Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Panamera
Porsche - 911 Carrera 4 - De kracht van identiteit.

911 Carrera 4

De kracht van identiteit.

Technische gegevens

Porsche 911 Carrera 4 - Technische gegevens
Wielbasis: 2.450 mm
Lengte: 4.491 mm Hoogte: 1.304 mm
  Manueel PDK
Vermogen 257 kW (350 pk) bij 7.400 1/min 257 kW (350 pk) bij 7.400 1/min
Acceleratie 0 - 100 km/h 4,9 s 4,7 s
Topsnelheid 285 km/h 283 km/h
Verbruik/emissie* Gemiddeld in l/100 km 9,3 8,6
CO2-emissie in g/km 218 200
Prijs vanaf EUR 100.430,00 incl. BTW vanaf EUR 104.338,00 incl. BTW
Vergelijk Modellen

Uitrusting

Identiteit 911

Onze traditie: het ‘Dr. Ing.’ in de bedrijfsnaam. Meer dan 30.000 wedstrijdoverwinningen. En nog meer heldenverhalen. Maar ook de verantwoordelijkheid die daaruit voortkomt – voor de toekomst van de...

Techniek 911

De motoren: 6-cilinder in boxeruitvoering, vanzelfsprekend. 3,4 liter en 257 kW (350 pk) in de 911 Carrera modellen, 3,8 liter en 294 kW (400 pk) in de 911 Carrera S modellen. Met directe benzine-...

Exterieurontwerp

Design en techniek vormen bij de 911 een eenheid. Dat laat ook zijn profiel zien. Zijn lange wielbasis zorgt voor een bijzonder goede rijstabiliteit en bochtendynamiek. Beide overbouwen zijn kort, de...

Interieurontwerp

Bij een 911 wil je de weg voelen – puur, onvervalst, direct. Mag je dus bij een 911 wel van comfort spreken? Van systemen die het rijden ‘veraangenamen’? Van materialen die ‘goed’ aanvoelen? Terechte...

911 ’50 Years Edition’ optional package

The Porsche 911 is celebrating its 50th birthday. Our gift to you: the 911 '50 Years Edition' optional package. Join in the celebrations and enjoy the most popular options at a preferential price.

The...

Karakter

Een ding is zeker: je kent je eigen sterke punten als je weet wie je bent en waar je vandaan komt. Bij de 911 hebben we het dan over Porsche identiteit.

Welke grote kracht in een dergelijke gevestigde...

De motoren

Veel mensen vragen zich af of een sportwagen nog wel iets van deze tijd is? Een goede vraag. Maar je zou net zo goed kunnen vragen of dromen nog wel van deze tijd zijn?

Het antwoord op beide vragen...

Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

De gangbare mening over de autosport: het gaat altijd alleen maar om vermogen. Uit ervaring weten we echter dat met uitsluitend meer paardenkrachten nog geen enkele race gewonnen is. Veel...

Het zeilen

Om het brandstofverbruik nog verder te verlagen, is in combinatie met de Porsche Doppelkupplung (PDK) in bepaalde rijsituaties het zogenaamde ‘zeilen’ mogelijk. Hierbij wordt de motor van de...

De 7 versnellings schakelbak

Puristisch, direct, precies. Korte schakelwegen en optimale schakelverhoudingen. Dat verwacht u van een Porsche schakelbak. En terecht.

Maar dit verwacht u misschien niet: een 7-versnellings...

De Porsche Doppelkupplung (PDK)

Tegen meerprijs is voor alle 911 Carrera modellen de 7-traps PDK met handmatige en automatische modus verkrijgbaar. Voor een bijzonder snelle wisseling tussen versnellingen zonder...

Het uitlaatsysteem

Het uitlaatsysteem van de 911 Carrera modellen. Een concept, dat niet alleen met het sound-design een duidelijk statement afgeeft.

Het uitlaatsysteem van roestvast staal bestaat uit 2 aparte,...

Het inlaatsysteem

Het resonantie-inlaatsysteem, dat bij de 911 Carrera S modellen 2-voudig is uitgevoerd, gebruikt toerentalafhankelijk de schommelingen van de luchtmassa in het inlaatsysteem, voor een betere...

De directe benzine-inspuiting (DFI)

Het DFI-systeem spuit de brandstof direct en tot op de milliseconde nauwkeurig in de verbrandingskamer. De straalen kegelhoek van de meergatsverstuivers worden daarbij optimaal afgestemd op koppel,...

Het VarioCam Plus systeem

VarioCam Plus is een 2-in-1-motorconcept voor het verstellen van de inlaatnokkenassen en voor de schakeling van de kleplichting van de inlaatkleppen.

Het systeem maakt onderscheid tussen situaties...

De geïntegreerde dry-sumpsmering

De geïntegreerde dry-sumpsmering heeft de taak de motor steeds van olie te voorzien, ook bij sportief rijgedrag, en vervult daarnaast een extra functie in de motorkoeling.

Het oliereservoir zit in de...

Porsche Traction Management (PTM)

Het Porsche Traction Management (PTM) is bij alle 911 Carrera 4-wielaangedreven modellen standaard. Het bestaat uit een permanente 4-wielaandrijving met elektronisch geregelde, kenveldgestuurde...

De stuurinrichting

De elektromechanische stuurbekrachtiging

Ook een mogelijke definitie van efficiency: een systeem werkt alleen als het nodig is. Maar dan ook heel effectief.

Dat was de grondgedachte van onze ingenieurs...

Sport Chrono Pakket

De SPORT knop

Met de standaard SPORT knop hebt u de keuze uit een meer comfortabele of juist een meer sportieve 911. Zodra u de SPORT knop indrukt, geeft het elektronische motormanagementsysteem de...

De dynamische motorsteunen

Nee, u hoeft met de 911 niet het circuit op. Maar het kan wel – meer dan ooit tevoren. Het sportieve argument: de dynamische motorsteunen als onderdeel van het Sport Chrono Pakket.

Het elektronisch...

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Naar wens verkrijgbaar voor de 911 Carrera modellen en standaard in de S modellen: PTV in combinatie met schakelbak of PTV Plus in combinatie met PDK. Het systeem voor de verhoging van de rijdynamiek...

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Standaard in de 911 Carrera S modellen en als meeruitvoering leverbaar voor de 911 Carrera: PASM, de elektronische verstelling van het schokdempersysteem. Afhankelijk van rijstijl en wegdek regelt...

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Gaan de dingen zoals gewoonlijk, dan is het niet moeilijk om consequent te zijn. Maar wat als de richting plotseling verandert? Dan komt het aan op een sterk karakter.

Een Porsche volgt een duidelijke...

De wielen + RDK

De 911 Carrera modellen staan standaard op 19 inch Carrera wielen. Het materiaal: lichtmetaal. Het design: sportief-klassiek. De bandenmaten: 235/40 ZR 19 voor en 285/35 ZR 19 achter. Bij de...

De voor- en achteras

Er wordt een lichtgewicht onafhankelijke ophanging met afzonderlijk aan de langsen dwarsdraagarmen opgehangen wielen toegepast, en dwarsdragers met een hogere stijfheid. Dit zorgt voor een...

De remmen

Ook kenmerkend voor de Porsche identiteit: de remmen. Een onderdeel dat we net zo belangrijk vinden als onze motoren of het onderstel. Onze remmen stellen de norm voor vertraging en stabiliteit. Want...

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche is autosport, van het begin af aan. Al sinds 1948 vinden we onze identiteit op het racecircuit. En de inzichten die we daar leren, brengen we over naar de straatuitvoeringen. Bijvoorbeeld met...

Verlichtingsconcept

Standaard bij de 911 Carrera modellen: bi-xenonkoplampen inclusief koplampsproeiers en dynamische lichtbundelhoogteverstelling. De koplampen bevatten in led-techniek uitgevoerde knipperlichten,...

Porsche Stability Management (PSM)

De 911 Carrera modellen zijn standaard uitgerust met het doorontwikkelde Porsche Stability Management (PSM), een automatisch regelsysteem voor de stabilisering in kritieke rijdynamische situaties....

De airbags

De vooruitstrevende airbagtechnologie van de 911 Carrera modellen: fullsize airbags voor bestuurder en passagier, die afhankelijk van de ernst en aard van het ongeval (frontaal of schuin van voren)...

De constructie

De innovatieve carrosserie van de 911 voldoet aan 2 constructierelevante eisen: ten eerste een hoge rijdynamiek door een extreme carrosseriestijfheid. Ten tweede een gering wagengewicht, voornamelijk...

De diefstalbeveiliging

Alle 911 Carrera modellen hebben standaard wegrijblokkering met transponderactivering en zijn bovendien uitgerust met een alarmsysteem dat werkt met ultrasone interieurbewaking. Het systeem beveiligt...

Het interieur

Techniek en design. Porsche identiteit ook bij het instappen. U herkent het aan de naar voren oplopende middenconsole. In de voor Porsche typische vormtaal volgt het een eenvoudig principe: afgestemd...

De stuurwielen

In de 911 is er één punt waar alle krachten samenkomen: het stuurwiel. Het is de belangrijkste verbinding tussen mens en sportwagen. Alle stuurwielen beschikken daarom standaard over een met glad...

De instrumenten

Sportief, niet modieus. Direct, niet speels. De wijzerplaten van de 5 ronde klokken kwijten zich prima van hun taak: het leveren van informatie. Dat doen ze snel en nauwkeurig. De look is zoals u van...

De stoelen

De sportstoelen

De sportstoelen zijn deels bekleed met leder en zitten uiterst comfortabel – zelfs in een snel gereden bocht. De stoelhoogte en de rugleuning zijn standaard elektrisch verstelbaar. De...

Adaptieve cruise control incl. Porsche Active Safe (PAS)

De adaptieve cruise control incl. Porsche Active Safe (PAS)

Dit systeem is optioneel verkrijgbaar en regelt de snelheid afhankelijk van de afstand tot het voertuig dat voor u rijdt. Een radarsensor...

Het schuif-kanteldak

Optioneel voor alle 911 Carrera Coupé modellen: het elektrisch verstelbare schuif-kanteldak. Het wordt bij het openen naar buiten geleid, zodat de hoofdruimte niet wordt beperkt. Nog een voordeel:...

Overige comfortuitrustingen

De airconditioning

Standaard in de 911: de 2-zone automatische airconditioning met extra ventilatiemogelijkheden en gescheiden temperatuurregeling voor bestuurder en passagier. De regelstijl: zacht,...

Transport

De bagageruimte

Het bagageruimtevolume van de 911 modellen bedraagt 145 liter, 125 liter bij de 4-wielaangedreven 911 Carrera modellen. De bagageruimte is compleet met krasbestendige materialen...

Porsche Communication Management (PCM)

Het Porsche Communication Management (PCM) inclusief navigatiemodule.

Naar wens kunt u voor de 911 modellen het Porsche Communication Management (PCM) bestellen. PCM is de centrale regeleenheid voor...

Burmester® High-End Surround Sound-System

Een icoon uit Zuffenhausen ontmoet een icoon uit Berlijn: Burmester®, een van de grootste aanbieders van high-end geluidsapparatuur. Met, in concreto, het Burmester® high-end Surround Sound System....

BOSE® Surround Sound-System

De sound van een Porsche is zoiets als een akoestische vingerafdruk. Dat geldt niet alleen voor de motor. Het optionele Surround Sound System van BOSE® is daarom speciaal voor de 911 ontwikkeld en is...

Mobiele-telefoonvoorbereiding

De telefoonmodule

De optionele quadband gsm-telefoonmodule biedt een hoog bedieningscomfort en optimale spraakkwaliteit. U plaatst uw simkaart direct in het CDR Plus of in de in het PCM geïntegreerde...

De Onlinediensten

Met de gratis Aha radio-app kunt u via uw smartphone web-radio, nieuws-feeds, podcasts en audio-magazines via het PCM beluisteren. Bovendien kunt u lokale informatie opvragen, bijvoorbeeld het...

Het audiosysteem CDR

Het standaard audiosysteem CDR heeft een 7 inch kleurenscherm dat als touchscreen fungeert. Hiermee kiest u snel en simpel de belangrijkste functies en menu’s.

De geïntegreerde radio/cd-speler kan...

De uitlaatgasreiniging

De auto’s van Porsche bewijzen dat zelfs krachtige sportwagens binnen hun eigen klasse betrekkelijk bescheiden verbruiksen emissiewaarden kunnen bereiken.

Dit dankzij het efficiënte gebruik van...

Verbruik en recycling

Slimme, lichte constructies zijn bij Porsche vanzelfsprekend, al sinds 1948. Om technische redenen. En ecologische. Deze combinatie vormt de basis voor lage verbruikswaarden in combinatie met...

De brandstof

Alle Porsche modellen, en daarmee ook de 911, zijn vanzelfsprekend geschikt voor het rijden op brandstof met tot 10 % ethanol, bijvoorbeeld voor ‘E10’. Ethanol verbetert de CO2-balans, want de...

Verbruik/emissie* van de 911 modellen: Stadsverkeer in l/100 km 18,9-11,3; Buitenwegen in l/100 km 8,9-6,6; Gemiddeld in l/100 km 12,4-8,2; CO2-emissie in g/km 289-191.

Webspecial

Porsche 911 Carrera 4 - Webspecial

Porsche Identiteit.

The 911 has many strengths, the new 911 Carrera 4 has a few more with regards to traction, driving dynamics and safety. Make these strengths your own - behind the wheel - whatever the weather.

Experience the new 911 Carrera 4 models in our web special.

Start web special

Individualisering & Service

Porsche - Exclusive
Exclusive
Porsche - Tequipment
Tequipment
Porsche Service
Porsche Service
Porsche Driver's Selection
Porsche Driver's Selection
Porsche Centre Geel

Antwerpseweg 71
B-2440 Geel

Tel: +32 (0)14 / 57 97 20
Fax: +32 (0)14 / 59 34 00
E-Mail: info@verellen.porsche.be