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Porsche - 911 Carrera 4 - Sempre un passo avanti.

911 Carrera 4

Sempre un passo avanti.

Dati tecnici

Porsche 911 Carrera 4 - Dati tecnici
Passo: 2.450 mm
Lunghezza: 4.499 mm Altezza: 1.295 mm
  Manuale PDK
Potenza (DIN) 272 kW (370 CV) a 6.500 giri/min 272 kW (370 CV) a 6.500 giri/min
Accelerazione 0-100 km/h 4,5 s 4,3 s (4,1 s con SPORT PLUS)
Velocità massima 292 km/h 290 km/h
Consumi/Emissioni* Ciclo combinato l/100 km 8,7 7,7
Emissioni di CO2 g/km 201 177
Prezzo da EUR 107.926,01 IVA inclusa da EUR 111.525,01 IVA inclusa

Caratteristiche principali

Porsche - Connect Plus: connessi al mondo

Connect Plus:

connessi al mondo

Porsche - Connect Plus: connessi al mondo

Connect Plus:

connessi al mondo

Sempre a bordo: innovativo sistema di infotainment con navigazione online, Apple CarPlay®, modulo telefono, connessione wireless e App-Connect.

Porsche - Sport: idonea alla pista

Sport:

idonea alla pista

Porsche - Sport: idonea alla pista

Sport:

idonea alla pista

Interruttore Mode sul volante sportivo GT multifunzione per 4 modalità di guida e pulsante SPORT Response per una risposta ottimale.

Porsche - Design: affilato

Design:

affilato

Porsche - Design: affilato

Design:

affilato

Nuovo design del frontale e della parte posteriore con luci diurne a 4 LED, luci posteriori tridimensionali e luci stop a 4 punti.

Porsche - Potenza ed efficienza: aumentate

Potenza ed efficienza:

aumentate

Porsche - Potenza ed efficienza: aumentate

Potenza ed efficienza:

aumentate

Nuovi motori biturbo per una maggiore potenza, una coppia nettamente più alta, regime più elevato e consumi ridotti.

Porsche - Sound: più 911

Sound:

più 911

Porsche - Sound: più 911

Sound:

più 911

Il nuovo impianto di scarico sportivo con terminali centrali racconta l’origine della 911: la pista.

Porsche - Sicurezza: potenziata

Sicurezza:

potenziata

Porsche - Sicurezza: potenziata

Sicurezza:

potenziata

Assistente per i cambi di corsia e impianto frenante ulteriormente potenziato: più piacere di guida e maggiore sicurezza.

Porsche - Relax: tutti i giorni

Relax:

tutti i giorni

Porsche - Relax: tutti i giorni

Relax:

tutti i giorni

Il nuovo sistema di sollevamento per una maggiore distanza da terra. Ammortizzatori adattivi in tutte le vetture per un maggiore comfort quotidiano.

Porsche - Dinamica di guida: grandiosa

Dinamica di guida:

grandiosa

Porsche - Dinamica di guida: grandiosa

Dinamica di guida:

grandiosa

Il nuovo asse posteriore sterzante aumenta la stabilità di guida e l’agilità.

Porsche - Telaio:  Comfort

Telaio:

Comfort

Porsche - Telaio:  Comfort

Telaio:

Comfort

Per la prima volta di serie per tutti i modelli: il sistema di regolazione elettronica degli ammortizzatori, il Porsche Active Suspension Management (PASM).

Caratteristiche

Porsche 911 Carrera 4 - 911

911

Ancora una volta parliamo di tutto. O di un nuovo riferimento. Di una vettura sportiva unica in questa forma. Che affascina da generazioni e cattura la nostra anima. Parliamo del futuro della 911.

Guar...

Porsche 911 Carrera 4 - Struttura

Struttura

Motore, telaio, carrozzeria. Ogni componente della 911 racchiude un’esperienza pluriennale, migliaia di idee e innumerevoli ore dedicate alla progettazione. Potremmo riempire un libro con ogni nuova...

Porsche 911 Carrera 4 - La struttura leggera

La struttura leggera

Per vincere la lotta contro il tempo e per una performance efficiente bisogna eliminare il peso superfluo. La struttura leggera è dunque un altro principio fondamentale della 911.

Per vincere la lotta...

Porsche 911 Carrera 4 - Il design

Il design

Il design della 911 rivela le nostre origini e mostra dove affondano le nostre radici. Ma rivela anche la direzione del nostro pensiero e la nostra visione del futuro.

Linguaggio della forma,...

Porsche 911 Carrera 4 - Design degli interni

Design degli interni

L’abitacolo di una Porsche racchiude oltre 60 anni di esperienza nella costruzione dell’auto sportiva. Si può sentire nei materiali, funzionali e pregiati. E vedere, nel design sportivo. In ogni...

Porsche 911 Carrera 4 - Una 911, due motorizzazioni

Una 911, due motorizzazioni

La 911 è stata concepita fin dall’inizio come sportiva di razza, dapprima con 96 kW (130 CV). Già nel 1966 è comparso su strada il primo modello S dotata di un motore con rapporto di compressione...

Porsche 911 Carrera 4 - I motori

I motori

In Porsche non esistono convenzioni. I tabù sono banditi. La questione fondamentale è: come possiamo migliorare? In altre parole, possiamo ridefinire i confini della tecnica? Possiamo conciliare le...

Porsche 911 Carrera 4 - Trazione posteriore e integrale

Trazione posteriore e integrale

Per gli appassionati 911 una questione di fede, per gli amanti della tecnica una questione di performance: trazione posteriore o integrale?

Qualunque sia la risposta, in ogni caso sarà giusta. Chi...

Porsche 911 Carrera 4 - Turbocompressori

Turbocompressori

La cilindrata dei nuovi modelli 911 è stata nettamente ridotta per abbattere i consumi. Come costruttori di auto sportive, infatti, abbiamo una grande responsabilità. Eppure, la potenza dei nuovi...

Porsche 911 Carrera 4 - Cambio manuale a 7 marce

Cambio manuale a 7 marce

Essenziale, diretto, preciso. Corse brevi e innesto ottimale delle singole marce. Il cambio manuale a 7 marce unisce sportività elevata a rapidi cambi marcia. La funzione «doppietta» dinamica, in...

Porsche 911 Carrera 4 - Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Il PDK a 7 rapporti, ottimizzato, con modalità manuale e automatica, è disponibile come optional. Per cambi marcia estremamente veloci senza interruzione della forza motrice, valori di accelerazione...

Porsche 911 Carrera 4 - Impianto di scarico sportivo

Impianto di scarico sportivo

Una novità per i motori boxer Porsche sovralimentati con turbocompressore e un’innovazione tecnica: l’impianto di scarico sportivo disponibile su richiesta nella nuova 911 con 2 catalizzatori e un...

Porsche 911 Carrera 4 - Tecnologie orientate all’efficienza

Tecnologie orientate all’efficienza

La funzione automatica Start-Stop spegne il motore ad una velocità inferiore ai 7 km/h e in fase di decelerazione media della vettura, ad esempio se vi state avvicinando ad un semaforo rosso. Non...

Porsche 911 Carrera 4 - Le alette di ventilazione attive

Le alette di ventilazione attive

Concepite per ridurre i consumi nell’uso quotidiano e ottenere le massime prestazioni nell’uso sportivo: le alette di ventilazione attive nelle prese d’aria anteriori. Come nella 918 Spyder, le...

Porsche 911 Carrera 4 - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Componente essenziale di tutti i modelli 911 a trazione integrale: il Porsche Traction Management (PTM) ulteriormente sviluppato.

La frizione a lamelle del PTM, con comando variabile e controllo...

Porsche 911 Carrera 4 - Porsche Torque Vectoring (PTV) e Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring (PTV) e Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Disponibile di serie nei modelli S, su richiesta per i modelli 911 Carrera 4 e la 911 Targa 4: il PTV in combinazione con il cambio manuale o il PTV Plus in combinazione con PDK. Questo sistema...

Porsche 911 Carrera 4 - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Per la prima volta di serie in tutti i modelli 911: il PASM, un sistema di regolazione elettronica applicato agli ammortizzatori che regola in modo attivo e costante la forza di smorzamento per ogni...

Porsche 911 Carrera 4 - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Tutti modelli 911 dispongono, di serie, del Porsche Stability Management (PSM) ulteriormente sviluppato: un sistema di regolazione automatica per stabilizzare la vettura in condizioni limite di guida...

Porsche 911 Carrera 4 - Pacchetto Sport Chrono

Pacchetto Sport Chrono

Più adrenalina premendo un tasto ed emozioni da brivido con il pacchetto Sport Chrono opzionale. Le sue funzioni consentono di rendere ancora più sportiva l’impostazione di telaio, motore e cambio. E...

Porsche 911 Carrera 4 - Tasto SPORT

Tasto SPORT

Premendo il tasto SPORT potete scegliere tra un assetto più confortevole o uno più spiccatamente sportivo: la gestione elettronica regola la curva caratteristica del motore rendendolo ancora più...

Porsche 911 Carrera 4 - Sistema di sollevamento asse anteriore

Sistema di sollevamento asse anteriore

Particolarmente idoneo all’uso quotidiano: il sistema di sollevamento disponibile su richiesta per tutti i modelli. Solleva la parte anteriore della 911 di circa 40 mm, fino ad una velocità di circa...

Porsche 911 Carrera 4 - Servosterzo elettromeccanico

Servosterzo elettromeccanico

Statisticamente, un’auto corre per il 90 % in rettilineo, e, in questo caso, i nostri ingegneri hanno individuato la possibilità di risparmiare energia. Contrariamente alle pompe idrauliche...

Porsche 911 Carrera 4 - Cerchi

Cerchi

I modelli 911 Carrera e la 911 Targa 4 montano cerchi da 19 pollici. Il materiale: lega leggera. Il design: sportivamente classico.

Tutti i modelli S montano, di serie, cerchi in lega leggera da 20...

Porsche 911 Carrera 4 - L’impianto frenante

L’impianto frenante

Vogliamo accelerare tutto. Anche il progresso. E l’accelerazione negativa. Infatti, anche l’impianto frenante dispone di un ampio potenziale. Nella nuova 911 abbiamo adattato le dimensioni...

Porsche 911 Carrera 4 - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Testato nel Motorsport: il Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) disponibile su richiesta. I dischi freno forati in carboceramica del PCCB, nella nuova 911 hanno un diametro anteriore di 410 mm e...

Porsche 911 Carrera 4 - Airbag e Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Airbag e Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Tecnologia all’avanguardia per gli airbag dei nuovi modelli 911: gli airbag full-size per guidatore e passeggero si attivano a due livelli in base alla gravità e alla tipologia dell’impatto.

Tutti i...

Porsche 911 Carrera 4 - Il sistema d’illuminazione

Il sistema d’illuminazione

Una novità nei fari principali Bi-Xenon di serie: la luce diurna a 4 punti con tecnica a LED integrata nei fari. Un’innovazione tecnica dei nuovi modelli 911 e un segno di personalità. Il...

Porsche 911 Carrera 4 - Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Su richiesta è disponibile il Porsche Dynamic Light System (PDLS). La regolazione dinamica della luce in curva orienta i gruppi ottici principali in base all’angolo di sterzata e alla velocità della...

Porsche 911 Carrera 4 - Fari principali a LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

Fari principali a LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

Sicurezza elevata abbinata ad un design sportivo: i fari principali a LED incluso PDLS+ disponibili come optional. Efficiente e di lunga durata, la tecnica a LED, grazie alla luminosità simile a...

Porsche 911 Carrera 4 - L’ambiente

L’ambiente

In tempi in cui si discute di cambiamenti climatici globali e, in particolare, di emissioni di CO2, ogni costruttore automobilistico si domanda quale risposta può offrire oggi in tema di tutela...

Porsche 911 Carrera 4 - Depurazione dei gas di scarico

Depurazione dei gas di scarico

Porsche dimostra che, anche nelle diverse motorizzazioni delle proprie potenti supersportive, il valore medio dei consumi e delle emissioni può mantenersi basso.

Ciò è possibile, da un lato grazie...

Porsche 911 Carrera 4 - Consumi e recycling

Consumi e recycling

La struttura leggera intelligente è un aspetto essenziale della filosofia Porsche. Si ottiene grazie all’impiego massiccio di alluminio, magnesio, materie sintetiche e lamiere d’acciaio ad alta...

Porsche 911 Carrera 4 - Carburante

Carburante

Ovviamente, tutti i modelli Porsche, compresa la 911, sono predisposti per essere alimentati con carburanti contenenti una percentuale di etanolo fino al 10 %, come l’«E10». L’etanolo riduce in pari...

Porsche 911 Carrera 4 - Gli interni

Gli interni

Il guidatore deve sempre sapere cosa succede. Non può mai perdere di vista la situazione complessiva. Per questo negli interni tutto è orientato in avanti: al veicolo che precede, alla curva...

Porsche 911 Carrera 4 - Volante sportivo

Volante sportivo

Leggero, funzionale e con design a razze: il volante sportivo di serie. Ripreso dal volante della 918 Spyder, il piccolo ammortizzatore e l’anello cromato attorno allo stemma Porsche ne accentuano il...

Porsche 911 Carrera 4 - Pacchetto Luci Design

Pacchetto Luci Design

Funzionale e curato esteticamente: il pacchetto Luci Design disponibile su richiesta. Include luci ad intensità variabile con tecnica a LED nella consolle al tetto, intorno alle maniglie delle porte,...

Porsche 911 Carrera 4 - Porsche Entry & Drive

Porsche Entry & Drive

Con il sistema Porsche Entry & Drive, opzionale, la chiave della vettura resterà in tasca. Non appena toccate la maniglia della porta, infatti, o avvicinate la mano allo stemma sul cofano del vano...

Porsche 911 Carrera 4 - Sedili

Sedili

Sedili sportivi
I sedili sportivi sono confortevoli e offrono un buon contenimento in curva, anche nella guida dinamica. Dispongono di regolazione elettrica dell’altezza di sedile e schienale e di...

Porsche 911 Carrera 4 - Vano bagagli

Vano bagagli

Il volume del vano bagagli dei modelli 911 è di 145 litri e di 125 litri nei modelli 911 a trazione integrale. Il vano bagagli è completamente rivestito in materiali antigraffio.

Porsche 911 Carrera 4 - Tettuccio scorrevole/inclinabile

Tettuccio scorrevole/inclinabile

Opzionale per i modelli 911 Coupé: il tettuccio scorrevole/inclinabile a regolazione elettrica. Aprendosi, scorre verso l‘esterno. Un vantaggio: lo spazio intorno alla testa non si riduce. Un altro...

Porsche 911 Carrera 4 - Climatizzazione

Climatizzazione

Di serie in tutti i modelli: il climatizzatore automatico a due zone con ventilazione estesa e regolazione separata della temperatura lato guidatore e passeggero.

Il filtro ai carboni attivi blocca...

Porsche 911 Carrera 4 - Sistema adattivo di regolazione della velocità incluso Porsche Active Safe (PAS)

Sistema adattivo di regolazione della velocità incluso Porsche Active Safe (PAS)

Disponibile come optional in combinazione con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), regola in modo attivo la velocità della vettura in base alla distanza dal veicolo che precede....

Porsche 911 Carrera 4 - Assistente per i cambi di corsia

Assistente per i cambi di corsia

Il nuovo assistente per i cambi di corsia, opzionale, controlla tramite sensori radar la zona posteriore della vettura compreso l’angolo cieco. Da una velocità di 15 km/h il sistema avvisa il...

Porsche 911 Carrera 4 - ParkAssistant

ParkAssistant

Dotato di quattro sensori integrati armoniosamente nella parte posteriore della vettura, rileva la presenza di ostacoli dietro la vettura inviando un segnale acustico. Gli intervalli del segnale...

Porsche 911 Carrera 4 - Indicatore del limite di velocità

Indicatore del limite di velocità

L’indicatore del limite di velocità basato su telecamera, segnala sul display nella strumentazione e sullo schermo del PCM i limiti di velocità, i divieti di sorpasso e le rispettive revoche.

Porsche 911 Carrera 4 - Sound Package Plus

Sound Package Plus

Il Sound Package Plus assicura un sound di prim’ordine: 8 altoparlanti con potenza di 150 Watt. Tramite l’amplificatore integrato nel PCM, lo spettro acustico nell’abitacolo della vettura è...

Porsche 911 Carrera 4 - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Sviluppato appositamente per i modelli 911 e adattato perfettamente all’acustica dell’abitacolo di queste vetture: il BOSE® Surround Sound System opzionale. Il sistema audio dispone di 12 canali di...

Porsche 911 Carrera 4 - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

La strada è forse l’ultimo luogo al mondo in cui si può ancora ascoltare musica indisturbati. Una valida ragione per aumentare il divertimento in stile Porsche, collaborando con la più importante...

Porsche 911 Carrera 4 - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Il sistema Porsche Communication Management (PCM) perfezionato costituisce l'unità di comando centrale per tutte le applicazioni di Infotainment e fa parte dell'allestimento di serie in tutti i...

Porsche 911 Carrera 4 - Connect Plus

Connect Plus

Il modulo Connect Plus assicura alla vostra Porsche la massima connettività.

Dispone di un modulo telefono LTE con lettore di schede SIM che offre un elevato comfort di gestione e una qualità vocale...

Porsche 911 Carrera 4 - Servizi

Servizi

Grazie a Porsche Connect e al modulo Connect Plus potete accedere a servizi di grande utilità, come le informazioni sul traffico in tempo reale che, già prima di partire, vi indicano il percorso più...

Porsche 911 Carrera 4 - Le App Connect

Le App Connect

Oltre a servizi intelligenti, Porsche Connect offre anche 2 app per smartphone. La prima, Porsche Car Connect, permette di consultare i dati della vettura e per controllare da remoto determinate...

Porsche 911 Carrera 4 - Porsche Exclusive

Porsche Exclusive

Il nostro bagaglio di esperienze è molto ampio. Fin dall’inizio, infatti, Porsche si è dedicata alla personalizzazione delle richieste dei clienti. Fino al 1986, questo programma si chiamava ancora...

Consumi/Emissioni* 911 Carrera 4: Ciclo urbano l/100 km 12,2-10,1; Ciclo extraurbano l/100 km 6,7-6,3; Ciclo combinato l/100 km 8,7-7,7; Emissioni di CO2 g/km 201-177.

Per saperne di più

Porsche 911 Carrera 4 - Per saperne di più

Tradizione. Il futuro.
911.

Ancora una volta si tratta di tutto. Si tratta di un nuovo standard. Di una vettura sportiva dalla forma unica. Che affascina da generazioni. E alla quale appartiene la nostra passione. Si tratta del futuro della 911.

Scoprite la nuova 911 con un'esperienza in 3D unica. Guardate sotto la carrozzeria e interagite immediatamente con la tecnologia.

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