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Porsche - Panamera 4S Executive - Die Kraft der Gegensätze.

Panamera 4S Executive

Die Kraft der Gegensätze.

Technische Daten

Porsche Panamera 4S Executive - Technische Daten
Radstand: 3.070 mm
Länge: 5.165 mm Höhe: 1.425 mm
  PDK
Leistung 309 kW (420 PS) bei 6.000 1/min
Beschleunigung 0 - 100 km/h 5,0 s (4,7 s i.V. mit Sport Chrono Paket mit aktivierter SPORT PLUS Taste)
Höchstgeschwindigkeit 286 km/h
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Kombiniert in l/100 km 9,0
CO2-Emission in g/km 210
Preis Ab EUR 132.662,00 inkl. MwSt.
Modellvergleich

Ausstattung

Konzept

Sein Leistungspotenzial macht hellwach: Der neu entwickelte 3,0 Liter-V6-Biturbo- Motor verfügt über 309 kW (420 PS). Damit beschleunigt er in 5,0 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine...

Executive Modelle

Seien wir ehrlich: Kinder träumen selten davon, einmal ein viel beschäftigter Unternehmer zu sein. Viel häufiger träumen sie noch immer vom Sportwagen. Und Jahre später, wenn sich der Erfolg...

Exterieurdesign

Der verlängerte Radstand der Panamera Executive Modelle kommt vor allem den Passagieren im Fond zugute. Äußerlich betont die gestreckte Silhouette die Eleganz und erhält dennoch den sportlichen...

Interieurdesign

Auch wenn wir sonst an dieser Stelle vorrangig über den Fahrer sprechen und über eine Sportwagenergonomie, die auf den Sitzplatz vorne links ausgerichtet ist: Es kann durchaus Spaß machen, in einem...

Motorisierung

Sein Leistungspotenzial macht hellwach: Der neu entwickelte 3,0 Liter-V6-Biturbo- Motor verfügt über 309 kW (420 PS). Damit beschleunigt er in 5,0 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine...

Porsche Traction Management (PTM)

Das Porsche Traction Management (PTM) besteht aus einem aktiven Allradantrieb mit elektronisch geregelter, kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung, dem automatischen Bremsendifferenzial (ABD) und der...

Benzindirekteinspritzung (DFI)

DFI spritzt den Kraftstoff mit bis zu 120 bar Druck direkt und millisekundengenau über elektromagnetisch betätigte Einspritzventile in den Brennraum ein. DFI verbessert zudem die innere Kühlung des...

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus steht für Sportlichkeit, die effizient und komfortabel umgesetzt wird. Für schnelle Gangwechsel ohne spürbare Zugkraftunterbrechung.

Das PDK besteht...

VarioCam Plus

VarioCam Plus ist ein 2-in-1-Motorkonzept zur Verstellung der Einlass- bzw. Auslassnockenwellen sowie zur Schaltung des Ventilhubs der Einlassventile. Es unterscheidet zwischen normaler Alltags- und...

Auto-Start-Stop-Funktion

Die Auto Start-Stop-Funktion schaltet den Motor schon beim Heranrollen an eine Stoppsituation ab. Lösen Sie die Bremse, startet der Motor sofort wieder. Das spart Kraftstoff.

Audio- und...

Segeln

Für eine weitere Verbrauchsersparnis ist mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich.* Dabei wird der Motor abgekoppelt und dadurch seine...

Abgasanlage

Die Leichtbauabgasanlage

Die Abgasanlage der Panamera Modelle besteht aus langlebigen Edelstählen. Die hochwirksamen Vor- und Hauptkatalysatoren wärmen schnell auf und erreichen damit eine effektive...

SPORT Taste und Sport Chrono

Die SPORT Taste

Mit der serienmäßigen SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen. Auf Tastendruck steuert das elektronische Motormanagement das...

Lenkung und Servolenkung Plus

Die Lenkung mit variabler Lenkübersetzung ist präzise und direkt. Bei Lenkeinschlägen um die Mittellage herum, z.B. auf der Autobahn, bleibt die Übersetzung toleranter. Agilität und Rückmeldung von...

Porsche Active Suspension Management (PASM)

PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise, für jedes einzelne Rad. Für reduzierte...

Adaptive Luftfederung

Die adaptive Luftfederung erhöht Fahrdynamik und Komfort. Sie umfasst eine Niveauregulierung, eine Höhenverstellung und eine Verstellung der Federrate.

Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante...

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) inkl. PTV Plus

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ist ein Fahrwerkregelsystem zur aktiven Wankstabilisierung. Es registriert die Seitenneigung bei Kurvenfahrt schon im Ansatz und reduziert sie. Zudem vermindert...

Räder und Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Panamera und Panamera 4 stehen auf 18-Zoll Panamera Rädern. Panamera S, 4S und Panamera S E-Hybrid auf 18-Zoll Panamera S Rädern. Das Material: durchweg Leichtmetall. Das Design: sportlich-klassisch....

Porsche Stability Management (PSM)

PSM ist ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich. Sensoren ermitteln permanent Fahrtrichtung, Fahr- und Giergeschwindigkeit sowie Querbeschleunigung des...

Lichtanlage

Serie beim Panamera Turbo: die LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Serie in den anderen Panamera Modellen: Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit einem in die Scheinwerfer...

Bremsen

Die Panamera Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Bei Panamera und Panamera 4 sind die...

Karosseriekonstruktion und aktive Fronthaube

Die Karosseriekonstruktion

Die Leichtbauweise aus höherfesten Stählen, Edelstahl, Magnesium und Aluminium sorgt für ein geringes Gesamtgewicht. Sie bietet außerdem hohen Schutz bei Aufprall sowie eine...

Airbags und Gurtsystem

Alle Panamera Modelle bieten serienmäßig Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer. Je nach Unfallschwere und Art des Unfalls werden sie zweistufig gezündet. Bei weniger schweren Unfällen werden die...

Diebstahlsicherheit

Porsche Entry & Drive

Serie im Panamera Turbo, Option für die anderen Modelle: Porsche Entry & Drive – erkennbar an Chromauflagen auf den Türgriffen – macht die aktive Nutzung Ihres Wagenschlüssels...

Komfort

Es kann durchaus Spaß machen, in einem Porsche nicht am Steuer zu sitzen. Sondern sich fahren zu lassen. Denn besonders im Fond bieten die Panamera Executive Modelle ihren Passagieren viele...

Sitze

Die Vordersitze

Die Vordersitze mit integrierten Kopfstützen sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Sie sind serienmäßig vollelektrisch verstellbar in Sitzhöhe,...

Lenkräder

Das Multifunktionslenkrad ist in allen Modellen Serie, für den Panamera GTS ist es wahlweise – ohne Aufpreis – erhältlich. Es verfügt über 2 ergonomische Schiebetasten für manuelle Gangwechsel und...

Assistenzsysteme

Der ParkAssistent

Der ParkAssistent mit 6 Sensoren im Bugbereich und 4 Sensoren im Heckbereich warnt in allen Panamera Modellen serienmäßig mit einem akustischen Signal vor Hindernissen vor und hinter...

Entry & Drive

Serie im Panamera Turbo, Option für die anderen Modelle: Porsche Entry & Drive – erkennbar an Chromauflagen auf den Türgriffen – macht die aktive Nutzung Ihres Wagenschlüssels beinahe überflüssig....

Porsche Car Connect

Kurze, direkte Wege – seit jeher ein Porsche Thema. Auch im digitalen Zeitalter. Porsche Car Connect verbindet Ihren Panamera mit den Möglichkeiten des 21. Jahrhunderts. Und es verbindet Sie noch...

Gepäckraum

Der Gepäckraum der Panamera Modelle bietet Ihnen 445 Liter Volumen (ausgenommen Panamera S E-Hybrid und Panamera Turbo). Beim Panamera S E-Hybrid stehen Ihnen 335 Liter zur Verfügung, beim Panamera...

Audiosystem CDR

Das Audiosystem CDR

Das Audiosystem CDR besitzt einen 7-Zoll-Farb-Touchscreen. Damit steuern Sie schnell und einfach die wichtigsten Funktionen und Menüs. Das integrierte CD-Radio inklusive...

Weitere Serienausstattungen Panamera Executive

Das serienmäßige, speziell für den Fond konzipierte Innenraum-Licht-Paket ist überwiegend in lichtstarker, aber stromsparender LED-Technik ausgeführt. Es bietet Ihnen 2 Lesespots in der Dachkonsole...

Porsche Communication Management (PCM)

Das Porsche Communication Management (PCM) ist die zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation und Kommunikation. Leistungsfähig, vielseitig – und trotzdem intuitiv zu bedienen. Wichtigster...

Porsche Rear Seat Entertainment

Das Porsche Rear Seat Entertainment ist über Porsche Exclusive ab Werk erhältlich. Es besteht aus 2 Bildschirmen, 2 Playern sowie 2 drahtlosen Infrarotkopfhörern und spielt alle gängigen Formate ab...

Telefonmodul und Handyvorbereitung

Das Telefonmodul

Das Quadband-GSM-Telefonmodul ist auf Wunsch für das PCM erhältlich. Es ist komfortabel zu bedienen und bietet optimierte Sprachqualität. Entweder legen Sie Ihre SIM-Karte direkt in...

BOSE® Surround Sound-System

Das Surround Sound-System von BOSE® ist sowohl mit dem Porsche Communication Management (PCM) als auch mit den Audiosystemen CDR bzw. CDR Plus kombinierbar. Es verfügt über 9 Verstärkerkanäle. 14...

Burmester® High-End Surround Sound-System

Der Sound aus Weissach bekommt Verstärkung aus Berlin. Die Rede ist von Burmester®, einem der renommiertesten High-End-Anbieter im audiophilen Bereich weltweit. Und damit vom Burmester® High-End...

Umweltschutz

Elektromobilität ist in aller Munde. Schließlich sind Antworten auf eine der größten Herausforderungen unserer Zeit gefragt: Wie lassen sich Ressourcen sparen? Wie Energiebedarf und CO2-Emissionen...

Leichtbau und Recycling

Intelligenter Leichtbau gehört bei Porsche seit jeher zum Selbstverständnis. Aus ökonomischen Gründen und aus ökologischen. Diese Kombination ist die Grundlage für niedrige Verbrauchswerte in...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Panamera 4S Executive: Innerorts in l/100 km 12,4; Außerorts in l/100 km 7,3; Kombiniert in l/100 km 9,0; CO2-Emission in g/km 210.

Webspecial

Porsche Panamera 4S Executive - Webspecial

Die Kraft der Gegensätze.

Die Welt ist voller Gegensätze. Täglich wechseln wir das Tempo zwischen Anspannung und Entspannung. Bewegen uns zwischen Tatendrang und Ruhe hin und her. Und suchen den Spagat zwischen Nützlichem und Angenehmem. Aber liegt die wahre Kunst nicht darin, diese Gegensätze zu vereinen? Kann man zum Beispiel in einer Limousine sitzen – und dabei einen Sportwagen fahren? Kann man sich für eine nachhaltige Lösung entscheiden, ohne dass der Fahrspaß zu kurz kommt? Darf man ein zeitloses Design anfassen, es präziser und schärfer gestalten? Wir laden Sie ein, diesen Gegensätzen auf den Grund zu gehen. Wir waren unterwegs, um Menschen zu treffen, die aus Gegensätzen Kraft beziehen. Und dadurch in ihrer Disziplin Maßstäbe setzen. Genauso wie der neue Panamera.

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