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Porsche - O novo 911 Targa 4. - Inspirado.

O novo 911 Targa 4.

Inspirado.

Dados técnicos

Porsche 911 Targa 4 - Dados técnicos
Distância entre eixos: 2.450 mm
Comprimento: 4.491 mm Altura: 1.298 mm
  Manual PDK
Potência 257 kW (350 Cv) às 7.400 rpm 257 kW (350 Cv) às 7.400 rpm
Aceleração dos 0 - 100 km/h 5,2 s 5,0 s
Velocidade máxima 282 km/h 280 km/h
Consumos e emissões* Combinado l/100 km (EU6) 9.5 8.7
Emissões CO2 em g/km 223 204

Funcionalidades

Ícone de Design

Ao longo da vida, coleccionamos muitas memórias. Algumas transformam-se em filmes na nossa cabeça. Com emoções em estéreo. E imagens a cores. De formas e exemplos que nos marcaram profundamente.

Um...

Tecnologia 911

Os novos 911 Targa 4 são propulsionados por um motor Boxer de 6 cilindros e 3,4 litros, com 257 kW (350 CV) e regista apenas 5,2 s dos 0 aos 100 km/h. Os novos 911 Targa 4S são accionados por um...

Design exterior

A ideia 911 segue uma linguagem clara das formas: a linha do tejadilho descai dinamicamente para a traseira, os guardalamas dianteiros e traseiros são bem pronunciados, os faróis têm um design...

Design interior

A orientação do interior é desportiva, a disposição é clássica e o equipamento de elevada qualidade. Nada para distrair, nada de brincadeiras, tudo está orientado para o condutor e para a condução....

O tecto

Com o novo 911 Targa respondemos com um novo conceito que os nossos engenheiros designam de “sistema de tejadilho totalmente automático com cinemática inovadora”. O que soa um tanto ou quanto...

Os motores

O motor marca desde 1963 todos os 911. Os novos modelos 911 Targa 4 contam com um motor Boxer de 6 cilindros montado bem no fundo da traseira. O desempenho e a eficiência não se contrariam, formando...

Medidas para aumentar a eficiência

Um factor de potência importante na Porsche: menor consumo. Nos modelos 911 Targa 4 as tecnologias eficientes são, por isso, naturalmente uma parte integrante do conceito do veículo, de série.

A...

Velejar

Para reduzir ainda mais os consumos, em determinadas situações de condução está disponível, em conjugação com a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK), o chamado velejar. O motor é desacoplado para...

Caixa manual de 7 velocidades

Purista, directa, precisa. Passagens de caixa curtas e uma transição optimizada entre as velocidades. A caixa manual de 7 velocidades, de série, dos novos modelos 911 Targa 4 alia um carácter...

Porsche Doppelkupplung (PDK)

A título opcional, está disponível a transmissão PDK de 7 velocidades, com modo manual e automático, para os novos modelos 911 Targa 4. Para passagens de caixa extremamente rápidas sem interrupção do...

O sistema de escape

O sistema de escape dos modelos 911 foi redesenhado – também no que toca ao design sonoro. O sistema de escape em aço inoxidável é composto por duas linhas de escape independentes e separadas uma da...

O sistema de injecção directa de gasolina (DFI)

O sistema DFI injecta o combustível, com uma precisão de milésimos de segundos, na câmara de combustão. O ângulo de fecho e de abertura dos injectores multiorifício foram optimizados em relação ao...

Porsche Traction Management (PTM)

Este tema parece ter sido feito especialmente para os estetas dos veículos desportivos. Porque trata das curvas. E de desporto. O sistema Porsche Traction Management (PTM) aperfeiçoado ocupa-se de...

Direcção

A direcção assistida electromecânica.

Como se sabe, cada recta aumenta a antecipação à próxima curva. Ainda assim: estatisticamente, 90 % do tempo os carros conduzem a direito. Os nossos engenheiros...

Pacote Sport Chrono

O botão SPORT.

Um design excepcional não exclui o carácter desportivo, como comprova o botão SPORT de série. Este permite optar entre um comportamento mais confortável ou desportivo: se premir o botão...

Os apoios dinâmicos do motor

Os apoios dinâmicos do motor são parte integrante do pacote Sport Chrono. O sistema electrónico minimiza as oscilações e vibrações perceptíveis de todo o conjunto propulsor, especialmente do motor. E...

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

A título opcional no novo 911 Targa 4 e de série no novo 911 Targa 4S: PTV em conjugação com a caixa manual ou PTV Plus em conjugação com a transmissão PDK. Este sistema, que aumenta a dinâmica de...

Porsche Active Suspension Management (PASM)

De série no novo 911 Targa 4S, opcional no novo 911 Targa 4: a regulação electrónica do sistema de amortecedores, PASM. Permite regular de forma activa e contínua a força de amortecimento, de acordo...

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

O PDCC – disponível opcionalmente para o novo 911 Targa 4S – é um sistema de estabilização activa das oscilações da carroçaria, que minimiza a inclinação lateral do veículo nas curvas. Além disso,...

Jantes e TPM

O novo 911 Targa 4 vem equipado de série com jantes de 19˝. O material: liga leve. O design: clássico e desportivo. As dimensões dos pneus: 235/40 ZR 19 à frente e 295/35 ZR 19 atrás.

O modelo S vem...

Os travões

O novo 911 Targa 4 conta no eixo dianteiro e traseiro com pinças monobloco em Alumínio, com 4 êmbolos, anodizadas a Preto. Os discos dos travões têm um diâmetro de 330 mm à frente e atrás.

O novo 911...

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Com provas dadas no desporto automóvel: sistema opcional Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Os discos dos travões de cerâmica ranhurados têm um diâmetro de 350 mm à frente e atrás – para uma...

O travão de estacionamento eléctrico

O travão de estacionamento eléctrico, que pode ser activado e desactivado manualmente, solta-se automaticamente no arranque.

Através da função “hold” pode arrancar em declives e subidas sem que o...

O conceito de iluminação

De série nos novos modelos 911 Targa 4: os faróis bi-xénon com sistema de lavagem dos faróis e regulação dinâmica do feixe luminoso. As luzes dianteiras incluem os piscas, as luzes diurnas e as luzes...

Porsche Stability Management (PSM)

Os novos modelos 911 Targa 4 estão equipados de série com o sistema Porsche Stability Management (PSM) – um sistema automático de controlo da estabilidade em condições extremas.

Os sensores detectam...

Os airbags

A tecnologia de vanguarda dos novos modelos 911 Targa 4 no domínio dos airbags: airbags de grandes dimensões para o condutor e passageiro da frente que, consoante a gravidade e o tipo de acidente...

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Os novos modelos 911 Targa 4 estão equipados de série com o Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Este sistema é composto pela protecção contra impactos laterais nas portas e por dois...

Construção inteligente de peso reduzido

A inovadora estrutura em bruto da série 911 cumpre dois requisitos relevantes para a construção: primeiro uma elevada dinâmica de condução, devido à extrema rigidez da carroçaria. Em segundo lugar,...

Protecção anticapotamento

A rigidez de torção e flexão dos modelos 911 Targa 4 é exemplar. Por baixo da cobertura em Alumínio do arco Targa, o sistema de protecção anti-capotamento em aço oferece a máxima protecção em caso de...

Protecção Anti-roubo

Os novos modelos 911 Targa 4 estão protegidos de série por um imobilizador do motor com transponder e um sistema de alarme anti-roubo com monitorização do habitáculo por meio de radar. O sistema...

Volantes

Nos modelos 911 Targa 4, existe um ponto onde convergem todas as forças: o volante. É aqui que homem e máquina se tornam um só. Todos os volantes dispõem, por isso, de um aro em Pele lisa que oferece...

Instrumentos

Com estilo e não fashion. Directo, nunca dispersado. Os 5 instrumentos circulares fornecem-lhe toda a informação de que necessita, de forma rápida e precisa. Com tecnologia orientada para o futuro....

Porsche Communication Management (PCM)

O Porsche Communication Management (PCM) com módulo de navegação.

A título opcional, encontra-se disponível o sistema Porsche Communication Management (PCM) com módulo de navegação. O PCM é a unidade...

Sistema de som High-End Surround da Burmester®

Um ícone de Zuffenhausen encontra um ícone de Berlim. Trata-se da Burmester®, um dos fabricantes de sistemas de som High-End mais prestigiados no mercado dos audiófilos a nível mundial. A...

O sistema de som BOSE® Surround

Especialmente desenvolvido para os modelos 911 e ajustado de forma ideal à acústica específica do habitáculo dos veículos: o sistema de som BOSE® Surround opcional. O sistema dispõe de 8 canais de...

Os bancos

Bancos desportivos.

Os bancos desportivos de série, parcialmente revestidos em pele, são confortáveis e mantêm-no numa posição segura mesmo em condução dinâmica em percursos sinuosos. Estão equipados...

O sistema de controlo da velocidade de cruzeiro, incluindo Porsche Active Safe (PAS)

Este sistema encontra-se disponível, a título opcional, e permite controlar a velocidade em função da distância relativamente ao veículo da frente. Um sensor radar monitoriza uma área até 200 m da...

Pré-instalação para telemóvel / Bluetooth®

Está disponível uma pré-instalação para telemóvel para a ligação por Bluetooth® de telemóveis equipados com Handsfree Profile (HFP).* O telemóvel pode ficar guardado. O sistema áudio CDR, CDR Plus e...

Os serviços online

Os serviços online. Com a aplicação AHA Radio App, disponível a título gratuito, poderá reproduzir Web Radio, News Feeds, Podcasts e Audio Magazine no PCM, através do seu smartphone. Para além disso,...

Sistema áudio CDR

O sistema áudio CDR.

O sistema áudio CDR, montado de série, possui um ecrã táctil de 7˝. O leitor de CD é compatível com MP3 e dispõe de um RDS, Autostore dinâmico bem como regulação automática do...

Mais equipamentos

Ar condicionado.

De série nos novos modelos 911 Targa 4: o climatizador automático de duas zonas com campo de ventilação ampliado e regulação da temperatura separada para o condutor e o passageiro. Os...

A bagageira.

O volume da bagageira dos novos modelos 911 Targa 4 é de 125 litros. A bagageira é totalmente revestida com materiais à prova de riscos.

Depuração dos gases de escape

Os veículos da Porsche demonstram que até mesmo os automóveis desportivos potentes podem atingir valores de consumo e emissões moderados na respectiva categoria. Isto é alcançado através da...

Consumo e reciclagem

A construção de peso reduzido inteligente já é habitual na Porsche. Manifesta-se pela elevada percentagem de alumínio, magnésio e plástico e chapas de aço de alta resistência. Todos os materiais são...

Combustível

Todos os modelos da Porsche já estão preparados para a utilização de combustível com um teor máximo de 10 % de etanol, por exemplo, “E10”. O uso de etanol traduz-se numa melhoria do equilíbrio de CO2...

Microsite interactivo

Porsche 911 Targa 4 - Microsite interactivo

Os novos modelos 911 Targa 4.

O que começou em 1965 como uma promessa, continua hoje de forma fascinante com os novos modelos 911 Targa 4. Com o renascer do icónico arco Targa, munido de uma técnica de tecto inovadora, de um ambiente aberto excepcional e de especial conforto. Uma continuação que se reproduz na estrada. Os novos modelos 911 Targa 4. Clássico de amanhã.

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