...

Protección antivuelco

La rigidez torsional y la resistencia a la flexión de los modelos 911 Targa 4 son ejemplares. Para una mayor protección en caso de vuelco cuentan, además, con un sistema de protección antivuelco de...

La protección antirrobo

Los nuevos modelos 911 Targa 4 están protegidos de serie con un inmovilizador con transpondedor, así como con un sistema de alarma antirrobo con control por radar del interior del habitáculo. El...

Porsche Communication Management (PCM)

Si lo desea, puede incluir el Porsche Communication Management (PCM). El PCM es la unidad de mando centralizada para los sistemas de audio, navegación y comunicación. Potente, versátil y, pese a ello...

Burmester® High-End Surround Sound-System

Un icono de Zuffenhausen se cita con un icono de Berlín. Hablamos de Burmester®, uno de los proveedores más prestigiosos de High-End del ámbito audiófilo en todo el mundo. La superioridad del sistema...

BOSE® Surround Sound-System

Especialmente desarrollado para los modelos 911 y adaptado de forma óptima a la acústica específica del interior de los vehículos: el sistema de sonido envolvente opcional de BOSE®. El sistema...

Los volantes

En el 911 Targa 4 hay un punto en el que confluyen todas las fuerzas: el volante. Allí, la persona y la máquina se convierten en una unidad. Por este motivo, todos los volantes disponen de un aro...

Los instrumentos

Los instrumentos.

Con estilo, sin seguir la moda. Directo, sin caer en la extravagancia. Los 5 instrumentos redondos le suministran de manera rápida y exacta precisamente la información que necesita....

Asientos

Los asientos deportivos.

Los asientos deportivos de serie con secciones de cuero son confortables y ofrecen también una excelente sujeción en los tramos de curva dinámicos. Están equipados de serie...

El control de velocidad con regulación de distancia

Se encuentra disponible opcionalmente y regula la velocidad en función de la distancia que se mantenga con el vehículo precedente. Un sensor de radar vigila la zona de la calzada situada delante del...

La preinstalación de telefonía móvil / Bluetooth®

La preinstalación de telefonía móvil.
Para la conexión vía Bluetooth® de teléfonos móviles que solo soportan el Handsfree Profile (HFP)* se encuentra disponible con carácter discrecional la...

Los servicios en línea

Con la App Aha-Radio, disponible gratuitamente, a través de su teléfono smartphone puede escuchar en el PCM la radio por internet, así como reproducir news feeds, podcasts y revistas de audio. Además...

El Sistema de audio CDR

El sistema de audio CDR de serie posee una pantalla táctil de 7 pulgadas. El equipo de radio-CD integrado es compatible con el formato MP3 y dispone de un doble sintonizador de FM con función RDS,...

Otros equipamientos de confort

La climatización.

De serie en los nuevos modelos 911 Targa 4: el sistema automático de climatización de 2 zonas con campo de ventilación ampliado y regulación independiente de la temperatura para...

Transporte

El volumen del maletero de los nuevos modelos 911 Targa 4 es de 125 litros. El maletero está revestido por completo con materiales resistentes a los arañazos.

La depuración de gases de escape

Los vehículos de Porsche demuestran que incluso los automóviles deportivos de gran potencia pueden alcanzar unos moderados valores de consumo y emisiones en su respectiva categoría.

Esto se consigue,...

Consumo y reciclaje

En Porsche la arquitectura ligera inteligente es algo que se presupone. Se expresa a través de la elevada proporción de aluminio, magnesio, plásticos y planchas de acero de alta resistencia. Todos...

Combustible

Todos los modelos Porsche y, por tanto, también los 911, están concebidos para combustible con una proporción del 10 % de etanol, para el «E10», por ejemplo.

Microsite interactivo

Porsche 911 Targa 4S - Microsite interactivo

Los nuevos modelos 911 Targa 4.

Lo que en 1965 comenzó como una promesa tiene ahora su fascinante continuación con los nuevos modelos 911 Targa 4. Con el renacimiento del icónico arco Targa, con un techo innovador, con una extraordinaria sensación de conducción descapotable y un confort particularmente elevado. Una continuación que vuelve a recorrer las carreteras. Los nuevos modelos 911 Targa 4. Clásicos del mañana.

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