Trazione
Trazione
Plasmata dalla
performance.
performance.
Una forma unica che esiste da molti anni. È stata allungata, sollevata, ribassata, pur restando sempre immutabile. Una forma che ha vinto innumerevoli competizioni. Tutti la conoscono e la riconoscono. Di notte, nella nebbia, ad occhi chiusi. Questa forma rappresenta tutto ciò che siamo.
La nuovaCayenne Coupé.
La nuova
Caratteristiche principali
VISTA
Il tetto panoramico in vetro: per guardare verso l'alto senza limiti
PERFORMANCE
Il pacchetto Sport Chrono: per una sportività immediata
FORMA
Il design dell’esterno: iconica Flyline della 911, coronata da uno spoiler posteriore adattabile
I PROSSIMI PASSI
Configura la tua Cayenne Coupé.
Vista
Una vera dichiarazione.
Il tetto panoramico in vetro copre ampiamente l'intero abitacolo, inonda gli interni di luce e convince grazie al suo design moderno. In caso di necessità può inoltre essere coperto dall'interno con una tendina parasole.
Interni luminosi o performance senza compromessi.
Specialmente quando si tratta di prestazioni elevate, ogni grammo in meno può fare la differenza. Nei pacchetti Sport a struttura leggera, il tetto panoramico in vetro può essere sostituito con un tetto in carbonio dai profili netti, che non solo consente a seconda del modello una riduzione di peso fino a 22kg, un risultato notevole nel mondo delle vetture sportive, ma soddisfa anche da un punto di vista estetico.
Performance
La potenza pura non è sufficiente. Bisogna anche saperla controllare.
Con il pacchetto Sport Chrono, l'interruttore Mode sul volante sportivo multifunzione consente di scegliere tra 4 impostazioni, Normale, SPORT, SPORT PLUS e la modalità Individual, che permettono, tra l'altro, di adattare velocemente il telaio della vostra coupé e la dinamicità della trazione senza togliere le mani dal volante.
Punto focale: il successo del training.
Se invece avete bisogno di una potenza istantanea, il pacchetto Sport Chrono vi offre un'altra funzione: il pulsante SPORT Response al centro dell'interruttore Mode, che vi garantisce, con un solo tocco, la massima potenza per circa 20 secondi, ad esempio per le manovre di sorpasso.
Grazie al
Forma
Una forma all'altezza della performance.
Il design degli esterni dei modelli
La base migliore per prestazioni eccezionali.
I modelli
Dati tecnici
9,4 – 9,3
l/100 km
215 – 212
g/km
| 340 CV/250 kW | Potenza (CV)/Potenza (kW) |
| 6,0 s | Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono |
| 243 km/h | Velocità massima |
| 1.983 mm | Larghezza |
| 4.931 mm | Lunghezza |
Colori e cerchi
Allestimento
Pacchetto Sport Chrono.
I nuovi modelli Cayenne Coupé
11,4 – 9,2
l/100 km
261 – 212
g/km
Il Pacchetto Sport Chrono comprende, oltre al cronometro analogico sulla plancia portastrumenti, un interruttore Mode sul volante multifunzione, che consente di selezionare 4 impostazioni: Normal, SPORT, SPORT PLUS e Individual. Con un semplice gesto, potete così modificare la messa a punto dell’assetto e il dinamismo del sistema di propulsione. I dati relativi alle accelerazioni longitudinali e trasversali vengono visualizzati sulla strumentazione, mentre nel Porsche Communication Management (PCM) è integrato un indicatore di performance per i tempi sul giro.
Tiptronic S a 8 rapporti
Siete voi a decidere quanta sportività desiderate a bordo di questa coupé. Ciò che conta è che il Tiptronic S a 8 rapporti di nuova progettazione tenga il vostro passo, consentendo anche una riduzione dei consumi e un miglioramento del comfort.
Veleggiamento
Per ridurre i consumi, in determinate situazioni di guida è possibile utilizzare la funzione «veleggiamento». Il motore viene disaccoppiato e il regime viene portato al minimo.
Telaio e freni
Telaio e freni
I nuovi modelli Cayenne Coupé
11,4 – 9,2
l/100 km
261 – 212
g/km
Grazie al nuovo rivestimento ceramico (carburo di tungsteno), i dischi freno in fusione di ghisa grigia restano brillanti ed efficienti anche dopo lunghi tempi di fermo, poiché questo rivestimento ceramico non arrugginisce, non si ossida e riduce nettamente la produzione di polvere causata dalla frenata. Anche in presenza di sollecitazioni intense il Porsche Surface Coated Brake (PSCB) assicura un comportamento di frenata stabile.
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
I dischi freno in ceramica forati del Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) assicurano un’efficacia frenante ottimale anche in caso di forti sollecitazioni e garantiscono brevi spazi d’arresto grazie all’elevata stabilità al fading. I dischi freno in ceramica pesano circa la metà rispetto ad analoghi dischi in fusione di ghisa grigia, con un effetto positivo sulla dinamica di marcia.
Porsche 4D-Chassis Control
Il Porsche 4D-Chassis Control aggiunge una nuova dimensione alle possibilità di controllo dell’assetto. Il sistema analizza la situazione di marcia attuale a partire dalle accelerazioni longitudinali, trasversali e verticali e, su tale base, calcola le condizioni di marcia ottimali e sincronizza in tempo reale tutti i sistemi del telaio. È questa la quarta dimensione: una sorprendente ottimizzazione delle performance.
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) e Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) è un sistema di regolazione dell’assetto e stabilizzazione attiva del rollio. Mediante barre stabilizzatrici elettromeccaniche riduce sensibilmente l’inclinazione laterale della vettura in curva e limita le oscillazioni su fondi irregolari. Il risultato: maggiore agilità e dinamica di marcia eccellente. In combinazione con Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) migliora anche la stabilità di marcia e il comportamento di sterzata.
Pacchetti Sport in struttura leggera
Pacchetti Sport in struttura leggera
Pacchetto Sport in struttura leggera
I pacchetti Sport in struttura leggera sono disponibili in 3 versioni, che comprendono tutte: tetto profilato in carbonio, pacchetto SportDesign con cornice del diffusore in carbonio, cerchi da 22 pollici GT Design e, per la Cayenne Turbo Coupé, impianto di scarico sportivo. Negli interni in colore nero vi attende il pacchetto in carbonio: 4 sedili sportivi con rivestimento in pelle/parzialmente in pelle, con fascia centrale in tessuto dal classico motivo pepita. Cielo e volante sono rivestiti in Alcantara®.
Pacchetto Sport in struttura leggera di colore nero*
Il pacchetto Sport in struttura leggera di colore nero, fornito a richiesta, comprende: parte inferiore del paraurti posteriore, rivestimento passaruota, minigonne laterali, listelli laterali sulle porte, parte inferiore del paraurti anteriore, griglie delle prese d’aria e airblade verniciati in colore nero (opaco) e cerchi da 22 pollici GT Design in colore nero (satinato).
Porsche Exclusive Manufaktur
Pacchetto Sport in struttura leggera in carbonio**
Con il pacchetto Sport in struttura leggera in carbonio si aggiungono gli airblade e le parti superiori degli specchi retrovisori esterni in carbonio. Le griglie delle prese d’aria, i supporti e le basi degli specchi retrovisori esterni sono dotati di una finitura lucida in colore nero.
Porsche Exclusive Manufaktur
*Disponibile indicativamente a partire da 10/2019.
**Disponibile indicativamente a partire da 01/2020.
Impianti audio
Impianti audio
BOSE® Surround Sound System
Il Surround Sound System di BOSE® è dotato di 14 canali di amplificazione e una potenza complessiva di 710 watt. 14 altoparlanti, incluso un subwoofer separato, garantiscono un’esperienza sonora equilibrata e ad alta fedeltà. Per la riproduzione dei formati audio compressi, come gli MP3, la tecnologia BOSE® SoundTrue Enhancement migliora la qualità e la dinamica del suono. Il sistema AudioPilot Noise Compensation Technology compensa invece la rumorosità.
Burmester ® 3D High-End Surround Sound System
Un attimo di silenzio per favore: questo sistema offre una potenza complessiva di 1.455 watt, 21 altoparlanti alimentati singolarmente, incluso un subwoofer attivo con amplificatore digitale di classe D da 400 watt, center system a 2 vie e una superficie complessiva delle membrane di oltre 2.500 cm². Particolarmente affascinante è poi l’esperienza acustica in 3D, ottenuta grazie agli altoparlanti integrati nei montanti anteriori e un apposito algoritmo Auro 3D®. Il design essenziale ed elegante, con mascherine galvanizzate e scritte «Burmester ®» sui preziosi altoparlanti, esprime l’esclusività della coupé e dimostra che, con la giusta colonna sonora, ogni allenamento diventa ancora più intenso.
Come incrementare ulteriormente le performance? Con un coaching perfetto. Con il Porsche Communication Management (PCM) e Porsche Connect amplierete le funzioni dei nuovi modelli Cayenne Coupé con servizi e app intelligenti che vi assisteranno in tempo reale fornendovi informazioni aggiornate sul traffico, trovando ristoranti e indicandovi i parcheggi disponibili nel luogo di destinazione. In più potrete utilizzare Apple ® CarPlay.
My Porsche
Sapere tutto sulla propria vettura ancora prima di mettersi al volante: utilizzate il portale My Porsche , ad esempio, per inviare i vostri percorsi al sistema di navigazione, per verificare il livello del serbatoio o per controllare se le porte e i finestrini sono chiusi.
Avvertenza:
i servizi
Sistemi di illuminazione e di assistenza
Sistemi di illuminazione e di assistenza
Nello sport la concentrazione è essenziale. Per evitare che nulla distragga durante la guida, il sistema adattivo di regolazione della velocità mantiene automaticamente la distanza rispetto al veicolo che precede. In combinazione con Porsche InnoDrive, si aggiungono poi ulteriori innovative funzioni: il sistema ottimizza in modo proattivo la velocità, rileva i limiti di velocità e il tracciato della strada in modo da adeguare in modo ottimale la strategia di marcia. Un ulteriore componente è l’Active Lane Keeping. Si tratta di un sistema che combina il controllo della distanza e la funzione di mantenimento della corsia, in autostrada e sulle strade extraurbane in buono stato di manutenzione – anche in caso di rallentamenti del traffico.
*In alcuni Paesi
Head-up display
Oggi potete anche avvalervi del nuovo head-up display full color, dotazione fornita a richiesta, che visualizza tutte le informazioni più importanti direttamente nel vostro campo visivo, quindi senza che dobbiate distogliere lo sguardo dalla strada.
Fari principali Matrix a LED incluso Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
84 LED vengono istantaneamente adeguati alla situazione del traffico mediante una regolazione dell’effetto luminoso o la totale disattivazione. Questo sistema offre il vantaggio, tra l’altro, che i veicoli che precedono e quelli provenienti sulla carreggiata opposta non vengono abbagliati, mentre le linee di demarcazione laterali della corsia e le aree comprese tra di esse vengono perfettamente illuminate, consentendovi di concentrarvi unicamente sulla vostra destinazione.
Il Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) comprende anche una luce in curva a regolazione elettronica e un sistema di assistenza agli incroci basato sui dati di navigazione. Avvicinandosi a una possibilità di svolta, il cono di luce si accorcia, mentre i lati destro e sinistro della corsia vengono illuminati più intensamente.
Design
Guarda la forma della potenza.
I nuovi modelli Cayenne Coupé
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Consumi ed emissioni
9,4 – 9,2
l/100 km
215 – 211
g/km
I nuovi modelli Cayenne Coupé
11,4 – 9,2
l/100 km
261 – 212
g/km
Cambia paese:
© 2019
*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018. Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
Attualmente, siamo ancora obbligati a fornire i valori rilevati in base alla procedura NEDC, indipendentemente dal metodo di test utilizzato. L’ulteriore comunicazione dei valori determinati in conformità alla procedura WLTP è facoltativa, fino al momento in cui l’utilizzo di tali valori diviene obbligatorio. Per quanto riguarda le autovetture nuove omologate conformemente alla procedura WLTP, i valori NEDC saranno quindi ricavati dai valori WLTP durante il periodo di transizione. Nella misura in cui i valori NEDC sono indicati come intervalli, essi non si riferiscono ad una singola vettura e non fanno parte dell'offerta. La loro indicazione è infatti tesa unicamente a consentire di comparare i diversi tipi di veicoli. Le funzionalità e gli accessori supplementari (accessori, misure degli pneumatici, ecc.) possono modificare i parametri rilevanti del veicolo, quali il peso, la resistenza al rotolamento e la sua aerodinamica e, oltre alle condizioni meteorologiche e del traffico, possono influire sul consumo di carburante, sul consumo di elettricità, sulle emissioni di CO₂ e sui valori prestazionali di una vettura.