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Porsche - Jamais deux sans trois

Jamais deux sans trois

En 2017, la saison de Porsche sera à nouveau placée sous le signe de la défense du titre. Et cette année encore, les 24 Heures du Mans seront le temps fort du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC). Vainqueur de la dernière édition et constructeur le plus titré de l’histoire de la classique sarthoise, Porsche sera plus que jamais attendu au tournant.

Les équipes

Après trois ans de stabilité, Porsche attaque la saison 2017 avec deux nouveaux trios.

Numéro 1

1 Neel Jani
Date de naissance : 8 décembre 1983
Nationalité : Suisse
Pilote d’usine Porsche depuis mi-2013

2 André Lotterer
Date de naissance : 19 novembre 1981
Nationalité : Allemand
Pilote d’usine Porsche depuis fin 2016

3 Nick Tandy
Date de naissance : 5 novembre 1984
Nationalité : Britannique
Pilote d’usine Porsche depuis fin 2012

Numéro 2

1 Earl Bamber
Date de naissance : 9 juillet 1990
Nationalité : Néo-Zélandais
Pilote d’usine Porsche depuis fin 2014

2 Timo Bernhard
Date de naissance : 24 février 1981
Nationalité : Allemand
Pilote d’usine Porsche depuis début 2002

3 Brendon Hartley
Date de naissance : 10 novembre 1989
Nationalité : Néo-Zélandais
Pilote d’usine Porsche depuis mi-2013

La voiture

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Pour poursuivre la série de victoires entamée lors des éditions 2015 et 2016, les ingénieurs Porsche ont encore largement amélioré la 919 Hybrid, notamment son aérodynamique, son châssis et son moteur thermique.

Améliorations apportées à la 919 Hybrid pour la saison 2017 : 60 à 70 %

900 ch de puissance cumulée

Le circuit

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Distances parcourues en 2016

5 233,5 km au Mans

8 501 km sur les 8 autres épreuves : Silverstone, Spa-Francorchamps, Nürburgring, Mexique, Austin, Fuji, Shanghai, Bahreïn

Le bilan

18 victoires au classement général des 24 Heures du Mans pour Porsche

La voiture victorieuse de l’édition 2016

Temps d’arrêt au stand cumulé 38:05 min

30 ravitaillements

11 changements de pneumatiques

384 tours

216 km/h Vitesse moyenne

32 Go Volume des données transmises par la 919 Hybrid au stand en 24 heures de course

0,85 litre Volume d’eau à la disposition d’un pilote par stint

Le trophée

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Lors de son transport, le trophée remis aux vainqueurs est protégé dans un écrin réalisé sur mesure par Louis Vuitton. Le nom des vainqueurs de l’épreuve est gravé sur le trophée. Avant chaque édition, il est restitué à l’organisateur de la course, l’Automobile Club de l’Ouest.


Texte Heike Hientzsch