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Porsche - Cayenne Turbo - Auf den Punkt.

Cayenne Turbo

Auf den Punkt.

Technische Daten

Porsche Cayenne Turbo - Technische Daten
Radstand: 2.895 mm
Länge: 4.846 mm Höhe: 1.702 mm (Luftfederung)
  Tiptronic S
Leistung 368 kW (500 PS) bei 6.000 1/min
Beschleunigung 0 - 100 km/h 4,7 s
Höchstgeschwindigkeit 278 km/h
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Kombiniert in l/100 km 11,5
CO2-Emission in g/km 270
Preis Ab EUR 123.856,00 inkl. MwSt.
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Ausstattung

Highlights

Porsche Cayenne Turbo - Leistung

Leistung

Den Cayenne Turbo treibt ein 4,8-Liter-V8-Biturbo-Motor mit Benzin-Direkteinspritzung (DFI), VarioCam Plus und Ladeluftkühlung an. Er entwickelt 368 kW (500 PS) bei 6.000 1/min. Sein maximales Drehmoment von 700 Nm liegt zwischen 2.250 und 4.500 1/min an. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 278 km/h....

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Cayenne Modelle: Innerorts in l/100 km 15,9-8,4; Außerorts in l/100 km 8,5-6,5; Kombiniert in l/100 km 11,5-7,2; CO2-Emission in g/km 270-189.

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Porsche Cayenne Turbo - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Das Porsche Traction Management (PTM) besteht aus einem aktiven Allradantrieb mit elektronisch geregelter, kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung, dem automatischen Bremsendifferenzial (ABD) und der Antriebsschlupfregelung (ASR).

Die elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung regelt die Verteilung der...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Cayenne Modelle: Innerorts in l/100 km 15,9-8,4; Außerorts in l/100 km 8,5-6,5; Kombiniert in l/100 km 11,5-7,2; CO2-Emission in g/km 270-189.

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Porsche Cayenne Turbo - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

PASM ist eine elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise regelt es aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft.

Bei sehr dynamischer Fahrweise mit starken Beschleunigungs- und Bremsphasen oder im Gelände neigt ein Fahrzeug normalerweise zu merklichen...

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Porsche Cayenne Turbo - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und -stabilität. Es arbeitet mit einer variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern sowie einer elektronisch geregelten Hinterachs-Quersperre. Abhängig von Lenkwinkel und -geschwindigkeit, Gaspedalstellung sowie Gierrate und Geschwindigkeit...

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Porsche Cayenne Turbo - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Das in Verbindung mit der Luftfederung auf Wunsch erhältliche Fahrwerkregelsystem Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) optimiert die außergewöhnliche Straßenlage und das präzise Fahrverhalten der Cayenne Modelle weiter.

PDCC ist ein System zur aktiven Wankstabilisierung. Es registriert die...

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