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Porsche - 718 Boxster - For the sport of it.

718 Boxster

For the sport of it.

기술 사양

Porsche 718 박스터 - 기술 사양
휠 베이스 : 2,475 mm
전장: 4,379 mm 전고: 1,281 mm
  포르쉐 더블 클러치(PDK)
출력 220 kW (300 마력) at 6,500 rpm
0 - 100 km/h 가속 4.9 s (스포츠 크로노 패키지 4.7 s)
최고 속도 275 km/h
연료소비* 복합연비(km/l ) 9,4
복합 CO2배출량 (g/km) 179
효율 등급 4 등급
가격 86,700,000 KRW 부터

하이라이트

Porsche - Power and efficiency: 더욱 향상 된 파워와 효율성.

Power and efficiency:

더욱 향상 된 파워와 효율성.

Porsche - Power and efficiency: 더욱 향상 된 파워와 효율성.

Power and efficiency:

더욱 향상 된 파워와 효율성.

새롭게 장착된 수평대향 터보차저 엔진은 향상된 파워와 구동력 그리고 보다 높아진 rpm가 효율적인 연비 소모를 구현합니다. S모델은 가변 터빈 구조 (VTG)로 설계 되었습니다.

Porsche - Design:  보다 날카로워진 디자인.

Design:

보다 날카로워진 디자인.

Porsche - Design:  보다 날카로워진 디자인.

Design:

보다 날카로워진 디자인.

차량의 인테리어와 익스테리어는 기존 모델에 비교하였을 때 더욱 날카로워 졌으며, 정교해졌습니다. 새로운 디자인은 보다 넓어진 후방 실루엣을 자랑하며 모두의 시선을 사로잡기에 충분합니다. 운전석 또한 새롭게 디자인되었고, 세부 색상 선택의 폭도 확장 되었습니다.

Porsche Connect: Get more day out of your everyday:

Porsche Connect:

Get more day out of your everyday:

Porsche Connect: Get more day out of your everyday:

Porsche Connect:

Get more day out of your everyday:

포르쉐 커넥트 시스템은 포르쉐만의 혁신적이고 새로운 기술력으로 운전자와 차량의 연결성이 한층 더 가까워질 수 있도록 합니다. 포르쉐 커넥트가 제공하는 연결성이 당신과 차량이 함께하는 매일매일을 더욱 새롭고, 편리하게 해 줄 것 입니다.

성능

Porsche 718 박스터 - 718 컨셉

718 컨셉

박스터와 카이맨은 718 시대를 이어가는 후계자입니다. 그 심장인 터보차저 수평 대향 4기통 엔진의 박동에는 경주에서 수많은 우승을 일군 투지가 그대로 느껴집니다. 그 안에는 평범함을 거부하는 의지가 있습니다. 신념을 불어넣는 의지가 있습니다. 따라서 세 자리 숫자가 포함된 이름을 품고 718의 전통을 이어나갈 자격은 충분합니다.

718 모델은 스포츠를...

Porsche 718 박스터 - 미드엔진 스포츠카의 원칙

미드엔진 스포츠카의 원칙

할 수 있었는데, 할 걸, 했다면. 그렇게 '만일'을 생각하기에 인생은 너무 짧습니다. 실현되지 않은 공상으로 허비하기엔 너무 짧습니다. 718 박스터의 메시지는 명확합니다.

달리자! 718 박스터는 자유로움이라는 순수 로드스터의 특성을 통해 강한 코너링 성능, 강한 맞바람, 그리고 강한 아드레날린으로 718의 전설을 재현했습니다. 간단히 말해 직접적이고...

Porsche 718 박스터 - 718 박스터 특징

718 박스터 특징

할 수 있었는데, 할 걸, 했다면. 그렇게 '만일'을 생각하기에 인생은 너무 짧습니다. 실현되지 않은 공상으로 허비하기엔 너무 짧습니다. 718 박스터의 메시지는 명확합니다.

달리자! 718 박스터는 자유로움이라는 순수 로드스터의 특성을 통해 강한 코너링 성능, 강한 맞바람, 그리고 강한 아드레날린으로 718의 전설을 재현했습니다. 간단히 말해 직접적이고...

Porsche 718 박스터 - 익스테리어 디자인

익스테리어 디자인

과하지 않고 정확하면서도 제한되지 않으면서 자신감에 차있고 넓직하며 매끈한 718 모델의 익스테리어 디자인은 스포티하면서도 독특한 엣지와 함께 정교한 차체 라인을 박스터와 카이맨에 적용시킴으로써 새로운 시대의 막을 올렸습니다.

병렬 구조의 공기 흡입구로 인해 차체의 앞부분이 넓어졌습니다. 포르쉐의 특징을 나타내는 윙은 프론트 리드보다 높아졌고, LED...

Porsche 718 박스터 - 인테리어 디자인

인테리어 디자인

직관적인 핸들링, 성능을 지향하는 인체 공학, 군더더기 없는 디자인. 718 모델의 실내 역시 스포티한 성능에 꼭 맞게 제작되었습니다.

718 모델의 대시보드는 수평을 강조하도록 디자인되어 강렬한 인상을 줍니다. 또한 포르쉐의 독보적인, 탁월한 인체 공학적 요소도 그대로 유지되었습니다. 높은 센터 콘솔은 스티어링 휠과 기어 레버/변속기 사이의 거리를...

Porsche 718 박스터 - 기본 사양

기본 사양

718모델의 주요 기본사양

Porsche 718 박스터 - 퍼포먼스

퍼포먼스

출력을 더 높이기는 어렵지 않은 일입니다. 단, 포르쉐 방식이 아닐 때의 이야기입니다. 출력을 높이는 동시에 연료 소비량도 현저히 줄이는 것이 포르쉐 방식입니다. 그 결과, 출력과 토크를 최대 25kW(35hp) 및 100Nm로 늘리고 연료 소비량 및 배기 가스는 14%(NEDC) 줄였습니다. 재미는 이제부터 시작입니다.

포르쉐 특유의 수평 피스톤 배열이...

Porsche 718 박스터 - 터보차저

터보차저

718 박스터와 카이맨 모델의 배기량은 연료 소비량을 낮추기 위한 목적으로 크게 줄었습니다. 그러나 엔진의 출력은 718 모델용으로 개발된 터보차저 적분에 현저히 높아졌습니다. 각 터보차저는 컴팩트하며, 엔진의 배기량과 출력에 맞추어 최적의 조정 과정을 거쳤습니다.

그 결과 확고한 메시지를 지닌 엔진이 탄생했습니다. 특별히 넓은 토크 안정 구간은 스로틀을...

Porsche 718 박스터 - 효율성

효율성

오토 스타트/스탑 버튼은 주행 속도가 7 km/h이하로 떨어졌을때 엔진이 꺼지도록 하는 기능입니다. 예를 들어 운전 중 빨간 신호등에 가까워있을 때 클러치를 풀거나, 악셀 페달을 밟는 순간 엔진은 부드럽고 빠르게 다시 시동에 걸립니다.

포르쉐의 더블 클러치와의 결합으로 코스팅 모드는 상황에 따라 언제든지 사용이 가능합니다. 엔진은 엔진 브레이크에 의해...

Porsche 718 박스터 - 스포츠 배기 시스템

스포츠 배기 시스템

선택 사양인 스포츠 배기 시스템을 장착할 경우 버튼만 누르면 이미 강력한 미드 마운트 엔진 사운드가 한층 더 강력해집니다. 스포츠 배기 시스템은 귀를 즐겁게 해주지만 동시에 눈길도 사로잡습니다. 중앙에 위치하는 스포츠 테일 파이프는 스테인레스 스틸 재질로 제작되며 고광택 블랙 또는 실버 색상 중에서 선택할 수 있습니다.

Porsche 718 박스터 - 포르쉐 더블 클러치(PDK)

포르쉐 더블 클러치(PDK)

7-스피드 포르쉐 더블 클러치(PDK)는 오토매틱 모드가 있으며 옵션으로 이용 가능합니다. 출력의 흐름을 방해하지 않아 기어 변경이 수초내로 신속하게 이뤄집니다. 당신이 어디에서 운전을 하던, 당신이 차와 함께 하는 그 곳이 바로 경주로가 될 것입니다.

Porsche 718 박스터 - 포르쉐 토크 벡테링(PTV)

포르쉐 토크 벡테링(PTV)

PTV는 주행 역동성과 안정성을 강화하기 위한 선택 사양 시스템입니다. 기계식 리어 디퍼런셜 잠금 장치와 함께 작동하며 뒷바퀴에 전달되는 토크의 양을 변경하는 역할을 합니다.

자동차가 적극적으로 코너에 진입하면 안쪽 뒷바퀴에 적절한 브레이크 압력이 적용됩니다. 결과적으로 더 큰 구동력이 바깥쪽 뒷바퀴에 분배되어 차량의 수직 축을 중심으로 부가적인 회전...

Porsche 718 박스터 - 스티어링

스티어링

좁고 쭉 뻗은 일 자형 도로에서는 누구든 운전 할 수 있습니다. 하지만 오직 코너링에서만 스포츠카 운전자의 진정한 패기를 시험해 볼 수 있습니다. 또 오직 코너링을 할 때만이 스포츠카가 진정한 스포츠카로 거듭날 수 있습니다. 따라서 모든 스포티함의 도전을 마스터하고 엔진의 출력에 뒤지지 않는 새시를 설치하는 것만큼 중요한 것은 없습니다.

차축 소재의...

Porsche 718 박스터 - 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)

포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)

옵션사항인 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)는 전자 댐핑 시스템이며, 현재 도로 상태와 주행 스타일에 따라 감쇠력을 조절해줍니다. 또한 차체가 10mm 정도 낮게 설계되었습니다.

포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)는 두 가지 모드로 나뉘어져 있습니다. ‘퍼포먼스와 편안함을 결합한 ‘노멀’과 훨씬 견고하게 설정되는 ‘스포츠’ 모드로 이용할...

Porsche 718 박스터 - 포르쉐 스테빌리티 매니지먼트(PSM)

포르쉐 스테빌리티 매니지먼트(PSM)

뉴 718 박스터와 718 카이맨 모델은 다이나믹한 주행 기능의 한께에서 그 안정성을 유지하기 위한 자동 컨트롤 시스템 기능인 향상된 포르쉐 스태빌리티 매니지먼트 (PSM)를 가지고 있습니다.

포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(PSM)는 가속 시 비포장도로에서 견인력을 높이는 역할을 합니다. PSM을 통해 굉장한 민첩성은 물론 주행의 안정성 유지와 함께...

Porsche 718 박스터 - 휠

718 박스터와 718 카이맨 모델에는 각각 독특한 스타일의 18인치 휠이 탑재됩니다. S 모델에는 19인치 휠이 탑재됩니다.

모든 718 모델의 휠은 스포츠카답게 알루미늄 합금 재질입니다. 뒷바퀴의 폭은 0.5인치 더 넓어졌습니다. 이는 더욱 뛰어난 안정성과 전체적으로 향상된 코너링 성능을 제공합니다.

회전 저항과 타이어 무게는 비교적 낮아 연료 소비량을...

Porsche 718 박스터 - 스포츠 버튼

스포츠 버튼

스포츠 버튼으로 편안함이나 스포티한 퍼포먼스를 강조할 수 있는 서스펜션 설정을 선택할 수 있습니다. 버튼만 누르면, 엔진이 더 역동적으로 바뀝니다. 그리고 옵션인 스포츠 배기 시스템이 자동으로 활성화됩니다.

포르쉐 더블 클러치(PDK)가 장착된 자동차들의 경우 엔진 속도가 높을 때는 업리프트가 나타나며, 곧 다운쉬프트가 발생합니다.

Porsche 718 박스터 - 스포츠 크로노 패키지

스포츠 크로노 패키지

스포츠 크로노 패키지를 통해 섀시와 엔진,변속기를 더욱 스포티하게 튜닝할 수 있습니다. 또한 최고 수준의 스포티함을 만끽할 수 있습니다. 핵심 구성 요소는 918 스파이더에서 가져온 스티어링 휠의 모드 스위치입니다. 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고도 Normal, SPORT, SPORT PLUS 및 Individual 의 네 가지 설정 중 하나를 선택할...

Porsche 718 박스터 - 브레이크

브레이크

스포츠에서 퍼포먼스는 중요합니다. 이는 엔진에서 적용되지만, 브레이크에도 적용됩니다. 따라서 718 모델은 4-피스톤 알루미늄 모노블록 고정 캘리퍼를 장착하였습니다.

718 박스터와 718 카이맨의 브레이크 캘리퍼는 블랙, S 모델은 레드 색상입니다. 브레이크 디스크 지름은 앞이 330mm, 뒤가 299mm입니다.

더 강하고 가볍게 만들면서, 하중이...

Porsche 718 박스터 - 에어백과 포르쉐 사이드 임팩 프로텍션 시스템(POSIP)

에어백과 포르쉐 사이드 임팩 프로텍션 시스템(POSIP)

718 모델은 사고의 심각성과 유형에 따라서 2 단계로 펼쳐지는 풀사이즈 운전석 및 조수석 에어백을 통해 뛰어난 에어백 성능을 제공합니다. 모든 718 모델은 포르쉐 측면 충돌 보호 장치(POSIP)를 갖춥니다. 이 장치는 측면 충돌 보호 장치와 함께 측면에 위치한 두 개의 에어백으로 되어있습니다. 필수적인 체스트 에어백이 각각의 좌석 옆에 있는 볼스터에...

Porsche 718 박스터 - 전복 보호

전복 보호

오픈탑 방식인 718 박스터 모델에서 듀얼 전복 보호 시스템은 전복 또는 측면 충돌 사고시 생존할 수 있는 공간을 만들어줍니다. 전방 전복 보호 장치는 고강도 스틸로 만들어졌으며 좌석 뒤에 위치한 후방 전복 바는 알루미늄과 스틸 합금으로 만들어졌습니다. 이로써 높은 수준의 안전성을 제공합니다.

Porsche 718 박스터 - 라이트

라이트

비, 안개, 어둠. 천재적인 운동 선수를 당황시킬 수 있는 것은 아무것도 없습니다. 그래서 718 모델은 일체형 주간 주행등과 더불어 바이제논 헤드라이트를 탑재하였습니다.

후방에는 4스팟 주행등이 들어간 3D 후미등이 디자인되어 기억에 오래 남는 인상을 줍니다. LED 기술력은 강력한 조광을 보장합니다.

포르쉐 다이내믹 라이트 시스템(PDLS)

눈에 띄는...

Porsche 718 박스터 - 배기가스 컨트롤

배기가스 컨트롤

718 모델은 고성능 스포츠카도 해당 범주에서 준수한 연료 소비량과 배기 가스 수치를 달성할 수 있음을 입증합니다. 이러한 결과를 얻는 데는 터보차저 엔진이 적지 않게 기여했습니다. 이전 모델에 비해 연료 소비량과 배기가스가 약 14%(NEDC) 감소했습니다. 동시에 출력도 크게 향상되었습니다.

물론 오토 스타트/스탑, 열 관리, 제동에너지 회생 기능,...

Porsche 718 박스터 - 연비와 재활용

연비와 재활용

스마트한 경랑 설계는 포르쉐의 정체성에서 필수불가결한 요소입니다. 이는 높은 비율로 사용된 알루미늄, 마그네슘, 플라스틱, 고강도 강판으로 설계가 되어 있음을 의미하며, 모든 재질이 전략적으로 선택되었으며, 사용된 도료는 대부분 환경 친화적인 수성 도료라는 것을 의미합니다. 각각의 경량 자재는 쉽게 재활용이 가능하며, 모든 플라스틱 부품은 추후 재활용을...

Porsche 718 박스터 - 연료

연료

718 모델 및 모든 포르쉐 모델은 E10처럼 에탄올이 10%까지 포함된 연료에서도 작동되도록 설계되었습니다. 에탄올은 공기 중의 CO2를 흡수하는 식물에서 체출한 것이기 때문에, 에탄올의 사용은 공기 중 CO2의 균형을 맞추는데 도움을 줍니다.

Porsche 718 박스터 - 인테리어

인테리어

간결한 디자인의 스포츠 스티어링 휠, 높은 센터 콘솔, 중앙 타코미터가 있는 3개의 라운드형 계기판까지, 실내의 모든 요소는 운전자를 중심으로 설계되었습니다. 모든 버튼과 기능은 직관적으로 조작 가능하며 모든 정보는 언제든 간편히 확인할 수 있습니다.

인체 공학적 설계는 시간을 절약할 뿐만 아니라 보기에도 좋습니다. 포르쉐에서 기능과 디자인은 불가분의...

Porsche 718 박스터 - 스포츠 스티어링 휠

스포츠 스티어링 휠

3-스포크 디자인을 채용한 스포츠 스티어링 휠은 가볍고 기능적입니다. 작은 중앙 패드와 포르쉐 엠블럼을 감싸는 장식용 링 모두 918 스파이더의 스티어링 휠에서 가져온 요소로, 자동차의 스포티한 특성을 더욱 돋보이게 해줍니다.

GT 스포츠 스티어링 휠

선택 사양 GT 스포츠 스티어링 휠은 직경이 더 작습니다. 블랙으로 마감된 스포크에 실버 색상의 인레이가...

Porsche 718 박스터 - 경량 디자인 패키지

경량 디자인 패키지

옵션인 라이트 디자인 패키지는 실용적이면서도 미적으로도 매력적입니다. 인테리어의 많은 부분은 감광식 LED로 되어 있습니다.

Porsche 718 박스터 - 포르쉐 엔트리&드라이브

포르쉐 엔트리&드라이브

옵션인 포르쉐 엔트리&드라이브는 자동차 키를 주머니에 놔둘 수 있도록 합니다. 즉, 자동차 문 핸들을 잡는 순간이나 후방 로고나 앞쪽 컴파트먼트 도어에 위치한 포르쉐 크레스트 가까이에 손이 닿는 순간, 시스템이 자동차 키의 암호화된 액세스 코드를 자동적으로 확인하여 코드가 유효하다면, 자동차 문 또는 컴파트먼트 도어가 열립니다. 또한 전기 점화 스위치를...

Porsche 718 박스터 - 시트

시트

스포츠 시트

스포츠 시트는 퍼포먼스 주행 중에도 운전자를 지지해주면 편안하게 설계되었습니다. 스포츠 시트는 전자식 등받이 조절 장치와 자동 높이 및 전/후방 위치 조절 장치가 탑재되어 있습니다. 시트 중앙은 알칸타라로 되어 있습니다.

전자식 스포츠 시트

편안함을 위해 스포티한 주행감을 희생할 필요는 없습니다. 옵션인 전자식 스포츠 시트는 좌석 높이, 등받이...

Porsche 718 박스터 - 날씨 제어

날씨 제어

에어컨 시스템 대신 선택 사양으로 제공되는 2영역 자동 실내 온도 조절 장치는 운전석과 조수석의 온도를 개별적으로 제어하는 기능과 세 가지 실내 온도 프로필을 제공합니다. 능동 탄소 미세 먼지 필터는 매연 입자, 꽃가루 및 악취를 막고 실내로 들어오기 전에 외부 공기에서 미세 먼지를 철저히 걸러냅니다.

Porsche 718 박스터 - 업그레이드된 효율성과 적재성

업그레이드된 효율성과 적재성

진정한 스포츠 카에서는 많은 것을 기대할 수 있습니다. 718 모델의 미드엔진 컨셉은 민첩한 드라이빙 다이내믹과 두 개의 컴파트먼트도 제공합니다.

두 모델 에서, 전방 짐칸은 150리터를 수용하고, 718 박스터의 후방 짐칸에는 후드를 올릴 때나 내릴 때나 상관없이 130리터의 공간이 있습니다. 718 카이맨은 후방 짐칸에 275리터를 싣을 수 있습니다....

Porsche 718 박스터 - 보조 시스템

보조 시스템

포르쉐 액티프 세이프(PAS)가 탑재된 어댑티브 크루즈 컨트롤

어댑티브 크루즈 컨트롤 포르쉐 더블 클러치(PDK: Porsche Doppelkupplung)와 함께 선택 사양으로 제공되는 시스템으로, 앞차 속도에 맞추어 718의 속도를 완전히 독립적으로 조정합니다. 전면에 내장된 레이더 센서는 는 앞쪽 도로를 스캔합니다. 예를 들어 크루징 속도를 선택한...

Porsche 718 박스터 - 사운드 시스템

사운드 시스템

사운드 시스템사운드 패키지 플러스

사운드 패키지 플러스는 탁월한 사운드를 전합니다. 718 박스터에는 6 대의 스피커와 총 110와트 출력이, 718 카이맨에는 8 대 스피커와 총 150와트의 출력이 가능한 스피커가 탑재되어 있습니다. 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)과 일체형인 앰프는 차량 내부의 음향 패턴을 운전자와 앞 좌석 승객에 맞게...

Porsche 718 박스터 - 포르쉐 익스클루시브

포르쉐 익스클루시브

포르쉐는 아주 과거부터 익스클루시브 서비스로서 고객들의 소원을 이루어드리는 것에 헌신해 왔습니다. 이는 1986년 부터 포르쉐 ‘특별 요청 프로그램(Sonderwunschprogramm)’이라 불렸으며, 현재는 포르쉐 익스클루시브 공장으로 부르고 있습니다. 이 철학은 당신에 최고의 것을 제공하고 싶은 진실된 마음으로 현재까지 이어지고 있습니다.

포르쉐는...

Porsche 718 박스터 - 포르쉐 테큅먼트

포르쉐 테큅먼트

718 모델을 위해서만 개발된 다양한 포르쉐 테큅먼트 악세사리로 718을 여러분이 원하는 방식으로 꾸밀 수 있습니다. 포르쉐 차량에 적용되던 전통이 포르쉐 테큅먼트에도 똑같이 적용됩니다. 똑같이 바이삭에 위치한 개발 센터에서 개발되어, 검수되고, 보증됩니다. 당신만의 차를 제작한 포르쉐 엔지니어와 디자이너에 의해서 만들어집니다. 당신에게 딱 맞는 완전한...

웹 스페셜

Porsche 718 박스터 - 웹 스페셜

포르쉐 718 카이맨과 718 박스터.
For the sport of it.

718 카이맨 모델과 718 박스터 모델은 1957년에 시작된 전설적인 718의 시대를 이어갑니다. 수평 4기통 터보 엔진에는 수많은 시상대를 정복한 전사의 심장이 뛰고 있습니다. 경량 구조에는 수많은 레이스와 힐 클라임 레이스를 통한 경험이 녹아 있습니다. 여기에는 평범함을 뛰어넘고 확신을 주고자 하는 의지가 살아 숨쉽니다. 이름에 718이란 숫자를 넣는 것은 지극히 당연한 일이며, 이렇게 718의 전설은 계속됩니다.

718 카이맨 모델과 718 박스터를 경험하십시오.

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