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Porsche - The new Cayenne Turbo
The new Cayenne Turbo
Sportscar Together.
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Porsche The new Cayenne
The new Cayenne
9,760,000 円
Porsche The new Cayenne S
The new Cayenne S
12,880,000 円
Porsche The new Cayenne Turbo
The new Cayenne Turbo
18,550,000 円

仕様

出力(hp)/出力(kW)

550 PS/404 kW

最高速度

286 km/h

全高

1,673 mm

車幅

1,983 mm

全長

4,926 mm

ホイールベース

2,895 mm

エンジン

エンジンレイアウト

フロントエンジン

気筒数

8

燃料グレード

ハイオクガソリン仕様

排気量

3,996 cm³

出力(kW)

404 kW

出力(hp)

550 PS

発生回転数

5,750 - 6,000 r/min

最大トルク

770 Nm

発生回転数

1,960 - 4,500 r/min

最高回転数

6,800 r/min

燃料消費率

市街地走行

16.4 - 16.2 l/100 km

高速道路

9.5 - 9.3 l/100 km

総合

11.9 - 11.7 l/100 km

二酸化炭素排出量

272 - 267 g/km

-

F

シャシー

フロントアクスル

アルミニウム製マルチリンクサスペンション

リアアクスル

アルミニウム製マルチリンクサスペンション

ブレーキ

前)10ピストンアルミモノブロック固定式キャリパー 後)4ピストンアルミモノブロック固定式キャリパー

トラクションコントロール

ポルシェ トラクションマネジメント(PTM)

車両安定装置

走行安定システム:ポルシェ スタビリティネジメント(PSM)にABS、ASR、ABD、MSRを統合

ホイール

21-in Cayenne Turbo ホイール(チタンダーク)

フロントホイール

9.5 J x 21 ET 46

フロントタイヤ

285/40 ZR 21 XL

リアホイール

11.0 J x 21 ET 58

リアタイヤ

315/35 ZR21 XL

オフロード性能

最低地上高(エアサス標準レベル)

190 mm

最低地上高(アエサスペンション:ハイレベル)

245 mm

渡河可能な深さ (エアサスペンション装着車)

530 mm

ランプアングル (エアサスペンション)

21.3 °

スロープアングル (エアサスペンション/オフロードレベル)

27.5 - 24.4 °

ボディ/エアロダイナミクス

全長

4,926 mm

車幅

2,194 mm

車幅

1,983 mm

全高

1,673 mm

Cd値

0.35 cW

ホイールベース

2,895 mm

回転径

12.1 m

フロントトレッド

1,687 mm

リアトレッド

1,670 mm

空車重量(DIN)

2,175 kg

空車重量(EU)

2,250 kg

許容総重量

2,935 kg

最大積載量

760 kg

容量

トランク容量

745 l

燃料タンク

90 l

サービス&ワランティ

塗装保証

3 年

コンフィギュレーション中でも、退屈はさせません。

The new Cayenne

すべてのシートでスポーツカーを。

Porsche - The new Cayenne
The new Cayenne

すべてのシートでスポーツカーを。

5枚のドアから広がる未知なる冒険のために。新しいダイナミックなデザイン、新世代の高効率ターボエンジン。コックピットから手にすることができる世界と繋がるコネクティビティ。ドライバーと同乗者の双方に至高の快適性をもたらす、的確で多機能な最先端のドライバーアシストシステム。

これら全ての要素が、カイエンを通じて、ポルシェの魅力を感じる所以です。それでもやはり、カイエンの根底に流れるものは、本物のスポーツカーであるということなのです。

Porsche Connect

時間よりも不可欠なもの。

Porsche Connect
Porsche Connect

時間よりも不可欠なもの。

新しく提供される幅広いサービスとスマートフォンアプリを使えば、あなたのライフスタイルを、もっと自分好みに変えることができます。

それは、新しくなったPorsche Connect アプリ、Apple® CarPlay、MyPorsche、そして、Porsche Connectストアによって、もたらされます。

Porsche The new Cayenne Turbo - サービスとスマートフォンアプリ*

サービスとスマートフォンアプリ*

Porsche Connectがあれば、カイエンと走り出す旅の前、最中、そして、旅の後も、便利なサービスや機能を活用することができるのです。

Porsche Connectアプリ、PCM、そしてMy Porsche、さらには、ナビゲーションプラスや新しいPorsche Connectアプリを使うことで、20以上ものサービスを活用することができます。

*ドイツ仕様に基づく記述であり、日本仕様とは異なる場合がございます。

Porsche The new Cayenne Turbo - Apple® CarPlay

Apple® CarPlay

Apple® CarPlayを活用すれば、ポルシェを運転している時でも、あなたのiPhone®のアプリを、Porsche Connectを通じて操作することができます。つまり、PCMやSiri®, Appleの音声認識機能を通じて、わかりやすく安全に「電話」「音楽」「ニュース」といったアプリを操作することができるのです。

Porsche The new Cayenne Turbo - My Porsche

My Porsche

全てのポルシェは、あなたの好みによって創られています。Porsche Connectもまた同じです。また、My Porscheはあなたが求めているように、Porsche Connectの各機能やサービスをパーソナライズできるのです。現在のガソリン残量や、最新の運転状況、そして、ドアやウィンドウの閉め忘れについても知ることができます。また、オーナーであるあなたが望めば、My Porscheを通じて家族や友人にあなたのポルシェをお使い頂けるようにすることも可能です。

Porsche The new Cayenne Turbo - Porsche Connectストア

Porsche Connectストア

有効期限の延長、またはPorsche Connectの新たなサービスのご購入をご希望ですか?Porsche Connectストアでは、Porsche Connectがご提供するサービスをご覧いただけます。

Porsche Connectは様々な使い道があります。Porsche Connectでは、あなたがご利用頂けるサービスやアプリ、機能を見つけることができます。

デザイン

世界中のスポーツカー ファンを魅了する変わらぬ要素

Porsche - デザイン
デザイン

世界中のスポーツカー ファンを魅了する変わらぬ要素

力強いラインを描くフロントフェンダー、前方へ緩やかに傾斜するとともにパワードームを持つ長めのフロントフード、そして特徴的な3ピース構造の大型エアインテーク。これら全てにポルシェならではの個性が息づいています。

Porsche - The new Cayenne Turbo

Porsche The new Cayenne Turbo - Exterior

Exterior

新しいカイエンのもうひとつの特徴が、先代モデルと比べて全体的に拡大されたショルダーラインです。これによって、いっそう逞しくダイナミックな印象を放つとともに、さらなる美しさも生み出しています。

よりエッジの効いた力強いフォルムを持つカイエン ターボ。 フロントにはいっそう大型化された、独特かつパワフルなデザインのエアインテークが組み込まれています。ドアミラーやホイールアーチエクステンションなど、エクステリアのディテールはより印象的な外観を演出。大きな特徴となるのがアダプティブ ルーフスポイラーで、走行状況に応じて5段階で切り替わります。また専用のターボデザイン ホイールは21インチに大型化されました。この結果、いちだんとパフォーマンスは高まり、ポルシェならではの純粋な走りを味わうことができるようになります。

Porsche The new Cayenne Turbo - Interior

Interior

カイエン ターボでは、専用デザインのステアリングホイールやメモリー機能付のアダプティブ スポーツシート、カイエンとして初めて採用されたシート一体型のヘッドレストなど、この車のスポーツ性を高める装備が加えられています。ヘッドレストには“turbo”ロゴがエンボス加工され、独自性を主張します。 またクロスブラッシュアルミニウムによるデコレーティブストリップデザインが、 カイエン専用として取り入れられています。

カイエン全モデルの新しいコントロールコンセプトを示すのが、ポルシェアドバンストコックピットです。ダイレクトタッチコントロールが採用されたセンターコンソールには、タッチ式スイッチを配した

ガラスルックディスプレイが装備され、重要な機能へのダイレクトなアクセスを実現。その中央にはコンパクトなセレクターレバーが備わっています。センターコンソールの上にはフルHD 12インチタッチスクリーンが組み込まれ、ポルシェコミュニケーションマネジメントシステム(PCM)を直感的に操作できます。

車内に洗練されたアクセントを加えるアンビエントライトが、新しくオプションとして用意されました。気分に合わせてカラーを選べるほか、輝度を調整することもできます。

ゆとりある室内空間、多様性、そして厳選された上質な素材。カイエンが誇るさまざまな特徴が他と一線を画した魅力を生み出します。また豊富なオプション装備によって、あなたの個性を反映させることも可能です。カイエンのインテリアはドライビング体験だけでなく、あなたのこだわりやライフスタイルにも応えます。

Engines

低回転域でもトルクフルなエンジン

Porsche - Engines
Engines

低回転域でもトルクフルなエンジン

どんなチームにも、自分達を前へ突き進める存在が必要です。カイエンにとって、その存在となるのが 新設計されたエンジンです。

カイエン ターボにはツインスクロール ターボチャージャーを採用した新しい4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。排気がそれぞれの経路でタービンホイールに流れることで外気ガスの循環が最適化されます。 その結果、低回転域からトルクフルなエンジンとなっています。

エネルギー回生システムやサーマル マネジメントシステム、コースティング機能、オートスタート/ストップ機能が高効率に貢献します。

ポルシェ アダプティブ エアロダイナミクス(PAA)は、さらに高効率に貢献しパフォーマンスを向上させます。PAAは、エアインテーク内の可動フラップを通じて車両のエアロダイナミクスを的確にコントロールします。 新しいアダプティブ ルーフスポイラーは、カイエン ターボのみに設定されています。

カイエン ターボ: V型8気筒ツインターボ

ツインスクロールターボチャージャーを採用した新しい4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンは、最高出力404kW(550PS)という強大なパワーを発揮します。最大トルクは770N・m/1,960-4,500rpmを誇り、0-100km/h加速タイムはわずか4.1秒をマークします。

Space

1,710 Lのラゲッジコンパートメント容量*

Porsche - Space
Space

1,710 Lのラゲッジコンパートメント容量*

スポーツカーを走らせ、魅力あふれるドライビング体験を愉しむ。その歓びは、カイエンがもつ十分な広さのスペースと多様性により、いちだんと際立ちます。カイエンのリアシートは、フロントシートと同様、高い快適性とスポーツ性を提供すべく、ホールド感を高める形状を採用しています。4:2:4の分割可倒式により実用性がいっそう高められ、前後位置も160 mmの範囲で調節することができ、バックレストも10段階、最大29°の角度調節が可能です。モデルによって、745 Lから最大で1,710 Lまでの十分な広さのラゲッジコンパートメントを備え、日々の多様なドライビングニーズに応えます。

*カイエンとカイエンSのリアシート折り畳み時。カイエンターボの場合は1,680 L。

Chassis

ポルシェPorsche 4Dシャシーコントロールシステム

Porsche - Chassis
Chassis

ポルシェPorsche 4Dシャシーコントロールシステム

新開発の統合ポルシェ4Dシャシーコントロールシステムは、ハンドリングをさらに最適化しながらリアルタイムで作動します。ドライビングデータから最適なステータスを分析しシャシーシステムを同期します。

Porsche The new Cayenne Turbo - アダプティブ エアサスペンション

アダプティブ エアサスペンション

アダプティブエアサスペンションにはポルシェアクティブサスペンションマネージメントシステム(PASM)が組み合わされ、3チャンバーテクノロジーにより、スイッチを操作することで妥協のないダイナミックな走り、あるいは快適性をいっそう重視したドライビングを思いのままに愉しむことができます。またセルフレべリング機能とライドハイトコントロール機能が組み込まれたエアサスペンションによって車高を一定に維持することが可能です。

Porsche The new Cayenne Turbo - Brakes

Brakes

パフォーマンスとデザインの両方で基準を打ち立てる、 新開発のポルシェ サーフェスコーテッド ブレーキ(PSCB)。

このPSCBには、スチール製のブレーキディスクとセラミックコーティング(炭化タングステン)を組み合わせるという革新的な手法が採用されています。この結果、同様のサイズのスチール製ディスクと比べて、より優れたレスポンスと耐フェード性を実現しています。

従来のブレーキシステムよりもブレーキダストの発生量が軽減されるうえ、表面への新しいコーティング加工により、ブレーキディスクの光沢が長期間にわたって維持されます。キャリパーはホワイトでカラーリングされ、ブレーキシステムに独特な外観を与えます。

また従来のスチール製ディスクと比較した場合、ブレーキライニングとブレーキディスクのメンテナンス間隔が約30%長くなっています。PSCBはカイエン ターボに標準装備され、ほかのモデルではオプションで装着することが可能です。

Porsche The new Cayenne Turbo - リア アクスル ステアリング

リア アクスル ステアリング

初めてカイエンにエレクトリックリアアクスルステアリングが装備されます。911とパナメーラですでに実証済みのこのシステムは、コーナーの俊敏性と高速車線変更時の安定性を改善し、さらに、回転半径を短縮して日常のハンドリングを容易にします。

Porsche The new Cayenne Turbo - ポルシェ ダイナミックシャシー コントロールシステム(PDCC)

ポルシェ ダイナミックシャシー コントロールシステム(PDCC)

ポルシェダイナミックシャシーコントロールシステム(PDCC)はコーナリング中のボディのロールを察知し大幅に低減させる、アクティブ制御によるロール抑制システムで、ワインディングロードを走行する際の横揺れも最小限に抑えます。

Assistance System

アシスタンスシステムが快適なドライブをサポート。

Porsche - Assistance System
Assistance System

アシスタンスシステムが快適なドライブをサポート。

完璧に全ての調和がとれているとき、私達は、ダイナミクス、快適性、効率性、そして安全性を実現することができます。ポルシェのアシスタンスシテムは、アクティブでスポーティな走行のために設計されており、あなたがポルシェに期待するドライビングプレジャーを提供します。

カイエンは、さらに安全、快適、そして効率的に目的地に到着するために、さまざまな状況で使用される多数のアシスタンスシステムを備えます。アシスタンスシステムは、走行中の負担を総合的に軽減してあなたをサポートするだけでなく、危険を認識して適切なタイミングで警告を発します。だから、あなたは比類のないポルシェの魅力、つまり純粋なドライビングエクスペリエンスに完全に集中することができます。

Porsche The new Cayenne Turbo - ポルシェ イノドライブ

ポルシェ イノドライブ

ポルシェ イノドライブは、走行中に全く新しい方法であなたをサポートします。このシステムは、革新的な追加機能によってアダプティブ クルーズコントロールを強化し、予測によって走行速度を最適に維持します。ポルシェ イノドライブは、レーダーとビデオセンサーが供給する高分解能のナビゲーションデータと情報に基づいて、制限速度と勾配やコーナー半径などの地理的な道路の特徴をルートに沿って到達前に確認し、それにしたがいカイエンのシフトプログラムと走行速度を調節します。これによってインテリジェントなドライビングと大幅な効率性の改善をもたらします。システムは、モードに応じて、コースティング機能や減速などのエンジンマネジメントとギア選択について最適なパラメータを選びます。ポルシェ イノドライブは、ポルシェ特有の効率的なドライビングを実現しながら総合的な快適性とドライビングプレジャーを高めます。

オートスタート/ストップ機能

ポルシェ イノドライブとアダプティブクルーズコントロールのオプションの一部を形成するオートスタート/ストップ機能は、特定の危険な状況においてドライバーをサポートします。システムは、制限内で、ドライバーの加速、制動、および操舵時の行動をモニターします。ドライバーが対応しない場合は、システムが警告表示と警告音で知らせた後、連続的にブレーキをかけて、ステアリングの制御を助けます。システムは、ハザードライトを作動して他のロードユーザーに警告し、安全にブレーキをかけて最終的には停車させます。もちろんドライバーはいつでもアシスタンスを無効にして車の制御を再開することができます。

Porsche The new Cayenne Turbo - ナイトアシスト

ナイトアシスト

オプションのナイトアシストは、メータークラスター内に熱画像カメラで、人物や大型の野生動物を捉えます。PDLSプラスと組合せることで、危険をいち早く認識し、電子的に視覚化することで、夜間走行における安全性を高めます。

Porsche The new Cayenne Turbo - LEDマトリックス ヘッドライト(PDLS Plusを含む)

LEDマトリックス ヘッドライト(PDLS Plusを含む)

LEDマトリックスヘッドライト(PDLS Plusを含む)オプションには、84個のLEDによるマトリックスビームテクノロジーを採用したLEDヘッドライトが含まれます。前方の車両や交通状況や、車両の状況等に合わせて、インテリジェントに84個のLEDを個別に点灯や消灯する事ができる上に、明るさも調整できます。対向車に対しては減光され、減光されていない領域はさらに強く照らされるので、ドライバーの注意を促します。交通標識は、反射が抑制されます。ハイビームは常に点灯させておくことができます。夜間走行中でも道路が昼と同じぐらい明るく照らされるため、安全性だけでなく走行快適性も高まります。

Sound System

快適なサウンドをすべてのシートで。

Porsche - Sound System
Sound System

快適なサウンドをすべてのシートで。

Burmester®, BOSE®ですべてのシートに最適な音楽をお届けします。

Porsche The new Cayenne Turbo - Burmester® ハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

Burmester® ハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

Burmester®ハイエンド 3D サラウンドサウンドシステムは、総出力1,455 Wのデジタルアンプ、出力40WのD級アンプ内蔵アクティブサブウーファーを含む個々に独立制御される21個のスピーカー、車室内で初めて垂直方向分離を実現しアルな3D音響体験を実現するAuro 3D機能等を備えます。更に、デジタル音源(Bluetoothオーディオストリーミング、MP3)の圧縮音源の再生品質を向上させるサウンドエンハンサーも搭載しています。

Porsche The new Cayenne Turbo - BOSE® サラウンドサウンドシステム

BOSE® サラウンドサウンドシステム

BOSE®サラウンドサウンドシステムは、総出力710Wで、サブウーファーを含む14個のラウドスピーカー、14チャネルのアンプを有します。ボーズ®センターポイント®(Centerpoint®)2 テクノロジーは、ヴァーチャルサラウンドモードによる演奏を可能します。オーディオパイロット®(AudioPilot®)ノイズコンペンセーションテクノロジーは、どんな運転環境においても、調和のとれたバランスの良い再生が可能です。ボーズ®サウンドトゥルー®(SoundTrue®)エンハンスメントテクノロジーはMP3のような圧縮された音源のクオリティとダイナミクス性を改善します。

サウンドパッケージ プラス

サウンドパッケージ プラスは総出力150Wで、10個のラウドスピーカーを有し、ドライバーや同乗者に最適な出力パターンで音楽を提供します。

Customize

Porsche Exclusive Manufakturであなただけのスポーツカーに。

Porsche - Customize
Customize

Porsche Exclusive Manufakturであなただけのスポーツカーに。

あなただけの1台にエクステリアやインテリアに個性を与えるべく、デザインやテクニカル面で幅広いカスタマイズが可能となります。

Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Exclusive Manufacturがあなただけの特別な1台をカスタマイズ。

Porsche Tequipment

また、Tequipmentによっても、あなたのカイエンに個性を与えることができます。

Sportscar Together.

新型カイエンが持つ息を呑むようなスタイルはスポーツカーファンに大きな自由をもたらします。サーキットでは生き方を変えることもできます。これまで孤独だったスポーツカーのドライバーは、冒険家、家族を大切にする人、レジャーのスペシャリストにもなれます。カイエンはスポーツドライビングの楽しみだけではなく、今まで行ったことのない場所、家族との大切な時間、友人と過ごす機会をも提供してくれます。つまり1人のドライバーがチームプレイヤーになれるということです。スポーツカーのパフォーマンス、多彩さ、独自性を分かち合う時が来ました。それはポルシェの情熱でもあるチームスポーツを体現している瞬間でもあります。

Porsche - The new Cayenne Turbo