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Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) Modelli 718 Cayman

Porsche Modelli 718 Cayman - Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Il cambio PDK a 7 rapporti, con modalità manuale e automatica, è disponibile come optional. Per cambi marcia estremamente veloci senza interruzione della forza motrice, valori di accelerazione ulteriormente ottimizzati e consumi ancora più ridotti.

Nella modalità manuale, il cambio è predisposto come quello delle vetture da corsa, quindi basta un tocco all’indietro per passare alla marcia superiore e uno in avanti per scalare marcia. Per un piacere di guida come in pista.

In determinate situazioni di marcia è possibile usufruire della cosiddetta funzione «veleggiare». Il motore viene disaccoppiato eliminando così l’effetto frenante. La vettura sfrutta in modo ottimale l’energia cinetica prodotta e procede sulla strada per un tratto più lungo.

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Idea 718

Idea 718

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Il principio della vettura sportiva con motore centrale

Il principio della vettura sportiva con motore centrale

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Carattere 718 Cayman

Carattere 718 Cayman

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Design dell’esterno

Design dell’esterno

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Design degli interni

Design degli interni

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Principale dotazione di serie

Principale dotazione di serie

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Performance

Performance

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Il turbocompressore

Il turbocompressore

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Tecnologie orientate all’efficienza

Tecnologie orientate all’efficienza

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Impianto di scarico sportivo

Impianto di scarico sportivo

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Cambio manuale a 6 marce

Cambio manuale a 6 marce

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Sterzo

Sterzo

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Cerchi

Cerchi

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Tasto SPORT

Tasto SPORT

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Pacchetto Sport Chrono

Pacchetto Sport Chrono

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Impianto frenante

Impianto frenante

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Airbag e Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Airbag e Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Sistema d’illuminazione

Sistema d’illuminazione

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Interni

Interni

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Volante sportivo

Volante sportivo

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Pacchetto Luci Design

Pacchetto Luci Design

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Entry & Drive

Porsche Entry & Drive

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Sedili

Sedili

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Climatizzazione

Climatizzazione

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Vani bagagli e vani portaoggetti

Vani bagagli e vani portaoggetti

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - I sistemi audio

I sistemi audio

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Connect

Connect

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Connect Plus

Connect Plus

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Servizi

Servizi

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Le App Connect

Le App Connect

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Consumi ed emissioni

718 Boxster S (WLTP)*
9,7 – 9,2
l/100 km
222,0 – 208,0
g/km
718 Boxster S (NEDC)*
9,2 – 8,5
l/100 km
210 – 194
g/km
Modelli 718 Cayman (WLTP)*
9,7 – 8,5
l/100 km
222,0 – 193,0
g/km
Modelli 718 Cayman (NEDC)*
9,2 – 7,9
l/100 km
210 – 180
g/km