- 2,8 sAcceleratie 0 - 100 km/h cu Launch Control
- 560 kW/761 PSPutere suplimentara cu Launch Control pana la (kW)/Putere suplimentara cu Launch Control pana la (PS)
- 388 - 412 kmAutonomie combinat (WLTP)
Its heart: electric. Its soul: Porsche .
A battery that stores goosebumps.
The
A cable with the power to fuel dreams.
The
¹ Optimum conditions: CCS fast-charging pedestal with >270kW, >850V, battery temperature 30°C to 35°C and initial charge status 5%.
A display that portrays emotions.
The
Models & technical data**
Consumption and Emissions
© 2020
* Valorile privind consumul și emisiile de CO2 au fost determinate în baza procedurilor de măsurare stabilite de lege. Începând cu 1 septembrie 2017, anumite autovehiculele noi sunt omologate de tip folosind procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizata la nivel mondial (WLTP - World HarmonisedLightVehicle Test Procedure), care este o procedură de testare nouă și mai realistă pentru măsurarea consumului și a emisiilor de CO2. Începând cu 1 septembrie 2018, WLTP va înlocui progresiv noul ciclu de conducere european (NEDC – New European DrivingCycle). Datorită condițiilor de testare mai realiste, consumul și emisiile de CO2 măsurate în cadrul WLTP sunt în multe cazuri mai ridicate comparativ cu cele măsurate în cadrul NEDC. Mai multe detalii despre procedura WLTP, valorile de consum și emisii, precum și elementele care influențează aceste valori pot fi obținute accesând pagina de internet www.porsche.com/wltp. Informațiile nu se referă la un anumit autovehicul și nu constituie parte integrantă a ofertei, ci sunt destinate exclusiv scopurilor comparative între diferitele tipuri de autovehicule. Valorile de consum și emisii de CO₂ ale unui autovehicul sunt influențate și de conduita în trafic și de alți factori ce nu țin de domeniul tehnic (de exemplu, condițiile de vreme sau condițiile de trafic). De asemenea, dotările opționale și accesoriile (de exemplu, pneuri mai late, instalație de climatizare etc.), pot modifica parametrii relevanți ai autovehiculului, de exemplu, greutatea, rezistența la rulare și aerodinamica, rezultând astfel abateri ale datelor de consum și emisii CO2 pentru modelul configurat. Nu în ultimul rând, datorită trecerii la noul standard de emisii Euro 6d TEMP-EVAP-ISC începând cu data de 1 septembrie 2019, valorile privind consumul și emisiile de CO2 ale autovehiculului efectiv livrat pot fi diferite. Mai multe detalii privind caracteristicile vehiculului, inclusiv valorile de consum și emisii CO2 pot fi obținute la dealerii autorizați.
Aceste valori corespund configurației dumneavoastră actuale. Dacă doriți să adăugați sau să ștergeți anumite dotări, valorile prezentate se pot modifica.
** Important information about the all-electric
- Four-point LED headlights
- Lateral air intakes (aircurtains)
- 16.8-inch curved display
Taycan Models
Highlights
Cockpit
Mechanical buttons have been almost entirely replaced by digital ones. Making the interior look extremely tidy. The same principle of tidiness also applies to the displays, of which there are up to four – intuitive, distraction-free and easy to use.
16.8-inch curved display
The arrangement is also driver-focused, as is typical of
Communication Management
Your central control unit for audio, navigation and communication: redesigned
8.4-inch centre console control panel
This provides access to navigation, media, telephone, settings and
Gallery
Consumption and Emissions
© 2020
* Valorile privind consumul și emisiile de CO2 au fost determinate în baza procedurilor de măsurare stabilite de lege. Începând cu 1 septembrie 2017, anumite autovehiculele noi sunt omologate de tip folosind procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizata la nivel mondial (WLTP - World HarmonisedLightVehicle Test Procedure), care este o procedură de testare nouă și mai realistă pentru măsurarea consumului și a emisiilor de CO2. Începând cu 1 septembrie 2018, WLTP va înlocui progresiv noul ciclu de conducere european (NEDC – New European DrivingCycle). Datorită condițiilor de testare mai realiste, consumul și emisiile de CO2 măsurate în cadrul WLTP sunt în multe cazuri mai ridicate comparativ cu cele măsurate în cadrul NEDC. Mai multe detalii despre procedura WLTP, valorile de consum și emisii, precum și elementele care influențează aceste valori pot fi obținute accesând pagina de internet www.porsche.com/wltp. Informațiile nu se referă la un anumit autovehicul și nu constituie parte integrantă a ofertei, ci sunt destinate exclusiv scopurilor comparative între diferitele tipuri de autovehicule. Valorile de consum și emisii de CO₂ ale unui autovehicul sunt influențate și de conduita în trafic și de alți factori ce nu țin de domeniul tehnic (de exemplu, condițiile de vreme sau condițiile de trafic). De asemenea, dotările opționale și accesoriile (de exemplu, pneuri mai late, instalație de climatizare etc.), pot modifica parametrii relevanți ai autovehiculului, de exemplu, greutatea, rezistența la rulare și aerodinamica, rezultând astfel abateri ale datelor de consum și emisii CO2 pentru modelul configurat. Nu în ultimul rând, datorită trecerii la noul standard de emisii Euro 6d TEMP-EVAP-ISC începând cu data de 1 septembrie 2019, valorile privind consumul și emisiile de CO2 ale autovehiculului efectiv livrat pot fi diferite. Mai multe detalii privind caracteristicile vehiculului, inclusiv valorile de consum și emisii CO2 pot fi obținute la dealerii autorizați.
Aceste valori corespund configurației dumneavoastră actuale. Dacă doriți să adăugați sau să ștergeți anumite dotări, valorile prezentate se pot modifica.
** Important information about the all-electric
- 800-volt Performance Battery
- Permanent magnet synchronous machine
Porsche Recuperation Management (PRM)
Permanent Magnet Synchronous Motors
Two Permanent Magnet Synchronous Motors are installed in the
Switching two-speed transmission
The concept of the permanent magnet synchronous motor provides high power density, high continuous output and high efficiency in a compact design. A newly developed, automatically switching two-speed transmission on the rear axle ensures noticeably improved dynamics.
Overboost
The interaction of the drive components produces impressive performance figures, both technically and emotionally: with up to 560kW (761PS) overboost is activated with Launch Control, both machines accelerate the
Performance battery
This is due to the performance battery, among other things, which is based on 800-volt technology instead of the usual 400 volts. The effect: improved charging and drive performance with smaller cable cross-sections, which has a positive impact on the overall weight.
Picture shows:
Recuperation
Chassis
Assistance systems
Consumption and Emissions
© 2020
* Valorile privind consumul și emisiile de CO2 au fost determinate în baza procedurilor de măsurare stabilite de lege. Începând cu 1 septembrie 2017, anumite autovehiculele noi sunt omologate de tip folosind procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizata la nivel mondial (WLTP - World HarmonisedLightVehicle Test Procedure), care este o procedură de testare nouă și mai realistă pentru măsurarea consumului și a emisiilor de CO2. Începând cu 1 septembrie 2018, WLTP va înlocui progresiv noul ciclu de conducere european (NEDC – New European DrivingCycle). Datorită condițiilor de testare mai realiste, consumul și emisiile de CO2 măsurate în cadrul WLTP sunt în multe cazuri mai ridicate comparativ cu cele măsurate în cadrul NEDC. Mai multe detalii despre procedura WLTP, valorile de consum și emisii, precum și elementele care influențează aceste valori pot fi obținute accesând pagina de internet www.porsche.com/wltp. Informațiile nu se referă la un anumit autovehicul și nu constituie parte integrantă a ofertei, ci sunt destinate exclusiv scopurilor comparative între diferitele tipuri de autovehicule. Valorile de consum și emisii de CO₂ ale unui autovehicul sunt influențate și de conduita în trafic și de alți factori ce nu țin de domeniul tehnic (de exemplu, condițiile de vreme sau condițiile de trafic). De asemenea, dotările opționale și accesoriile (de exemplu, pneuri mai late, instalație de climatizare etc.), pot modifica parametrii relevanți ai autovehiculului, de exemplu, greutatea, rezistența la rulare și aerodinamica, rezultând astfel abateri ale datelor de consum și emisii CO2 pentru modelul configurat. Nu în ultimul rând, datorită trecerii la noul standard de emisii Euro 6d TEMP-EVAP-ISC începând cu data de 1 septembrie 2019, valorile privind consumul și emisiile de CO2 ale autovehiculului efectiv livrat pot fi diferite. Mai multe detalii privind caracteristicile vehiculului, inclusiv valorile de consum și emisii CO2 pot fi obținute la dealerii autorizați.
Aceste valori corespund configurației dumneavoastră actuale. Dacă doriți să adăugați sau să ștergeți anumite dotări, valorile prezentate se pot modifica.
** Important information about the all-electric
Porsche Charging Service- Home Energy Manager
Porsche Intelligent Range Manager
Taycan Models
Our charging concept starts with the vehicle: the Performance Battery Plus with the latest lithium-ion technology is based on 800-volt architecture and, therefore, on a similar system to our endurance race car, the 919 Hybrid. Higher voltage means not only perceptibly more power and less weight, thanks to reduced cable size, but above all shorter charging times.**
With the range indicator, you can determine the estimated range for your journey. The calculation is based on your personal driving profile, your travelling conditions and the respective model equipment. Please select the options relevant for you. Range calculation The range indicator only gives estimated values, as not all factors that can influence the range of the vehicle are considered (e.g. driving style, age and condition of the battery, etc.). Therefore, the actual range achieved may be greater or less than the determined value.
301 km
Your driving profile Your driving profile Using the driving profile, you can individually depict your everyday life and specify whether you are travelling in city traffic, on country roads or on the motorway. The different driving profiles have an impact on the estimated range.
Travelling conditions
Travelling conditions
With the outside temperature regulator, you can test how the outside temperature impacts the range. The air conditioning and heating greatly influence the energy consumption of your Taycan . When calculating the range influences, it is assumed that you have set the interior temperature to 22°C and that the vehicle is preconditioned at the start of the journey. Alternatively, the air conditioning can be set to 'ECO PLUS' or completely switched off.
Model equipment
Charging at home and on the road
Because we not only think about the product, but also about the environment in which it is used,
Charging Pre-Check
Consumption and Emissions
© 2020
* Valorile privind consumul și emisiile de CO2 au fost determinate în baza procedurilor de măsurare stabilite de lege. Începând cu 1 septembrie 2017, anumite autovehiculele noi sunt omologate de tip folosind procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizata la nivel mondial (WLTP - World HarmonisedLightVehicle Test Procedure), care este o procedură de testare nouă și mai realistă pentru măsurarea consumului și a emisiilor de CO2. Începând cu 1 septembrie 2018, WLTP va înlocui progresiv noul ciclu de conducere european (NEDC – New European DrivingCycle). Datorită condițiilor de testare mai realiste, consumul și emisiile de CO2 măsurate în cadrul WLTP sunt în multe cazuri mai ridicate comparativ cu cele măsurate în cadrul NEDC. Mai multe detalii despre procedura WLTP, valorile de consum și emisii, precum și elementele care influențează aceste valori pot fi obținute accesând pagina de internet www.porsche.com/wltp. Informațiile nu se referă la un anumit autovehicul și nu constituie parte integrantă a ofertei, ci sunt destinate exclusiv scopurilor comparative între diferitele tipuri de autovehicule. Valorile de consum și emisii de CO₂ ale unui autovehicul sunt influențate și de conduita în trafic și de alți factori ce nu țin de domeniul tehnic (de exemplu, condițiile de vreme sau condițiile de trafic). De asemenea, dotările opționale și accesoriile (de exemplu, pneuri mai late, instalație de climatizare etc.), pot modifica parametrii relevanți ai autovehiculului, de exemplu, greutatea, rezistența la rulare și aerodinamica, rezultând astfel abateri ale datelor de consum și emisii CO2 pentru modelul configurat. Nu în ultimul rând, datorită trecerii la noul standard de emisii Euro 6d TEMP-EVAP-ISC începând cu data de 1 septembrie 2019, valorile privind consumul și emisiile de CO2 ale autovehiculului efectiv livrat pot fi diferite. Mai multe detalii privind caracteristicile vehiculului, inclusiv valorile de consum și emisii CO2 pot fi obținute la dealerii autorizați.
Aceste valori corespund configurației dumneavoastră actuale. Dacă doriți să adăugați sau să ștergeți anumite dotări, valorile prezentate se pot modifica.
** Important information about the all-electric
Apple Music- Digital services
- Voice Pilot
Taycan Models
Infotainment
Stream with Apple Music built-in.
Simply tap on
Image Courtesy of !K7 Music
Digital assistants
An intelligent sports car speeds up your life - even digitally. With a host of features such as the read-aloud function to keep you informed of all the latest news from all over the world. The services from
Porsche Voice Pilot
Obeys your every word. Want to set the temperature, enter a destination in the navigation system or call a friend? Two words are all it takes: ‘Hey
Navigation
© 2020
* Valorile privind consumul și emisiile de CO2 au fost determinate în baza procedurilor de măsurare stabilite de lege. Începând cu 1 septembrie 2017, anumite autovehiculele noi sunt omologate de tip folosind procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizata la nivel mondial (WLTP - World HarmonisedLightVehicle Test Procedure), care este o procedură de testare nouă și mai realistă pentru măsurarea consumului și a emisiilor de CO2. Începând cu 1 septembrie 2018, WLTP va înlocui progresiv noul ciclu de conducere european (NEDC – New European DrivingCycle). Datorită condițiilor de testare mai realiste, consumul și emisiile de CO2 măsurate în cadrul WLTP sunt în multe cazuri mai ridicate comparativ cu cele măsurate în cadrul NEDC. Mai multe detalii despre procedura WLTP, valorile de consum și emisii, precum și elementele care influențează aceste valori pot fi obținute accesând pagina de internet www.porsche.com/wltp. Informațiile nu se referă la un anumit autovehicul și nu constituie parte integrantă a ofertei, ci sunt destinate exclusiv scopurilor comparative între diferitele tipuri de autovehicule. Valorile de consum și emisii de CO₂ ale unui autovehicul sunt influențate și de conduita în trafic și de alți factori ce nu țin de domeniul tehnic (de exemplu, condițiile de vreme sau condițiile de trafic). De asemenea, dotările opționale și accesoriile (de exemplu, pneuri mai late, instalație de climatizare etc.), pot modifica parametrii relevanți ai autovehiculului, de exemplu, greutatea, rezistența la rulare și aerodinamica, rezultând astfel abateri ale datelor de consum și emisii CO2 pentru modelul configurat. Nu în ultimul rând, datorită trecerii la noul standard de emisii Euro 6d TEMP-EVAP-ISC începând cu data de 1 septembrie 2019, valorile privind consumul și emisiile de CO2 ale autovehiculului efectiv livrat pot fi diferite. Mai multe detalii privind caracteristicile vehiculului, inclusiv valorile de consum și emisii CO2 pot fi obținute la dealerii autorizați.
Aceste valori corespund configurației dumneavoastră actuale. Dacă doriți să adăugați sau să ștergeți anumite dotări, valorile prezentate se pot modifica.
** Important information about the all-electric
Colours & Wheels
Consumption and Emissions
© 2020
* Valorile privind consumul și emisiile de CO2 au fost determinate în baza procedurilor de măsurare stabilite de lege. Începând cu 1 septembrie 2017, anumite autovehiculele noi sunt omologate de tip folosind procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizata la nivel mondial (WLTP - World HarmonisedLightVehicle Test Procedure), care este o procedură de testare nouă și mai realistă pentru măsurarea consumului și a emisiilor de CO2. Începând cu 1 septembrie 2018, WLTP va înlocui progresiv noul ciclu de conducere european (NEDC – New European DrivingCycle). Datorită condițiilor de testare mai realiste, consumul și emisiile de CO2 măsurate în cadrul WLTP sunt în multe cazuri mai ridicate comparativ cu cele măsurate în cadrul NEDC. Mai multe detalii despre procedura WLTP, valorile de consum și emisii, precum și elementele care influențează aceste valori pot fi obținute accesând pagina de internet www.porsche.com/wltp. Informațiile nu se referă la un anumit autovehicul și nu constituie parte integrantă a ofertei, ci sunt destinate exclusiv scopurilor comparative între diferitele tipuri de autovehicule. Valorile de consum și emisii de CO₂ ale unui autovehicul sunt influențate și de conduita în trafic și de alți factori ce nu țin de domeniul tehnic (de exemplu, condițiile de vreme sau condițiile de trafic). De asemenea, dotările opționale și accesoriile (de exemplu, pneuri mai late, instalație de climatizare etc.), pot modifica parametrii relevanți ai autovehiculului, de exemplu, greutatea, rezistența la rulare și aerodinamica, rezultând astfel abateri ale datelor de consum și emisii CO2 pentru modelul configurat. Nu în ultimul rând, datorită trecerii la noul standard de emisii Euro 6d TEMP-EVAP-ISC începând cu data de 1 septembrie 2019, valorile privind consumul și emisiile de CO2 ale autovehiculului efectiv livrat pot fi diferite. Mai multe detalii privind caracteristicile vehiculului, inclusiv valorile de consum și emisii CO2 pot fi obținute la dealerii autorizați.
Aceste valori corespund configurației dumneavoastră actuale. Dacă doriți să adăugați sau să ștergeți anumite dotări, valorile prezentate se pot modifica.
** Important information about the all-electric